《坞口施工组织设计》.doc

1#坞口施工 1 工程概况 1#修船坞坞口位于修船区北端，坞口端线与北修船码头前沿线平齐。1#坞口为“U”型重力式现浇钢筋混凝土结构。两坞口工程分别包括以下几个组成部分：坞门坑、坞口底板、坞口两侧坞墩及附属设施、门框花岗岩镶面。 坞口沿船坞纵轴线方向长度为25m。坞口顶标高+5.8m，坞墩底板顶标高-7.3m，底板厚度4m，前趾底标高-17.4m。底板下设150mm厚C10素混凝土垫层。 1#坞口宽111.3m，其中东坞墩16.8m，坞口底板78m，西坞墩16.5m。门槽顶标高-8.6m，门槛顶标高-6.5m。东坞墩底标高自东向西由-9.0～-11.3m变化，西坞墩底标高-11.3m，在进水廊道水池部位，局部为-13.0m。1#坞门坑底平面尺寸为81.4×10.1m,坑底板顶标高-15.05m，底板上21个支墩用磨面花岗石。坞门坑底板采用现浇钢筋混凝土衬砌，侧壁采用现浇钢筋混凝土衬砌加锚杆结构，衬砌厚度0.6m。 根据图纸要求，1#坞口自东向西共7段，其中第1、7段分别为为1#坞东、西坞墩段，第3、5段为坞口底板，第2、4、6段为后浇闭合块。 2 总平面布置 坞口段主要施工设备为120t.m移动塔吊，布置在坞口卧门坑砼垫层上，见下图。 3 施工工艺流程 C10垫层施工→底层钢筋施工→底层模板支立→底层砼浇注（压板砼）→施工止水帷幕→上层钢筋施工→上层模板支立→上分层砼浇注→闭合块施工→花岗岩镶砌→二次砼浇注→附属结构施工 4 垫层混凝土 4.1 垫层混凝土C10，厚度150mm。 4.2 垫层混凝土采取拌合站集中搅拌，搅拌车运输，塔吊吊罐工艺施工，用平板振捣器振捣。 4.3 垫层混凝土面积较大，可分块浇注。 4.4 垫层浇注前清理松动的石块和碎石渣土。 4.5 垫层采用150mm钢模板，模板采用在岩基上钻孔，插圆钢固定。垫层混凝土浇注前，模板与岩基的缝隙用混凝土或砂浆填补，以免浇注时漏浆。 5 压板砼 利用坞墩底层砼作为压板砼,底层砼施工完毕后，预留检查孔，浇注上层砼。 6 卧门坑底板与塔吊轨道 先浇筑坞口底板前趾与卧门坑砼垫层，后填道渣铺设塔吊轨道，道渣厚度为1m。塔吊轨道拆除后再浇注卧门坑底板砼。 7 混凝土施工分层 坞口底板及坞墩属于大体积砼，必须考虑分层施工。 1#坞口底板段砼分成三层浇注。1#坞口底板第一层标高为-17.4m～-10.5m，砼方量为850 m3；第二层标高为-10.5m～-8.6m，砼方量为850 m3；第三层标高为-8.6m～-6.5m，砼方量为550 m3。 1#坞墩段分为6层，第一层标高为-17.4m～--10.5m～～～～～ 坞口底板分层示意图 东坞墩分层示意图 西坞墩分层示意图 8 模板工程 8.1 模板设计 (1) 混凝土侧压力的确定 混凝土最大侧压力按《水运工程混凝土施工规范》推荐的公式计算如下： Pmax=8Ks+24KtV1/2 h=Pmax/γ 式中Pmax——混凝土对模板的最大侧压力(kN/m2); Kt——温度校正系数，按下表取值。 温度（℃） 5 10 15 20 25 30 35 Kt 1.53 1.33 1.16 1.00 0.86 0.74 0.65 Ks——外加剂影响系数，混凝土坍落度大于80mm时取2.0； V——混凝土浇筑速度（m/h）； γ——混凝土的重度（kN/m3），取24。 根据施工具体情况取Ks=2.0，Kt=1.33，V=0.5m/h 故：Pmax=8Ks+24KtV1/2=38.6kN/m2 ⑵ 模板套数 1#坞口底板设1套一层模板、1套二层模板、1套三层模板；1#坞东、西坞墩设1套一层模板，1套二层模板，1套三层、六层模板，1套四层、五层模板。 (3) 模板结构 底层模板、上层模板采用板面、竖向型钢立柱结构。为保证砼观感质量，坞墩临坞室侧与临海侧模板板面和肋板采用4mm厚冷轧板制作，其他面模板板面为定型钢模板。模板根据塔吊的起重能力分片。 8.2 模板拼装 模板在符合要求的平台上制作。板面上设连接件。模板拼装成型后，外模要焊制吊点、平台、栏杆，然后平整板面，除锈，刮腻子堵缝，电砂轮磨平，刷脱模剂。为保证模板制作质量，拼装前对模板胎模、拼装平台严格按规范要求检查验收。 8.3 模板支立 坞口模板采用1台移动塔吊吊运安装。 ⑴坞口底板第一层模板支立 采用在内侧岩石上对应模板高度设2道锚杆，锚杆上焊接拉杆分别固定模板底部和顶部，拉杆端部设圆台固定。 ⑵坞口底板第二层模板支立 在底板一层顶面外露部分设置预埋圆台固定外侧模板底脚，在内模对应部位设预埋铁件，固定内侧模板。内外侧模板顶口对拉。 ⑶坞墩段第二至第六层模板的支立 模板支立采用下层砼立面上预埋圆台螺母及锚筋，拧紧拉杆固定模板下口，在下层砼顶面上预