一级建造师公路实务路基路面精编..docVIP

路基工程 路基干湿类型：最不利季节的干湿类型，分干燥、中湿、潮湿、过湿四种。既有路基：分界稠度，或分界相对含水量； 新建公路，路基临界高度；高速公路路基应处于干燥或中湿状态。特殊路基：共分为软土地区路基、滑坡地段路基、岩坍与岩堆地段路基、泥石流地区路基、岩溶地区路基、多年冻土路基、黄土地区路基、沙漠地区路基、延流冰地区路基、膨胀土地区路基、雪害地段路基 盐渍土地区路基12种, 特殊路基类别 产生病害 处理措施或方法 备注 软土路基 路堤失稳、沉陷过大 表层处理法：砂垫层、反压护道、土工聚合物 换填法：开挖换填、抛石挤淤、爆破排淤法 重压法：堆载预压法（等载、超载）、其他预压法（真空或堆载加真空） 垂直排水固结法：砂井、袋装砂井、塑料排水板 其他：旋喷桩、粒料桩、生石灰桩等 袋装砂井工艺：整平原地面—摊铺下层砂垫层—机具就位—打入套管—沉入砂袋—拔出套管—机具移位—埋砂袋头—摊铺下层砂垫层； 粒料桩工艺：整平原地面—振冲器就位对中—成孔—清孔—加料振密—关机停水—振冲器移位； 生石灰桩工艺：整平地面—振冲器就位对中—成孔—空压机注入石灰—边振边拔出套管—振冲器移位—封紧桩孔。 旋喷桩工艺：整平原地面—钻机就位—钻孔—上提喷粉（浆）强制搅拌—复拌—提杆出孔—钻机移位—整平。 滑坡地段路基 排水：迅速排除降水及地下水（地上水：环行截水沟、树枝状排水沟、整平夯实滑坡体表面土、进行绿化 地下水：支撑渗沟，边坡渗沟、暗沟及平孔等） 力学平衡：减轻滑坡体上作业机械、土体重力和振动，修建挡土墙 改变滑带土：对推动式滑坡，改善土的工程性质、将上积土体减重，反压底脚。 选择干旱季节，集中突击施工滑坡路段 黄土地区路基 在外力或自重作用下遇水侵湿后产生的湿陷变形 拦截、排除地表水；防止地表水下渗，其地下、地上排水构造物必须采取防渗措施。 因地制宜地采取换填法、重锤夯实、强夯法、预侵法、挤密法、化学固结法等措施对地基进行处理。 对地基陷穴的处理：灌砂法（小而直）、灌浆法（洞身不大、曲壁）、开挖回填、导洞和竖井。 处理好的陷穴，其表面应用三七灰土夯实处理 黄土陷穴处理范围：宜在路基填方或挖方边坡外，上侧50米，下侧10-20米，若陷穴倾向路基，虽在50米以外仍应适当处理。对串珠状陷穴彻底进行处治。 岩溶地区路基 路基下沉和破坏、路基稳定性破坏、路基沉陷、坍塌或冒浆，突水冲毁路基等 膨胀土路基 路堑会出现剥落、冲蚀、溜塌和滑坡病害 原地面处理：1、路堤填高小于1米，挖除30—60cm,换填压实。2、地表为潮湿土时换填水稳定性好的硬质材料或掺灰处理。 填筑：中等膨胀土经石灰改良后方可用于路床填料，中等膨胀土直接填筑路堤时，路堤填成后立即用浆砌底护坡封闭边坡，填至路床底面时，改用非膨胀土或改性处理的膨胀土填筑； 压实：根据膨胀土的自由膨胀率大小，选用工作质量适宜的碾压机具，碾压时保持最佳含水量，松铺厚度不大于30cm，土块应击碎至5cm以下。 路堑：边坡预留30—50cm，路堑挖完后，削去预留，浆砌护坡封闭；高速、一级公路路床应超挖30—50cm换填处理 路基原地表处理：路基范围内清表，清表深度不小于15cm，平整后压实，强度不合格地段进行换填处理（不小于30cm）；坑、穴等清除沉积物、合格填料分层回填分层压实，压实度不小于90%；基底压实度不小于90%，如果路堤高度小于路床厚度（80cm）时，基底压实度不得小于路床压实度标准。 路基填筑时当原地面纵坡大于12%或者横坡陡于1：5时，做台阶处理（4%、2米） 土质路基填料要求：最小强度CBR值、最大粒径（土：10cm、石：路堤50cm、路床底面以下40cm范围内15cm） 土质路堤：石质土（较好），砂土（须掺配处理）、砂性土（良好）粉质土（须掺配处理、且只能用于路堤下层）、轻、重黏土、黄土、盐渍土、膨胀土等均须处理合格后，方可使用；煤渣、高炉矿渣、钢渣、电石渣等满足要求（最小强度、最大粒径、有害物质含量）或经处理后满足要求后可以使用，但应注意避免环境污染 土质路基施工工艺：作业方式：水平分层填筑、纵向分层填筑、横向填筑、联合填筑； 施工工艺：施工放样—清除表土—填前碾压—分层填筑土方—整平—碾压—整修。 碾压顺序：先轻后重、由低到高、先慢后快、先静后振。纵向进退碾压、两行接头一般重叠1/4~1/3轮宽；后轮重叠1/2轮；纵向接头重叠1~2米 石质路基施工工艺：作业方式：倾填法、分层压实法、冲击压实法、强力夯实法； 石料强度大于20Mpa，最大粒径不得大于压实层厚的2/3；小于15Mpa时，不宜大于压实层厚，超过打碎。石料含量大于70%，人工铺填，整平采用大型推土机辅以人工，小于70%可用推土机铺填 纵向进退碾压、两行接头一般重叠1/4~1/3；后轮重叠1/2轮；纵向接头重叠1~2米 高