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****龙城汽运综合楼一、二层 综合布线系统方案扬 州 龙 川 工 程 造 价目 录 系统概述------------------------2 系统功能描述--------------------3 系统设计思想--------------------3 产品选型------------------------6 系统配置------------------------7 六、系统测试指标--------------------11 七、设备配置清单--------------------13 八、系统报价原则-----------------------15 九、其它--------------------------------15 ****龙城汽运综合楼 综合布线系统方案 一、系统概述 ***龙城汽运综合楼位于江都市东侧，地上4层的建筑。是办公和会议为一体的综合型智能楼。 建成后的龙城汽运综合楼综合布线系统需具有综合型智能信息化。具备智能化的各种信息传递通道，使其在一段时期内能适应不断增长的新需求、新变化，充分发挥现代通信设施的新效应。本方案将根据这一特点进行统一考虑，以最大限度地体现先进性、可扩充性、特殊性、灵活性和实用性。 作为智能型高速信息传输网络，本综合布线系统需具备以下技术特征： * 先进性 布线系统的设计目标决定了系统必须采用先进的概念、技术、方法和设备。既要反映当前的水平，又具有较大的发展潜力。 * 灵活性 布线系统要具有开放性和灵活性。一方面布线系统要能适应不同用途要求（如话音和数据传输）,同时还能够支持基于国际标准的不同厂家的有关网络或通信。 * 综合性 能支持各种数字、数据通信、多媒体技术以及通信管理系统，能适应现代和未来几年间技术发展的基本需求。 * 可靠性 本布线系统是数据、通讯、设备控制信息传递的最主要之通道，要保证信息可靠的传递，必须使布线系统具有高度可靠性。 * 可扩充性 布线系统应具有一定时间的使用寿命，而又要适应该段时间内信息技术的迅猛发展。因此在设计本布线系统时,要考虑充分扩展的能力。 * 经济性 在满足上述原则的基础上，遵循尽可能降低成本的原则，使有限的投资发挥最大的效用。 二、系统功能描述 ****龙城汽运综合楼综合布线系统主要满足局域网资源共享、电信通讯、广域网登录与远程访问等方面信息交流的需要。具体需求主要有： （一）局域网资源共享 主要满足以下需求: * 为了能够对需要的数据、图像等信息进行随时查询、接收与发送，需建立内部局域网共享所有资源； * 为管理系统所需要的各类信息的获取与传送预留接口。 （二）通讯系统 主要满足以下需求: * 语音通讯 * 图文传输 * 数据通讯(Internet、E-mail) * 综合业务数字网(ISDN) 根据以上需求，对所建立的系统应具有先进的技术水准，以满足系统当前的需要，同时保证一段时期内在同行业的先进性。 三、系统设计思想 （一）设计原则 根据结构化综合布线设计规范之要求， （二）设计依据 满足下列标准： ****龙城汽运综合楼业主需求 民用建筑电气设计规范JGJ/T16-92 办公建筑设计规范JGJ 67-89 建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范GB/T 50311-2000 国际建筑通用布线标准ISO/IEC 11801 100兆以太网IEEE 100BASE-T 10兆以太网IEEE 802.3 10BASE-T 综合业务数字网基本数据速率接口标准 CCITT ISDN 千兆位快速以太网标准IEEE 802.3z 1Gbps （三）系统结构 结构化布线系统Structured Cabling System采用模块化和分层星型拓扑结构，它一般可分为六个子系统，参见下图。 1)工作区子系统（WORK AREA SUBSYSTEM） 工作区子系统由用户终端设备连接至信息插座的器件组成，它包括插座面板、连接器和连接所需的扩展软线，信息插座有墙上、地上、桌上型等多种，标准有RJ45/RJ11的单、双、多孔等各种型号。 2)水平子系统（HORIZONTAL SUBSYSTEM） 水平布线子系统将电缆从配线架连接到各工作区的信息插座上，一般处在同一楼层。通常采用3类或5类8芯4对双绞线，3类或5类双绞线都是由8根24-AWG（0.511mm）铜线组成，符合EIA/TIA-568A标准。 3)管理区子系统（ADMINISTRATION SUBSYSTEM） 管理区子系统由楼层配线架组成。其主要功能是将垂直干缆与各楼层水平布线子系统相连接。布线系统的灵活性和优势主要体现在管理子系统上，只要简单的跳一下线就可以完成任何一个结构化综合布线的信息插座以实现对任何一类智能系统的连接，极大地方便了线路