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第二章 压力管道构成 第一节 压力管道的组成 一、压力管道的范围 （一）概述 压力管道由管子、管件、阀门、法兰、补偿器等压力管道元件以及安全保护装置(安全附件)、附属设施等组成。 安全保护装置包括紧急切断装置(紧急切断阀等);安全泄压装置(安全阀、爆破片等);测漏装置;测温测压装置(温度表、压力表)、静电接地装置、阻火器、液位测试装置(液位计)和泄漏气体安全报警装置(声、光报警)。 附属没施指阴极保护装置、压气站、泵站、阀站、调压站、监控系统等。 不同用途的压力管道,如长输管道中的输油管道和输气管道、城镇燃气管道、热力管道、各种工业管道等,其组成各有特点,有时差别很大。 （二） 长输管道 1、概述 长输(油气)管道的输送距离长,常穿越多个行政区划,甚至国界;大多设有中途加压泵站;一般有穿跨越工程;绝大部分埋地敷设,管线常经过不良土壤区域(沙漠、沼泽、湿陷性黄土)以及丘陵、山区、平原;管线常需经过村庄、市郊居住区、厂矿、危险性仓库、自然保护区等区域。 截止2004年底,我国的长输(油气)管道共有45777km,主要集中在石油、石化、燃气系统中,按输送介质的不同分为输油管道、输气管道、油气混输管道,其中输油管道又分为原油和成品油两类。输油管道和输气管道的敷设方式基本相同,管道组成结构基本相似。 2、输油管道 输油管道分为原油管道与成品油管道。 原油管道是将油田生产的原油输送至炼厂、港口、铁路运转站的长距离输油管道,它由各类型输油站、管线及有关辅助设施构成。原油管道分为等温输送与加热输送管道。成品油管道是将炼油厂生产的油品送至各分输站、运转站或油库,向市场直接供应商品油。由于成品油种类、牌号很多,当它们流向相同时,常只敷设一条管道,连续地按一定顺序输送几种油品,称为成品油混输管道。与原油管道类似,成品油管道也是由站场、线路和辅助设施组成,也具有分输功能,不同的是它起点或中途加油站场是与炼油厂相连接。我国兰一成―渝成品油管道,全长1251km,在兰州至成都沿线设有8个分输站,沿途分输77×104t/a成品油。 原油管道由输油站、线路及附属设施组成,见图2—1。 图2—1 原油管道的组成 1. 井场; 2. 输油站; 3. 来自油田的输油管; 4. 首站罐区和泵房, 5. 全线调度中心; 6. 清管器发放室; 7. 首站锅炉房; 8. 微波通讯塔; 9. 线路阀室;1 0. 维修人员住所; 11. 中间输油站; 12. 穿越铁路; 13. 穿越河流; 14. 跨越工程; 15. 车站; 16. 炼厂; 17. 火车装油栈桥; 18. 油轮码头 3、 输气管道 输气管道是由站场、线路、辅助工程设施组成,见图2—2。输气管道是连接气田净化气处理厂与城市门站之间的干线输气管道,它具有输量大、压力高、距离远的特点。 图2—2 输气管道的组成 1. 井场; 2. 集气站; 3. 有净化装置的压气首站; 4. 支线配气站; 5、6. 铁路和公路穿越; 7. 中间压气站;8、9. 洞流穿越和跨越; 10. 地下储气站; 11. 阴极倮护站, 12. 终点配气站 （三）城镇燃气管道 1、概述 公用管道敷设于城镇地下,由于城镇人口与建、构筑物稠密,各种地下管线和设施较多,为安全起见, 一般公用管道压力比较低, 以尽量避免介质泄漏而发生安全事故。在城镇由于各类用户繁多, 道路纵横交错, 楼房鳞次栉比, 公用管道要通向每一个用户,因此, 管道密集, 选线十分困难, 作好各种公用管道的布线,十分重要。 公用管道直接为千家万户服务,对于输送介质要求较严。一般输送的介质比较单一,城镇燃气按气源不同可分为天然气、人工燃气、液化石油气等,并在标准与规范中分别均有不同的要求。其性质虽有不同, 但仅在一定范围内有所变化,可以遵循相同的规律。城镇燃气均为常温输送, 而热力管道的特点是输送的介质必须要有所需的热能和相应的温度, 这对热力管道的设计与运行管理带来一定的特殊要求。其输送的介质仅为热水与蒸汽,比较单一、稳定。 2、城镇燃气管道主要采用地下敷设, 在管道经过铁路、河流时有时也常采用架空敷设。城镇燃气管道可分为输气管道(由气源厂或门站、储配站至各级调压站输送燃气的主干管线)、分配管道(在供气地区将燃气分配给工业企业用户、商业用户和居民用户。分配管道包括街区的和庭院的分配管道);用户引入管和室内燃气管道。 城镇高压燃气管道是大城市供气的主动脉,高压燃气也必须通过调压站送入次高压或中压管道、高压储气罐以及工艺需要高压燃气的大型工厂企业。中压管道必须通过区域调压站或用户专用调压站向城镇分配管道供气,或向工厂企业、大型商业用户以及锅炉房供气。 3、城镇燃气输配系统的构成 现代化的城镇燃气输配系统是复杂的综合设施,主要由下列几部分构成: （1）、低压、中压、次高