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第九章 布 局 第一节 产业布局理论概述 第二节 产业布局的影响因素 第三节 产业布局的实践 思考题 （一）概述产业布局的基本理论。 （二）影响产业布局的主要因素有哪些? （三）试分析我国在国际分工和国际产业转移中的战略和策略。 （四）我国产业布局的总体目标是什么?如何规划我国的总体产业布局? （五）试分析地区性产业布局的主要模式及其在中国的应用。 （一）概述产业布局的基本理论。 产业布局理论是随着人类社会的进步和生存空间的扩展，以及生产活动的内容和生产空间拓展到一定程度的必然产物。主要有：杜能的孤立国同农业圈层理论；韦伯的工业区位理论；市场学派理论；以后起国家为出发点的西方产业布局理论以及马克思主义产业布局理论 ，等等。 （二）影响产业布局的主要因素有哪些? 1. 地理位置因素； 2. 自然因素； 3. 人口因素； 4. 社会经济因素； 5.科学技术因素。 （三）试分析我国在国际分工和国际产业转移中的战略和策略。 我们必须采取既积极又审慎的态度参与国际分工和国际产业转移。具体地说，可探索采取以下策略：第一，加快经济体制改革步伐，大力发展教育，进一步扩大市场开放，以再造投资环境优势，进一步扩大吸纳国际产业转移的规模；第二，优化吸纳国际产业转移的结构，加速产业结构升级的高度化；第三，正确处理区域性引进和全方位吸纳的关系，施行市场多元化战略；第四，转换引资方式，增辟融资渠道，实现产业吸纳方式的多样化和合理化；第五，正确处理吸纳国际产业转移与保护本国产业的关系，对国内市场实施有效保护。 （四）我国产业布局的总体目标是什么?如何规划我国的总体产业布局? 我国现阶段产业布局的总体目标应是适度倾斜、总体协调、效率优先、兼顾公平。 1.长江产业密集带内人口稠密，经济发达，特别是水资源丰富。沿岸有一系列特大城市和中小城镇为依托，具有建设产业密集带的有利条件，沪宁一段已初步具备发达的产业密集带的结构。 2.目前，正处于以沿海港口或河口三角洲为依托的城镇群或产业集团发展时期，各城镇群正以对外开放为契机，调整经济结构，加强内部协作和一体化，同时向辐射的腹地和沿海轴线的内陆加强纵深联系。 3.陇海铁路是我国一条横贯东西的交通大动脉，沿线有一系列著名的大中城市呈点轴系统。 4.京广和京九铁路两个点轴系统所形成的复合产业密集带将在我国中部地区形成。 （五）试分析地区性产业布局的主要模式及其在中国的应用。 1.增长极发展模式。我国改革开放后，借鉴增长极的理论指导产业布局。首先，主要在东部地区重点培育一批增长极，比如经济特区的设立、开放城市的确定、各类开发区的建设等，对我国区域经济的发展都起到了非常积极的作用，收到了明显的效果。 2.点轴布局模式。点轴布局模式是增长极布局模式的延伸。当前我国产业布局中比较公认的两种点轴模式是：“T”型模式(以沿海与长江为轴线，以上海为首的包括轴线上的主要城市为点展开我国产业布局)和“弓箭型”模式(以沿海或京沪线为弓，京广线为弦，长江为箭，上海是箭头，以此为脉络展开我国的产业布局)。 3.网络布局模式。网络布局是点轴发展与布局的延伸，是地区经济比较发达地区的一种布局模式。我国东部的京津唐地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区都属于这种开发模式。 4.区域梯度开发模式。20世纪70年代末80年代初,梯度开发和布局理论被引入我国，并很快运用到我国生产力的总体布局之中。梯度理论认为我国存在着东、中、西三大地带，根据其发展水平和创新能力，它们分别被认为是高梯度、中梯度和低梯度地区，因此可以成为我国产业结构升级、调整与产业扩散的基本脉络。 * 第九章 布局 第九章 布局 第九章 布局 第九章 布局 第九章 布局 第九章 布局 第九章 布局 第九章 布局 第九章 布局 *