汽车转向行驶与制动系统检查与修理..pptx

尹大明：2003年毕业于中国石油大学，高级维修技师，德国培训培训师职称。从事汽车行业9年，曾在大众、宝马4S店担任首席技师、技术指导等职务。电话： QQ: 6邮箱：daming.yin@拆检转向操纵机构 检修液压转向助力系统转向系统故障诊断与维修拆检转向器与转向传动机构液压动力转向系统转向操纵机构转向传动机构转向器方向盘转向柱传动轴万向节 撞击前撞击后撞击前撞击后 转向柱 油管壳体补偿机构主动齿轮转向齿条密封圈转向系/野鸭助力转向.swf转阀的结构及工作原理结构 阀体绕其圆心转动来控制油液流量的转向控制阀，称为转阀式转向控制阀·转阀具有四个互相连通的进油道，出油通道分别与动力缸的左、右腔连通。·当阀体顺时针转过一个很小的角度时，从液压泵来的压力油经通道流入四个通道，继而进入动力缸的一个腔内．另外四个通道的进油被隔断，压力油不能进入，因而动力缸另一腔的低压油，在活塞推动下经回油遭流回储油罐。工作原理汽车直线行驶时，阀芯与阀套的位置关系如图中所示。自油泵来的液压油经阀芯与阀套间的间隙，流向动力缸两端，动力缸两端油压相等。·驾驶员转动方向盘时，阀芯与阀套相对位置发生改变，使得大部分或全部来自泵的液压油流入动力缸某一端，而另一端与回油管路接通，动力缸促进汽车左传或右转。拆检前、后悬架拆检车轮并做动平衡行驶系统诊断与维修检测并调整四轮定位前轮悬架后轮悬架拧松减震上座螺栓时用于固定减震器拉杆桑塔纳2000车型的前轮轴承套与前减震器需同时拆卸，在拆卸减震器时需将半轴抽出。可将下摆臂球头和横拉杆球头压出用于拆卸副车架时固定发动机用于拆卸副车架中的橡胶支撑 胎面胎肩帘布层胎侧缓冲层轮辋胎圈气门嘴正负车轮制动器的故障诊断与维修制动系统故障诊断与维修检修液压控制系统和驻车制动带真空助力器的制动总泵制动管路制动器 支架制动钳制动片制动盘放气螺栓制动钳制动盘制动片 组成制动鼓随车轮旋转制动管路中的压力使分泵推动制动蹄片制动蹄片固定壳体活塞放气螺栓密封圈防护帽油管活塞制动盘制动主缸制动片制动踏板制动钳壳体壳体弹簧活塞防尘罩放气螺栓皮圈主缸活塞 轮缸活塞泵体弹簧一级活塞二级活塞弹簧 一辆2004年产桑塔纳2000 GSI到店维修，客户报修的项目如下：1、转向不灵敏，感觉方向盘旷量很大；2、打方向盘时有“咯咯”异响；3、转向沉重。维修人员通过问诊得知此车已行驶近20万公里，还没有做过任何关于转向系统的维修保养工作。试车时发现异响发生在驾驶室内转向柱附近，并且确实如车主描述方向盘旷量很大导致转向灵敏下降。将车辆举升检查发现转向器防尘套已严重破碎，而转向球头防尘套几乎没有。左右晃动车轮及横拉杆感到有明显松旷，于是判断为转向系统故障。需要对其进行全面检修。由于是需要对转向系统的全面检修，可按照其组成分为3个任务来完成如图1-1所示。按照维修手册流程拆装转向操纵机构转向操纵机构的结构原理及特点；检查并制定维修计划，填写项目单。汽车转向系统是通过驾驶员操纵方向盘使转向轮发生偏转和回位从而实现转向过程的机构。功能是按照驾驶员的意愿转向和保持汽车稳定直线行驶。汽车转向系统分为机械转向和动力转向两种类型，目前几乎所有的汽车全部采用动力转向系统。机械转向系统由转向操纵机构、转向器和转向传动机构组成。液压动力转向系统（本领域只介绍此类系统）增加了一套液压泵、控制助力阀等装置。 转向操纵机构转向操纵机构由方向盘、转向柱、万向节、传动轴等组成。功能是操纵转向器和传动机构，使转向轮转动。 计划步骤顺序为：2、9、3、1、4、6、7、5、8、10转向盘由轮缘，轮辐和轮毂组成。轮辐一般为三根辐条或四根辐条，也有用两根辐条的。转向盘上都装有喇叭按钮，有些轿车的转向盘上还装有多功能开关和气囊装置。转向轴分为上、下两段，中间用柔性联轴器连接。联轴器的上、下凸缘盘靠两个销子与销孔扣合在一起。销子通过衬套与销孔配合。当发生猛烈撞车时，将引起车身、车架产生严重变形，导致转向轴、转向盘等部件后移。与此同时，在惯性作用下驾驶员人体向前冲，致使转向轴上的上、下凸缘盘的销子与销孔脱开，从而缓和了冲击，吸收了冲击能量，有效地减轻了驾驶员受伤的程度。可溃缩式转向柱在发生撞击后方向盘和转向柱都会发生位移，从而减少对驾驶员的伤害。见图很多车型的转向柱安装了十字轴万向节，万向节可在有一定夹角的轴之间传递转向力矩。安装注意事项1）转向柱与凸缘管应一起安装，并用水泵钳连接起来；2）应将凸缘管推止转向机构主动齿轮上，夹紧箍圈口应向外，注意不可用手掰开夹箍；3）装配转向柱管的断开螺栓时，应将螺栓拧紧至螺栓头断升为止，然后拧紧圆柱螺栓；4）车轮应处于直线行驶位置，转向灯开关应处在中间位置，才可装转向盘，否则在安装转向盘时，当分离爪齿通过接触环上的簧片时，有可能造成损坏；5）应更换所有的自锁螺母和螺栓，转向支柱如