2014沟槽开挖.docVIP

A3.1 施工组织设计/方案报审表 工程名称：苏中江都机场安置区一期室外配套工程 编号：A3.1 — 致：扬州飞而工程咨询有限公司（监理单位） 兹报验： □1单位工程施工组织设计 □2 沟槽开挖施工方案 分包（子分部）/分项工程施工方案 □3 特殊工程专项施工方案 □4施工用大型机械设备 □5 本次申报内容系第 1 次申报，申报内容项目经理部/公司技术负责人已批准。 附件： 施工组织设计/方案。 承包单位项目经理部（章）： 项目经理： 日期： 项目监理机构签收人姓名及时间 承包单位签收人姓名及时间 专业监理工程师审查意见： 专业监理工程师： 日期： 总监理工程师审查意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师： 日期： 注：承包单位项目经理部应提前7日提出本报审表。 江苏省建设厅监制 苏中江都机场安置区一期室外配套工程 沟 槽 开 挖 方 案 编制： 审核： 审批： 江都市龙腾建设工程有限公司 二0一0年五月 一、工程概况： 苏中江都机场安置区位于振兴东路南，三阳河东岸，规划总用地面积10.398公顷。规划一期安置房位于用地西北角，面积约3公顷。西侧三阳河防护绿带宽度大于100米。本工程为一期安置房室外配套工程，所建场地原为农田，现为苏中江都机场一期安置区内；本工程原地面高程为4.45m-4.48m，现状地面高程约为4.7m，主入口与繁荣路交叉口处现状地面高程为5.02m；根据安置区土建部分资料而知，室内地面高程4.85m,室外地面高程4.5m,车库入口处地面高程4.6m。 二、沟槽开挖与支撑（其工艺流程见下页图） 1、沟槽开挖使用1.0立方米挖掘机械开挖为主，辅助人工清底修整。沟槽底宽根据设计文件及有关施工规范要求执行。 沟槽开挖工艺流程图 2、采用机械挖槽前向机械司机详细交底，交底内容一般包括挖槽断面、堆土位置，现有地下构筑物情况及施工技术、安全要求等，并指定专人与司机配合，其配合人员熟悉机械挖土有关安全操作规程，并及时量测槽底高程和宽度，防止超挖，确保槽底土壤结构不被扰动或破坏，由于机械不可能准确地将槽底规定高程整平，开挖时应在设计槽底高程以上保留20cm至30cm左右一层不挖，用人工清底。 3、为了正确控制沟槽的高度，方便排管的纵坡控制，必须设置高程坡度样板（简称坡度板），并派测量人员跟踪抄测。 4、挖土应与支撑互相配合，挖掘机挖土后必须支撑，防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌，特别在人工清底清出的土方集中后，由起吊出的槽外处置，操作人员不准站在臂杆周围半径以内。 5、沟槽开挖碰到地下管线，则必须开挖样洞，使管线外露，并采取吊托等加固措施，对挖掘机司机作详细交底，如无把握，应改为人工挖土。 6、沟槽单面堆土高度不得大于1.5m，沟槽边距离不得小于1.2m，有机具停放的位置必须平稳，大、小型施工机具离沟槽边应根据设备的自重、沟槽深度、沟槽支撑的形式和土质情况，经工地负责人计算确定安全距离，一般离沟边不得小于0.8m。 7、为了排除杂填土渗水或雨水灌槽，沟槽开挖后，根据现场实际情况，如积水较多，可沿沟槽两边开挖深30cm、底宽30cm的排水沟，每隔一定距离设置一个70×70×58cm的集水坑，以便放置滴水泵抽水出沟槽。 8、为防止地表水浸入，开挖前先清理平整场地，使地表排水畅通，开挖时，在槽边适当距离堆筑土堤，防止地表水入浸。 9、在沟槽开挖后，若发现与地质资料不符时，应立即通知设计人员确定处理方案。 10、沟槽开挖应确保沟底土不被扰动，遇淤泥、腐植土等，必须清除，填砂石夯实找平，每层厚度≦30cm或按设计要求作补强处理。 11、支撑 ①沟槽开挖时，遇到土层松软或天气变化，应提前撑头档板，以后挖土与撑板应交替进行，修边后应立即撑板，每次撑板高度为0.6～0.8m。 ②采用的挡土板为木板、横撑为钢支撑进行密撑，横撑彩铁件，具体做法为Φ55钢管长1米，两钢管管头穿Φ50铁罗杆。沟槽较浅时，一次开挖沟槽见底再支撑；沟槽较深处，挖至一定深度时，必须交替进行支撑，直至沟槽底标高。 ③撑板支撑施工注意事项： a.撑板安装应与沟槽壁紧贴，当有空隙时，应填实，横排撑板应水平，密排撑板的对接应严密。 b.横撑应水平与横梁或纵梁垂直，且应支紧，连接牢固。 c.撑板支撑