《地下车库B段模板施工专项方案》.doc

×××××地下车库B段工程 模板施工方案 编 制： 审 核： 批 准： ××××建设有限公司 二〇一四年八月  目　　录 一、 编制依据 3 二、 工程概况 3 三、 模板工程材料的选用与质量控制 3 1、模板支撑体系 4 2、模板板材 4 3、木枋材料 4 4、材料的质量控制与使用 4 四、 模板工程施工段划分及周转材料的配备 5 五、 施工准备 5 六、 模板工程工艺要求 6 1、模板安装基本要求 6 2、配模 6 七、 模板工程施工方法 7 (一)、支模架的搭设 7 (二)、柱模施工方法： 7 (二)、挡土墙支模方法 9 (三)、梁板支模方法 10 (四)、后浇带模板支模方法 11 (五)、楼梯支模方法： 12 八、 支模架搭设构造要求 13 九、 检查与验收 14 十、 模板的拆除 19 十一、 质量保证措施 20 十二、 工期保证措施 21 十三、 安全管理 21 十四、 现场文明施工和材料节约措施 23 附件1：600×600柱模板计算书 25 附件2：挡土墙（剪力墙）模板计算书 38 附件3：代表梁KL1 500×900梁模板(扣件钢管架)计算书 48 附件4：250mm厚顶板模板(扣件钢管高架)计算书 68 编制依据 1、×××××地下车库B段工程施工组织设计 2、×××××地下车库B段工程建筑、结构施工图 3、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-2001 4、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2002(2011年版) 4、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ/130-2011 5、建筑施工安全检查标准JGJ59-99 6、《建筑结构荷载规范》GB50009-2012 7、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010 8、《建筑施工计算手册》江正荣著?中国建筑工业出版社 9、《建筑施工手册》第四版?中国建筑工业出版社 10、建设部、省、市有关高支模施工技术、质量、安全和文明的规定。 工程概况 本工程为×××××地下车库B段工程，本工程位于××××××与××路交叉口。总建筑面积约4718.69平方米, 建筑耐火等级一级，设计使用年限为50年，建筑物抗震设防烈度为7度，地下防水等级为一级，主要结构类型为框架结构，地下车库设计±0.000设定为绝对标高416.400，本工程为×××××地下车库工程中的B段部分。 本工程为框架结构公共建筑，地下一层，地下车库B段层高： C-2轴与C-20轴之间层高4.8米，C-20轴与C-23之间层高4.8米～5.2m，C-23轴与1/C-32之间层高5.2米。 本工程柱主要截面为: 600×600mm。梁主要截面有：500×900mm 、350×750mm。剪力墙厚度主要有：300 mm、350 mm。顶板厚250 mm。 选用柱的验算尺寸为：600×600mm；梁的验算尺寸为：500×900mm；剪力墙的厚度跟模板验算无关，剪力墙的验算厚度为：300mm；板的验算厚度为：250mm。 模板工程材料的选用与质量控制 根据公司常规的施工方法，结合市场材料供应情况，考虑施工质量的要求以及施工的易操作性，本工程模板工程采用的材料分别如下： 1、模板支撑体系 采用扣件式钢管满堂红支模架作为模板水平和垂直支撑体系，钢管采用ф48×3.0㎜的钢管，钢管管壁厚度不小于3.0mm；顶丝选用D=30、L=500或D=32、L=600。具体构件的支撑方式详见后面的构件支模方法。 2、模板板材 为了保证工程质量及增加模板周转次数，墙，柱采用15mm厚双面镜面胶合板，梁板模板采用15mm厚双面镜面胶合板。模板本身的质量直接牵涉到模板工程的质量和模板的周转次数，所以，模板进货时必须严格把关。 3、木枋材料 考虑到公司先前工程一部分木枋已经平刨和压刨加工成40×60木枋材的再利用，本工程增加木枋采用松木枋材，直接购进成品，木龙骨选用不小于40×60mm方木，选购时必须注意木材的含水率必须低于25%，不得有翘曲变形现象。内柱及梁采用φ14通丝对拉螺栓，2mm厚冷压“3”型卡，D=20mmPVC塑料套管，套管长度L=墙厚＋两侧模板厚＋40mm，外剪力墙（挡土墙）采用φ14止水螺杆。 其它辅助材料的选择和要求在后面的方案中再说明。 4、材料的质量控制与使用 ①根据供货方进场批次和货源不同，胶合板厚度偏差较大，现场应严格执行进场验收程序，同时按不同批次和不同厚度分类堆放，并涂色标示，发放使用时要控制使用部位，不得在同一部位、同一构件、同一侧，选择不同批次不同厚度模板混用。 ②木龙骨进场应专项检