钢结构施工技术与管理二建网络继续教育考试题.doc

钢结构施工技术与管理 1、钢材作为设计依据的强度指标是（屈服强度fy）安装用的临时螺栓和冲孔，在每个节点上穿入的数量必须经计算确定，并应符合下列规定（冲孔穿入数不多于螺栓的0%）分条的网架单元在事先设置的滑轨上单条滑移到设计位置拼接成整体的安装方法，称为（高空滑移法）根据施焊时焊工所持焊条与焊件之间的相互位置的不同，焊缝可分为平焊、立焊、横焊和仰焊四种方位，其中（）施焊的质量最易保证T型接头、十字接头、角接接头等要求熔透的对接和角对接组合焊缝，其焊脚尺寸不应小于钢材牌号Q235，Q345，Q390是根据材料（屈服强度）命名的在对接焊缝中经常使用引弧板，目的是（消除起落弧在焊口处的缺陷）焊钉焊后高度用什么方法检测（用钢尺量测）网架在设计位置的地面拼装成整体，然后用千斤顶将网架整体顶升到设计标高整体顶升法组合楼盖中的压型钢板．采用（t= 0.75～1.6mm）厚薄钢板辊压成波形板对汽车起重机的描述，下列哪项不正确适合松软泥泞的工作场所在钢结构房屋中，选择结构用钢材时，下列因素中的（建筑的防火等级）不是主要考虑的因素同类钢种的钢板，厚度越大，（强度越低 ）轻钢结构单层房屋主要由（钢柱、屋盖细梁、檩条、墙梁、屋盖和柱间支撑、屋面和墙面的彩钢板等组成）将下图a）改为b）是为了防止螺栓连接的杆受弯破坏焊前预热，预热区在焊道两侧，每侧宽度均匀且不小于（100mm）网架在设计位置就地总拼后，利用安装在柱子上的小型设备（穿心式液压千斤顶）将网架整体提升到设计标高然后下降、就位的方法称为（单提网架法）塔机后臂与相邻建筑物之间的安全距离不少于（50）cm?预埋螺栓标高偏差控制在（＋5mm）以内，定位轴线的偏差控制在（±2.0 ）在直接受动力荷载作用的情况下，采用（角焊缝）连接方式最为适合混凝土及其性能组合结构在浇灌混凝土以后属于密封状态下的养护，除了水泥水化所必须有的水分外， 应尽可能（减少水的用量）， 使水泥沙浆恰好能包裹住粗骨料为度。在检验批验收时，一般的缺陷通过（翻修或更换器具、设备予以解决）伸长率钢材机械性能所需规定的保证项目仅有一项不合格是，经设计或有关主管技术部门确定，一般不能按一下哪种方式处理屈服点比规定的数值低5%以内时，可直接使用栓钉沿梁轴线方向布置，其间距不得小于5d）。 49、图纸审核过程中发现的问题应报（设计单位）处理，需要修改设计的应有书面设计变更文件。 50、钢结构按平面布置进行堆放时，堆垛之间需要留出必要的通道，一般宽度为（2m）。 51、下列钢结构计算所取荷载设计值和标准值，哪一组为正确的（Ⅰ.计算结构或构件的强度、稳定性以及连接的强度时，应采用荷载设计值； Ⅳ.计算疲劳和正常使用极限状态的变形时，应采用荷载标准值）。 52、与侧焊缝相比，端焊缝的（静力强度更高）。 53、钢材表面公分为几个锈蚀等级（4.0）。 54、钢结构的主要缺点是（易腐蚀、不耐火）。 55、安装用的临时螺栓和冲孔，在每个节点上穿入的数量必须经计算确定，并应符合下列规定（不得少于安装孔总数的 1/2）。 56、压型钢板施工施工中对于板与板之间宽度大于（5mm）缝，应用砂浆、胶带堵住。 57、灌浆料无须振捣，且灌浆开始后必须连续进行，不能间断。并尽可能的缩短灌浆时间。灌浆完毕后，要覆盖塑料薄膜；灌浆料强度达(20.0 )MPa以后方可拆除模板，养护时间不得少于14d。 58、非全回式汽车起重机的转台回转角小于（270°）。 60、钢材因反复荷载作用而发生的破坏称为（疲劳破坏）。 61、直接受到重复荷载作用的焊接结构，影响其疲劳强度的最主要因素是（应力变化的循环次数、最大应力与最小应力的代数差（应力幅）和构造细部）。 62、屋盖系统的安装顺序一般是（屋架、屋架间垂直支撑、檩条、檩条拉条屋架间水平支撑）。 63、大跨度结构常采用钢结构的主要原因是钢结构（自重轻）。 64、碳素结构钢应在焊缝冷却到环境温度、低合金钢应在焊接（24h）后进行焊缝无损检测检验。 65、网架规程中规顶网架提升过程中，当用提升机时，允许升差值为相邻提升点距离的（1/400），且不大于（15mm ）。 66、型钢中的H钢和工字钢相比（前者的翼缘相对较宽）。 67、下列哪一项不属于整体提升法（牵引法）。 68、用于吊装截面宽度较小的桅杆的方法是（高空组装法）。 69、规范按照钢材的厚度将钢材分为三组，不同组分的钢材主要是下列哪项指标不同（钢材规格）。 70、摩擦型高强度螺栓连接受剪切破坏时，作用剪力超过了（连接板件间的摩擦力）。 71、单位（子单位）工程质量验收合格应符合下列规定（①.单位（子单位）工程所含分部（子分部）工程的质量均应验收合格。 ②.质量控制资料应完整。 ③.单位（子单位）工程所含分部工程有关安全和功能的检测资料应完整。 ④.主要功能项目的抽查结果应符合相关专业质量验