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三、青藏铁路 阅读P93-94资料（文字、图、表） 思考P94问题1、2、3 ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ 答案 西藏的交通运输体系是以公路运输为住，航空和管道运输为辅的格局。 已建成的进入西藏的交通运输线:有滇藏公路和川藏公路以及5条进出藏的国道（109.317.318.214.219)。拉萨至成都.北京.重庆.西安.加德满都以及昌都至成都等6条国内国际航线以及中国目前最长.世界上海拔最高的输油管线——格尔木至拉萨输油管线。 答案 从前期准备、工程难易、投资多少、工期长短和国家当前财力、物力的实际情况看，以选青藏线为宜。 具体理由为：前期准备充分。线路短，地势平坦，施工较易。是目前四条线路中最短的，是甘藏线的1/2，比川藏线少847 千米，比滇藏线短514.4千米。桥隧不多，投资较小。此外，青藏铁路总共期尽为6年，其他三线约为30年以上。 答案 由于它是世界上海拔最高、最长的高原铁路，所以科技是重要因素，此外，社会经济和自然因素等也 制约青藏铁路的建设。 想一想：我国“西气东输”工程？ （重要意义、线路选择……）？？？？ * * 第四单元 第二节 交通运输布局 从英国进口的机车——“0”号机车 一、铁路发展简介 1.我国铁路发展 1876年，中国土地上第一条铁路：吴淞铁路 中国制造的第一台机车——“龙号”机车 中国自建的第一条铁路是1881年建成的唐胥铁路。 完全由中国自己修建的第一条干线铁路是1909年建成的京张铁路。 二、铁路运输的重要性 4. 进行文化和科技交流、保证国家的政治统一和安全。 1. 促进生产规模、原材料供应范围和产品销售市场的扩大； 2. 加速区域开发、使资源得到更充分的利用； 3. 加强工业和农业、城市和乡村的联系； “要想富，先修路” 我国公路运输的发展相当迅速，与经济的发展相得益彰。现在国道、省道、县道、乡道等不同类别的公路，把全国各地紧密地联系在一起。 修筑公路，要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段 . 航道是水路运输的重要组成部分。 内河航道网是由天然水系的航道和把它们连接起来的运河组成的水路运输网络系统。 以莱茵河为主干的西欧航道网 *