- 1、本文档共20页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
一.工程概况
××××工厂二期工程位于××市经济技术开发区××庄, 是由××××有限公司投资建设的二层电子工业厂房。建筑总长204米,宽为108米,建筑面积为44064平方米。本工程主体结构形式为钢筋混凝土框架,弧形钢结构屋面,基础采用桩基础。我公司的合同范围包括屋面钢结构及屋面、部分墙面围护系统的安装,合同工期为:2005年6月10日至2005年11月20日.
本工程屋面钢结构由管桁架屋架、H型钢檩条、支撑系统及平台梁组成。其中管桁架为屋面主要受力构件,通过预埋地脚螺栓与钢筋混凝土柱子顶部连接,其最大跨度为18米;H型钢檩条通过高强螺栓与管桁架连接,其跨度为9米,檩条水平间距大部分为1.5米(管桁架两端处檩条间距不同);支撑系统由圆钢水平拉条和圆管隅撑组成;平台梁均为H型钢梁,最大跨度为9米.
附图1 屋面构件总平面布置及吊装区域划分
管桁架共计148榀,重约225吨;H型钢檩条共计1556根,重约576吨;支撑重约25吨,平台梁重约50吨,整个屋面钢结构总重量约为876吨.
本工程屋面围护系统采用韩国麒麟公司(KIRIN)的OMEGA ROOF板材系统:在屋面H型钢檩条上现场加焊40X2.5方钢管,方钢管间距为1.5米;在方钢管上铺设75mm厚聚氨酯夹芯板,其方向与管桁架方向垂直;在夹芯板上铺设第二层板-0.5mm厚单层弧形彩钢板,其方向与管桁架方向平行,与第一层板方向垂直.屋面排水采用有组织内排水,天沟采用彩板天沟上设不锈钢天沟.
OMEGA ROOF板材系统的特点是:外表美观, 板材无纵向搭接,保温性及防水性较好,单层板滑动支架可以有效的消除温度应力;但是本板材系统附件较多,施工程序较复杂,施工难度较大.
附图2 韩国麒麟公司的OMEGA ROOF板材系统
本工程的墙面围护系统在FL+10.550以下为瓷砖或者玻璃幕墙, FL+10.550以上为韩国产50mm厚暗钉式聚氨酯夹芯板. 瓷砖、玻璃幕墙与板材交界处设氟碳涂层装饰钢板,其厚度为2.0mm.墙面板与屋面板交界处采用弧形收边连接.
二、主要施工难点
在本工程的施工过程中, 以下几点为主要的施工难点:
①管桁架的制作误差控制及质量保证;
②钢结构吊装设备的选择及吊装方法的确定;
③屋面及墙面围护系统的施工方法及质量控制.
经过施工前及施工过程中的多次研究讨论,不断完善施工方案,确保了工程的施工质量和工期.
三、主要施工技术
1. 管桁架的加工制作
1.1 钢管的下料
本工程管桁架屋架上弦为Ф140X10钢管,下弦为Ф160X10钢管,腹杆Ф76X6钢管.整个桁架为折线型, 最大跨度为18m,最小跨度为12m.单榀桁架最大重量约为1.7吨.
钢管的下料由相贯线切割机完成.将杆件事先确定好的焊接收缩余量及机械切割余量输入相贯线切割机,再选择合适的切割速度、破口角度等工艺元素,并由专人对切割数据进行认真的复查,确保输入数据的正确无误.切割后,先对单根杆件进行外形尺寸的检查,确认无误后再进行大批量的切割.
本工程圆管对接采用60°单面外破口,每个对接口预留2mm间隙.
1.2管桁架的组装
附图3 管桁架制作胎具
管桁架的组装在专用胎架上进行,胎架经一比一放样,由钢板焊接而成.
胎架必须有足够的刚度.在组装前要对胎具进行水平及垂直位置检测,确保其精确度.
圆管对接焊缝组对时,里侧应衬好垫管;焊接时需用氩弧焊打底,再用手工电弧焊盖面。
焊接顺序:为了避免焊后产生扭曲变形,焊接时严格按照从中间向两侧、同步、同规范原则施焊。
附图4 管桁架对接焊缝节点
腹杆与上下弦杆交叉的节点,在焊接时不允许出现相互交错的焊缝。
焊缝间距:相邻的纵向焊缝的间距应大于150mm。
组装结束后,对管桁架外形尺寸进行复检,发现超出允许范围的尺寸偏差要及时进行矫正,矫正合格后方可喷漆出厂.
2.钢结构的施工
2.1吊装机械的选择
本工程平面为204mX108m,跨距较大.主体结构为二层钢筋混凝土框架,钢结构部分为二层屋面,标高为FL+10.200以上.吊装钢结构时,二层混凝土地面已经浇注完成,且其承载力仅为50kg/平米,吊车无法在二层地面上移动吊装.所以本工程吊装的最大跨距为54米.
由于现场塔吊吨位较小,无法将全场构件吊装完成;而采用大吨位的汽车吊或者履带吊从经济上极不划算.经研究讨论、设计计算,最终确定采用50吨汽车吊和自制吊装设备相结合:将整个工程平面分成两部分,第一部分(附图1中划斜线部分)由50吨汽车吊吊装完成,第二部分(附图1中未划斜线部分)由自制吊装设备完成.
自制吊装设备结构简图如附图5:
其性能及使用说明见下表
尺寸 宽
您可能关注的文档
最近下载
- 《家用医疗器械租赁服务规范》.pdf VIP
- 重庆市渝北区2024年七年级上学期数学期末试卷附答案.pptx VIP
- 力学实验(解析版)-2025版高三物理寒假讲义.pdf VIP
- 肘关节运动学.pptx VIP
- 2025年生活会个人对照检视发言材料【四个带头+违纪行为典型案例解析】与个人检查材料2篇文.docx VIP
- 家用医疗器械租赁服务规范.docx VIP
- 锂离子电池和电池组生产安全要求SJT 11798-2022.docx VIP
- 专业技术职务任职资格评审表 - 专业技术职务任职资格评审表.doc
- 2024-2025学年深圳市南山区四上数学期末试卷及答案.pdf
- 2022-2023学年辽宁省沈阳126中七年级下学期期中数学试卷(含答案解析).docx
文档评论(0)