2014宁天城际属地管理办法.docVIP

南京地铁宁天城际一期工程 属地管理办法 二 〇 一 三 年 六 月 总则 目的 为保证南京地铁宁天城际一期工程施工安全、优质、高效地进行，规范现场管理，明确参建各方职责，强化属地管理职责，确保工程施工在文明、有序、安全的环境下推进，特制订本管理办法。 定义 施工现场属地管理主要包括现场文明施工、临时设施、材料设备进出、成品保护监督、防火、防盗和人员准入及常规性安全隐患等方面的管理和现场各专业之间作业工序安排、公共资源配置、接口界面协调等管理工作。 基本原则 为实现“统一管理、责任明确、协调共进”的目标，宁天城际一期工程土建、轨道、设备安装、装修阶段施工现场管理以“属地管理”为原则，在总调度室统筹领导及具体协调下，以车站及管辖区间为单位落实施工现场管理职责。 适用范围 本办法适用于宁天城际一期工程各车站、区间管辖标段施工现场管理，进入施工现场的单位和个人必须严格遵照执行。 各承包商施工现场管理职责 一、车站工程 1、分段移交场地的施工现场属地管理单位为土建单位，机电设备安装单位和其他承包商（如轨道、系统集成、消防、电扶梯、钢结构、外幕墙、公共区装修及人防门等施工单位）接受属地管理单位统一管理，车站完成整体移交后，属地管理单位为机电设备安装单位。 2、分段移交场地内的施工用临水、临电由机电设备安装单位按《宁天城际一期工程BT项目临水临电管理办法》规定，向土建单位申报使用，其他承包商向机电设备安装单位申报使用。其他承包商在分段移交场地外的施工用临水、临电，由其他承包商向土建单位申报使用。 二、区间工程 1、土建单位移交场地给轨道单位后，施工现场属地管理单位为轨道单位；焊轨锁定完成后轨道单位向系统单位移交，属地管理单位为系统设备安装单位。 2、各施工单位进场后施工用临水、临电向属地管理单位办理。 属地管理单位的职责和义务 属地管理单位，除了做好自身安全生产、文明施工、成品保护、防火、防盗等工作外，要承担以下职责和义务： 1、负责对进入车站及管辖区间施工现场内的其他承包商（如轨道、通信、公共区装修等施工单位）进行现场临时用水、临时用电的统一管理，包括提供配置合理、管理方便的施工、生活电源和水源接口，按水电总消耗，合理分摊和收取水电费用，同时向其它承包商收取水电费的5%管理费，确保车站的临时照明，满足正常工作要求。隧道区间临时照明的费用按照合约的相关规定执行。 2、设立24小时门卫出入登记制度，原则上每个车站只保留一个出入口，其他通道全部封闭，入口设立保安值守门岗，并建立进出本标段施工现场所有人员、材料、设备的清点、登记、准入、准出制度。 3、负责车站安全生产、文明施工主要设施、设备的配置，包括24小时的临时照明、临边、洞口的安全防护措施、现场防盗、防火设施的配置、车站公共区保洁、安全文明标识标牌的设置等工作。 其他承包商的职责和义务 其他承包商在总调度室的统一协调下，进入现场施工必须接受属地管理单位的协调管理。具体职责和义务如下： （1）在总调度室的统一管理下，在场地分配、工序安排、作业顺序、公共资源配置、成品、半成品保护、安全防火等方面要执行总调度室、施工现场制定的相关规定，并接受属地管理单位的监督和管理。如出现不符合相应规定要求的现象，总调度室核实后，有权要求其限期整改，对于情节严重者按相关规定进行处罚或建议停工整顿。 （2）在总调度室统筹安排下，其他承包商遵守属地水电、卫生等相关管理规定，进场时须向属地单位缴纳1万元的水电保证金并按时缴纳相关费用。 （3）负责打扫各自的生活、生产区的环境卫生，生活垃圾及施工垃圾要及时清运出施工场地，保持现场及公共区的整洁。 队伍准入制度 所有承包商必须遵守“进场、退场有序”的原则，全线实行队伍准入进场制度。各参建承包商进场组织施工时，应严格遵守相关的现场管理规定。 1、承包商首次进驻工地前，须向总调度室书面申请，说明工程名称、工程概况、开竣工日期、联系电话等信息，均必须办理进场许可单（见附表二），才能组织进场。 2、承包商在办理进场施工许可单前，应完成如下具体工作：已完成作业人员入场教育，设备监理进行了确认；属地管理单位已对其进行了进场交底；已经与属地管理单位签订双方协商一致的进场施工配合安全管理协议；与属地管理临水、临电等相关协议已经签订；进场施工作业场地的范围和时间符合场地利用总体筹划。双方监理单位负责监督审查。 3、场地交接制度 为进一步明确工序交叉施工中的各方职责，各承包商在主要工序交接（如，公共区域土建向安装、安装向装修工序的交接，设备用房车站安装向系统安装的交接）时，对场地（含附带半成品、成品）实体和管理职责实行交接制度。具体要求如下： 属地管理单位及其他承包商须合理安排各专业、各系统的施工顺序，尽量避免工序相互干扰，凡下一道工序对上一道工