施工裂缝灌胶在桥梁加固中的应用.doc

大筑低温施工裂缝灌注胶在桥梁加固中的应用 The application of Dazhu infusing syrup to cracks adhesive in bridge reinforcement in low temperature construction 祝亦霖 朱天顺 王玲 骆彬 王华福 祝丰 胡俊 (武汉大筑建筑科技有限公司 430014) [提要] 大筑低温施工灌缝胶能在-5℃~10℃条件下，粘度达到80~150mpa.s，施工操作时间大于40min，能注入宽度为0.1mm的混凝土细微裂缝中，胶的安全性能指标达到了国家规范要求。冬季时间在长江x桥箱梁混凝土裂缝灌注胶修补中应用6200kg，取得了较好的效果。 [Abstract] In temperature of -5℃~10℃ , the viscosity of Dazhu infusing syrup to cracks adhesive is only 80~150mPa.s , the construction operating time is over 40min , and it can pour into the concrete slight cracks of 0.1 mm width , and its security performance target has met the national standard requirements . In winter , this adhesive has been applied in patching concrete cracks of box girder in the Yangtze River bridge , and the amount used had achieved 6200kg , and have obtained a better effect . [关键词] -5℃~10℃低温施工 混凝土裂缝 裂缝灌注胶 低温低粘度固化剂 [Key words] construct in low temperature of -5℃~10℃ concrete cracks infusing syrup to cracks adhesive low temperature low viscosity firming agent 一、工程概况 长江x桥，由于车辆严重超负荷运行(据统计，已超过设计流量的3倍！)，大桥呈现出二大“病状”：(1)梁体产生大量细微裂缝；(2)梁体跨中下挠(最大下弯处达到300mm)；导致结构刚度下降，而且裂缝和下挠在继续扩展。因此必须进行根本意义上的加固维护。本次桥梁加固的方法是：1、箱体内外混凝土用裂缝灌注胶(以下简称：裂缝胶)控制裂缝的扩展；2、箱体内增设钢桁架和体外预应力；3、箱体内外粘贴钢板和碳纤维布；4、修复外露和锈蚀的钢筋。 本文仅简要介绍大筑裂缝胶在低温施工条件下的性能特点和在桥梁混凝土细微裂缝灌注胶加固中的施工技术和效果。 二、裂缝状况、设计规定和对裂缝灌注胶的要求 1、裂缝状况 裂缝最小宽度为0.05mm，裂缝最大宽度为2.2mm，大部分裂缝宽度在0.05~0.1mm之间，裂缝深度一般在140~250mm，大部分为非贯穿性裂缝。 2、设计规定 (1) 材料采用改性环氧树脂裂缝灌注胶；(2) 裂缝处理方法：对于宽度小于0.1mm的混凝土表层细微裂缝，采用表面封闭法；对于宽度大于或等于0.1mm的裂缝，采用压力注胶法。 (3)质量要求：首先对裂缝胶进行现场随机抽样检查，其各项安全性能指标必须达到国家规范《混凝土结构加固设计规范》(GB50367—2006)的指标；第二，在灌注了裂缝胶的裂缝处，钻取芯样进行检测，要求裂缝胶必须注满于裂缝中，并且对芯样采用劈裂抗拉强度检测，要求其破坏发生在混凝土内部(即内聚破坏)，而不是在原有裂缝上。 3、对裂缝胶的要求 本次桥梁体裂缝的注胶加固修补施工，有以下三个特点：(1) 裂缝分布面广和长，宽度大部分在0.1mm左右，深度大部分为150~200mm，而且是不贯穿性裂缝；(2)裂缝胶由武汉大筑建筑科技有限公司独家供应，施工单位共为6家，各家施工工艺和方法有所不同；(3) 施工时间为冬季，当时的室外温度为-5℃~10℃，处于低温施工期间。根据上述三个特点，裂缝胶应满足以下几项要求：①在低温环境下的粘度要低；②适用时间在40~60min；③低温下10d内能够固化；④必须满足国家规范指标和设计规定。 三、裂缝胶的选用 大筑低温固化裂缝灌注胶主要由混合型环氧树脂，活性稀