回收工字钢棚安全技术措施.doc

20111运输道回工字钢棚安全技术措施 ?一、施工的目的20111工作面已顺利回收完毕，原运输道已无利用价值，为节支降耗有效的回收利用废旧材料，经矿领导研究决定：对原20111工作面运输道进行回收。原运输道采用梯形工字钢棚（42架）支护，工作面在推采过程中产生的压力对两顺槽回收增加了难度。为了确保施工作业的安全顺利进行，特制定以下安全技术措施： 二、施工顺序 清理杂物→卧底→拤皮带、拤40T溜子→架设托棚→回工字钢棚。 三、施工方法及技术要求 1、采用人工加8吨回柱绞车回料。回柱绞车必须打好牢固的压戗柱（四压两戗）。用哨子发信号，发出的信号必须清晰响亮。回料前必须先检查安全设施是否齐全，压迎柱是否松动，绳道内有无人员，发现问题及时处理，回料前，要先用绳头将铁料拴好，起勾时所有人员要撤到回柱绞车后有安全掩体、支护完好的安全地点。 2、必须坚持先补后拆的原则，即超前在工字钢铁棚中间架设好后，方可回收工字钢棚。在原工字钢棚之间架设回收工字钢棚时，必须先检查铁棚的吃劲情况及周围顶板的完好情况。若遇棚梁压弯，棚腿外鼓等情况时，应先进行卸压处理，顺棚腿先用洋镐刨松煤帮，顶部支护单体戴帽点柱后方可回棚。回撤铁棚时，两帮的棚腿上下用8#铁丝环绕一圈，固定在两帮的锚杆上，长度以棚腿不倒下为准，防止棚腿伤人。待棚梁与棚腿分离后，两人配合将棚腿取下抬走，棚梁与棚腿要运至指定地点，统一码放整齐。安全技术措施： 1、施工前后及施工过程中，必须严格执行“敲帮问顶”制度，用长柄工具处理完顶板、煤帮的隐患后方可施工、在整个回棚过程中，必须由跟班队长或长现场指挥，发现问题及时通知施工人员整改。、回棚期间必须有专人负责检查顶板及煤帮的情况，并看好退路，回棚地点前后5m以内严禁人员通过。回棚前如发现两帮有掉落的可能时，要及时打好贴帮点柱；若遇顶板鼓肚、挤压等可能造成撕网、冒顶危险时，必须先在鼓肚、网兜处补打戴帽点柱，确认无危险后，方可进行回棚作业。、回棚时，必须由里向外逐架回收，严禁两头同时回收。7、架设圆木棚时，如遇顶板破碎或超高现象时，要及时用板梁、道木或圆木勾顶。8、人工抬运工字钢时，必须协调配合好，同起同放，相互监护，避免碰手碰脚事故发生。安全检查，对顶板加强支护。对顶板上方要用木板背实，加强对巷道两旁裱帮，防止片帮脱落伤人。 10、回棚时，施工人员必须严格执行一回一支护的替棚方式。 11、对于难回的工字钢棚腿，可采用挑顶或卧底方法回出，也可采用回柱绞车回，严禁炮崩工字钢棚腿子。 12、替完棚后要及时的检查对于个别不迎山、支护不正规的木棚进行再一次的维护。 13、在作业过程中，如果出现无风或者微风情况禁止作业，必须等到通风恢复正常方可进行施工作业。 14、瓦检员、安检员、跟班队长要在现场监督施工，保证施工安全。 六、使用绞车回工字钢时注意事项 1、认真检查回柱绞车安装地点的顶板、煤帮支护情况、压稳车情况。回柱绞车各部件是否齐全、完好，回柱绞车绳路是否直，盘绳是否整齐，绞车绳、勾头是否完好，否则，必须先处理后方可使用。另外在回工字钢的过程中必须选好回工字钢的适合角度。 2、用绞车回工字钢时严禁人员随意在钢丝绳两旁行走，严格执行‘开车不行人，行人不开车’制度。对于难回工字钢必要时使用导向滑轮调整角度完成。 3、 绞车声光信号必须清晰齐全，互不干扰，信号必须灵敏可靠，否则严禁提升作业，提升时绞车司机开车精力要高度集中，严格按照信号要求提升作业，发现运行异常时应立即停车处理。 4、导向滑轮生根必须牢固可靠，滑轮底应用木料垫平，防止其上下摆动，滑轮的滑动销子、轮夹、轮轴必须齐全完好，滑轮沟槽直径最小要大于钢丝绳直径的1/4倍，每次启动前必须对回柱绞车绳的完好情况，入槽情况、滑轮闭锁情况，生根情况作详细核查，再查看滑轮三角区内有无人员，确认无误后，看滑轮工闪到滑轮三角区以外安全地点，方可发开车信号。5、严禁在牵引回柱绞车时人员在钢丝绳道行走，回柱绞车移到位后，将开关回零，打好压戗柱，各柱下头均打在绞车底盘上，上头支在顶板柱窝内，当顶板破碎松软时，要加柱帽，底板松软、高低不平时应找平，垫好木底梁。6、回柱绞车安装要平、正、牢，试车紧绳，确认回柱绞车稳固，无问题后，拴好压戗柱防倒绳，方可使用。7、稳压回柱绞车的柱子必须完好，达到支柱初撑力。 七、其它未尽事宜严格按《煤矿安全规程》、《操作规程》及《20111工作面拤面安全技术措施》执行。 附：安全技术措施贯彻学习记录签字表 （工区负责人必须认真组织施工人员学习本措施，并严格按措施要求进行施工，贯彻学习后经被贯彻人签字后交回安监科存档）鑫鼎泰煤矿安监科2014年12月26日 山西灵石红杏鑫鼎泰煤业有限公司（20111工作面运输道回收工字钢棚）安 全 技 术 措 施编 制 人：闫中龙编制时间：二〇一四年十二