17浅析CN总线在公交车的应用论文.doc

专 业 论 文 工 种：汽车维修工 题目：浅析CAN总线在公交车的应用 培训单位：保修分公司六厂 姓 名：李 莹 日 期：2013年10月 内容摘要： 随着时代的发展和社会的进步，公交车大规模的更新换代，CAN总线技术在公交车上的广泛应用，如何在较短内的时间内吸收、消化掌握这些新车型，新技术，更好的发挥车辆性能，提高维修技术水平，排除个电子控制系统的故障，作为维修工必须的掌握各电子控制模块控制系统的构造原理及常用检验方法。CAN总线技术减少了车身布线成本，对于我们在维修和改造中提供了便利条件。CAN总线具有故障诊断能力和自动恢复能力，节约了维修过程中的成本。 关键词： CAN总线的组成与连接 简化车身布线成本 电控模块的维护 安全性与可靠性 目 录 一、CAN总线的概念和作用： （一）CAN总线的概念 （二）CAN总线的作用 二 、CAN总线系统线路的连接 （一）CAN总线网络的组成 1．CAN总线传输媒体的连接 2．电控模块根据车型的需要组成 （二）CAN总线传输线路 1.通讯线（LIN）传输线路 2.唤醒线（WAKEUP）传输线路 3.CAN总线电阻值的测量 三、CAN总线网络传输线的采用和要求 （一）CAN总线的采用 （二）CAN总线的要求 四、CAN总线简化车身布线，节省了维修成本 （一）传统线路的单一性 （二）CAN总线的优点 五、电控模块的维护 （一）电控模块在车辆使用中的注意事项 1.正确使用测量工具 2.避免模块进水 、氧化 3.检测充电系统时，一定按步骤作业 4.电控模块插接件上CAN总线的维护 六、CAN总线在车辆上使用必须具备的条件 （一）车辆电源的要求 （二）各个模块要在线 七、CAN总线故障诊断与排除 （一）仪表模块的传输线路 1．检查CAN总线故障 2. 检查电控模块到用电设备故障 3．检查电控和模块 4. 检查开关模块 （二）故障现象例1的故障分析及解决方法 （三）故障现象例2的故障分析 （四）故障现象例3的故障分析 八、CAN总线的安全性与可靠性 （一）CAN总线的安全性 （二）CAN总线的可靠性 结束语 参考文献 浅析CAN总线在公交车上的应用 随着汽车工业的飞速发展，CAN总线在公交车辆上广泛应用，公交车的电路走向和保护措施发生了质的飞跃，使公交车的硬件设施和线路方面的保护性能更加完善。这本是一件好事，对于我们这些维修老旧车型的电工却是新技术、新课题。在维修CAN总线车辆过程中，我们应该更加努力去学习新技术，掌握新技术。所以，我们必须换另一种思维方式去了解CAN总线在公交车上的应用。 一、CAN总线的作用 （一）CAN总线的概念 CAN总线是为解决和连接汽车中众多电控模块之间的数据交换而开发的一种串行数据总线。 （二）CAN总线的作用 数据总线是模块之间运行数据的公共通道，它将各个功能部件的（ECU）连在一起，实现各功能部件（ECU）之间的数据共享。 二、CAN总线系统线路的连接 （一）CAN总线网络的组成 1．CAN总线传输媒体的连接 CAN总线网络的传输媒体是由两根信号线组成的双绞屏蔽线，这两根信号线称为：CAN—H（高）和CAN-L(低)线和两个120欧姆电阻，将车辆系列电控模块（ECU）并联(或串联)在一起。 2．电控模块根据车型的需要组成 系列电控模块根据车型需要组成，一般车型有:开关模块（KGM）、仪表模块、前控模块（QKM）、前灯模块（QDM）、中控模块（ZKM）、顶灯模块（DKM）、后控模块(HKM)、后灯模块（HDM）、桥模块（QM）、管理模块（CGM）、胎压模块（TY）等组成。各电控模块的CAN总线连接如图所示： （二）CAN总线传输线路 1.通讯线（LIN）的传输线路 通讯线（LIN）--开关模块与CAN总线网络的通讯线。与前控模块J3-5LIN线连接，工作电压为12V左右。将开关模块的开、关信号传送到CAN总线网络上。 2．唤醒线（WAKE UP）的传输线路及作用 唤醒线（WAKE UP）——CAN总线所有模块都有两个WAKE UP引脚，模块内部都是连接在一起的，前控模块为WAKE UP输出，其它模块为WAKE UP的输入，连接时总线各模块的WAKE UP都必须与前控模块连接在一起，当前控电源正常，钥匙开至点火开关档（ON档）时，前控模块正常工作,WAKE UP输出（输出电压约等于当前电源电压）总线其他模块收到WAKE UP信号，在电源正常情况下，各模块开始工作。 3.CAN总线电阻值的测量 在CAN总线网络的两个终端有一个120欧姆电阻，分别安装在仪表模块和后控模块中，在确保总线安装良好的情况下，当车辆断电后，可用万用表在两根信号线CAN-