桩基施工方案分解.doc

K0+483高剑河中桥 桩基工程施工方案 一、工程概况 本项目有独立中桥一座，桥梁中心桩号K0+483，起点桩号K0+464.48，终点桩号K0+501.52，全桥共一联，上部结构采用预应力混凝土简支空心板，桥面连续；下部结构采用柱式墩、柱式台、墩台采用钻孔灌注桩基础。 二、主要工程量 名称 单位 工程数量 备注 桥台钻孔灌注桩 米 112 14米/根 桥墩钻孔灌注桩 米 66 22米/根 三、施工进度计划 1、桩基工程计划开工日期为2015年4月7日，2015年6月13日竣工，总工期66天。 2、工期控制 为满足工期需要，班组必须严格按计划要求配备各施工队劳动力、机械、材料，严格按计划时间及时完成施工任务。 3、材料计划 主要材料需求计划表 序号 材料名称 规格（型号） 单位 工程数量 1 水下混凝土 C25 m3 236.3 2 桩基声测管 Φ57mm×3.5mm kg 3201 3 桩基钢筋 Φ10圆钢 T 3.189 4 桩基钢筋 Φ16螺纹钢 T 0.288 5 桩基钢筋 Φ22螺纹钢 T 15.3 4、机械设备计划 机械设备需求计划表 设备名称 型 号 单位 进场数量 挖掘机 CAT320 台 1 装载机 柳工50 台 1 冲击钻 XY-6 台 2 吊车 25T 台 1 发电机 100千瓦 台 1 钢筋加工设备 套 1 5、主要施工人员 序号 职务 姓名 备注 1 项目经理 陈远涛 2 生产经理 王慎壮 3 项目总工 涂勇 4 质检工程师 赵宝平 5 测量工程师 徐文杰 6 桥梁工程师 甄忠民 7 试验工程师 唐永强 6、劳动力计划表 桩基施工队为1个作业班组，班组投入约20人。 四、施工准备 1、正式开工前，保证所有材料合格且准备充足。对于所用的材料按照规定的自检频率进行报检，检验合格后方可使用。 2、测量仪器 项目部配备有：全站仪1台、水准仪2台均具有检测合格证和出厂合格证。 3、场地、便道及临建设施 钢筋加工厂、零星材料堆放设在K0+500道路南侧征地范围以内。 五、技术准备 （1）技术交底 根据设计文件和总体施工组织设计，进行了技术交底工作。技术交底包括施工图纸交底、施工技术措施交底以及安全技术交底等。 （4）控制点的测设 在全标段施工导线点及水准点复测完毕后，进行了该桥控制点的布设，控制点已经过监理工程师认可并可以使用。 六、冲孔灌注桩的施工方案 1、桩基础的放样 根据桩基中心点坐标精确放出桩基中心点位置，再进行护桩，并用钢尺复核每两根桩的相对位置，确保其间距无误。 2、护筒 护筒的作用是固定桩位，引导钻锥方向，护筒采用8mm的钢板制成，其内径比桩径加大20-30cm。护筒埋置深度为1.5~2m,护筒顶端高度高出地面30cm,以防杂物、地面水等进入孔内。 护筒是主要的重复使用设备，要求坚固耐用，且重复使用次数较多，根据具体情况，在加工钢护筒时保证其加工质量。埋设护筒时，护筒中心轴线对正测量标定的桩位中心，其偏差不得大于4cm。在挖护筒坑时，先在土坑外做4个临时点，以方便护筒埋设时对中，或者第一次定点后，进行挖坑。坑挖好后，再定钻孔中心位置于坑底，再把护筒吊放进坑，用十字线在护筒顶端移动护筒，使护筒中心与钻孔中心位置重合。同时用水平尺或垂球调整护筒竖直度，此后在护筒周围对称均匀回填粘土，分层夯实。在夯实过程要防止护筒偏斜，护筒安埋好后，应对护筒中心及护筒顶面高程进行一次复检。 3、泥浆 泥浆是采用粘土和水拌合而成，根据不同的水文地质条件、孔径等因素，由试验确定泥浆的各项参数指标。在冲孔中，由于泥浆比重比水的比重大，泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔外渗流保护孔壁避免坍塌，泥浆同时还起着浮钻渣的作用。因此，泥浆在冲孔过程及成桩过程显得特别重要，对泥浆的性能要求也非常严格，应按如下表格来进行控制： 比重 粘度 静切力 含砂率 失水率 胶体率 酸碱度 1.2~1.4 22~30Pa.s 3~5Pa ≤4% ≤20（ml/30min）95% 8~11（PH） 粘土应选择以水化快,造浆能力强,粘度大的膨胀土或接近地表经过冻融的粘土为好。应尽量就地取材，经过试验鉴定，方可使用。 调制泥浆粘土用量可按下式进行计算： K=Vr1=γ2-γ3/γ1-γ3*γ1（吨） K—每立方米泥浆所需的粘土重量（吨） γ1——粘土容重（吨/米3） γ2——要求的泥浆容重（吨/米3） γ3——水的容重（1吨/米3） 为保证环保和节约的原则，本合同段对泥浆制备排放要求采用沉淀池和储浆池。 4、冲进 本桥的钻孔桩采用冲击钻成孔。开钻时应先在孔内灌注泥浆，泥浆比重按前面所述情况而定，如孔中有水可直接投入粘土，用冲锤以小冲程反复冲击