B区道路排水工程.doc

（五）、道路基层施工 招标要求道路不做沥青砼面层，只做25cm二灰砂砾基层和30mm级配碎石层。 根据本合同的地形、地貌以及施工环境条件、工程特点，合理的组织路基施工。遵循土方施工调配原则，采用综合机械作业方式。作业主要顺序：清理场地――路基施工、测量放样――路基施工排水作业――路基挖、填、运作业――平整碾压――路面基层25cm厚石灰土（含灰12%）――18cm厚C30水泥混凝土路面――检测验收。 1、清理场地 清除填、挖区的各种障碍物及建筑垃圾。此项采用机械作业为主，人工为辅。清除的废物应随清、随运，均按业主指定的弃土场堆弃。不能长留施工区以免占据工作面及废弃物受雨的浸泡。 2、路基施工测量及放样 　　路基施工前，工程技术人员必须熟悉图纸资料、施工技术规范，了解设计意图，定出施测方案，得到现场技术负责人批准后，方可进行施测放样。在施工中对所有桩位及控制桩（网）要进行有效的保护，以利维护，指导正常施工。 3、路基挖、填、运施工 根据现场情况，对路基的施工采取分段作业的方法，采用综合机械作业，以主要机械作业运行为主，配置辅助机械协调。在各分段作业区（点）上，分别应用挖运、装运、推运，整平碾压等平行交叉流水作业的方法。施工前应建立临时防、排水系统。无论挖区或填区在施工中保持一定的利水坡度，杜绝凹凸与积水现象。 （1）、路基挖方 路基挖方按测定的标高控制施工。根据不同土质掌握好压缩预留量。开挖时处理好防、排水，并做到合理的调配及弃运。开挖时必须按横断面自上而下，依照设计边坡层进行，防止应开挖不当导致塌方。对于开挖，要有效地扩大工作面，分段进行，以利提高生产效率，保证施工安全。因本段开挖深度不大，采用单层横挖法，工程具体作业中选用挖掘机、装载机、推土机、自卸车，使它们相互协调，最大限度地发挥机械施工的效率。 （2）、路基填方 填料应符合设计要求，对用粘性土等透水性不良的填料，应在接近最佳含水量的情况下进行分层填筑压实。路基设计高程0～800mm范围换填透水性较好，土质相对稳定，承载力较佳的填料。挖方超过800mm的区段，不作换填处理。填筑深度超过1.2m的填区，尽量利用本线路的弃方，以利成本的控制。填筑方式采用水平方式分层填筑，监测含水量，控制虚铺厚度，做到均匀压料。填筑过程中要做好交接处的斜面，以防不均匀变形及保证来自上层透水性强的填土水分及时排出，不宜被透水性差的土层封闭，以保证水分蒸发和排出。对于填方宽度应稍宽于设计路基宽度，以充分保证边缘有足够的压实度。 （3）、软弱路基处理 如遇有弱－中性膨胀土，在道路基路槽下800mm范围内换填非膨胀土，挖方超过800mm的区段不换填。 在本工程范围内的沟、塘、渠应尽力加以处理，清除不利土质，根据土质软弱状况，采取具体的加强措施。 （4）、检底平整，边坡清削 路基填筑完毕后，进行路基修整，测量检查路床的中心和标高以及路基宽度、边坡坡度和排水系统。路基边坡修整、清削后，应达到质量检验标准。 4、灰土基层(25cm) 在路面工程施工前，必须对其下部的土基层进行质量检查，验收合格后，才能进行施工；并对所备材料，按其规格和质量要求进行各项试验，不合格者不得使用。 采用场外集中拌和灰土，并采用机械运至道槽。用推土机推铺，人工找平。在接近最佳含水量时用12t～15t压路机从两侧向槽中进行碾压，后轮重叠一半，碾压过程中及时捡平。其工艺流程见框图如下： 5.4.6、砼道路面层 （1）施工准备工作 a、根据施工进度的要求，在施工前做好各种原材料性能指标的检验和混合料配合比检验调整（包括工作性的检验与调整以及砼强度的检验）、基层的检验与修整。 b、测量放样：测量放样是砼路面施工的一项重要工作，首先应根据设计图纸放出路中心线及路边线。在路中心线上每20m设一个中心桩，同时放出胀、缩缝、曲线起终点和纵坡转折点等的桩号位置，并相应在路边各设一对边桩。主要中心桩应分别固定在路边稳固位置，测设临时水准点于路线两侧或另设临时水准桩，每隔100m左 右设置一个，不宜过长，以便于施工时就近对路面进行标高复核。 c、试验路段：面层正式开工前，在监理工程师监督下进行试验路的铺筑。通过试验路段检验砼拌和料的稳定性，检验所采用的机械和人员配置是否满足备料、拌和、运输、摊铺、振捣、整平和养护等一系列施工工艺的质量要求和工作效率，以及施工组织和施工工艺的合理性和适应性，在取得监理工程师的认可后即作为今后施工现场控制的依据。 （2）砼的摊铺与振捣 　　本工程采用商品砼。 a、模板安装：模板采用槽钢制作的定型钢模。钢模板高程是否精确，安模是否平直将直接影响路面的质量，故必须严格控制。板接头采用螺栓连接，并保证加工