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2014年4月~2014年12月①完善该课程的教学大纲、教学教案规范化,建立完备的理论教学和实训教学环境;继续完善实训项目教学设计,使实训项目更具科学性、实用性;②在已有主编教材的基础上,结合全国汽修二级维护大赛和汽修企业的要求,适时地补充新课题、新任务,力争使教材的编写再上一个台阶。 2015年1月~2015年4月①进一步开展教学研究和教学改革,深入开展提高教学质量的系列活动,利用信息技术学习、收集成功的做法,用以致学,最终使课程教学质量得到进一步的提高。②建立教学评估体系,以评促教,提高教学质量。 2015年5月~2015年12月①课程建设:制定详细、完善的课程内容,制定出课程标准,让老师们在授课时有所依靠。②完善课程评价机制,做到学生、学校、社会的认可;③完善课程资源:教案、自编教材、教学课件、题库、教学录像等;④教师队伍建设,成立一支以中青年为主的生力军,不仅要做好教授知识,更要培养学生良好的职业素养。* 说课 汇报 《汽车发动机构造与维修》精品课程汇报 《汽车二级维护实训》 ——精品课程建设汇报 肥城市高级技工学校 武之勇 说课 构思 说课 构思 课程建设基础 课程负责人情况 课程组团队情况 课程建设规划 说课 汇报 《汽车发动机构造与维修》精品课程汇报 课程建设效果 一、课程建设基础 说课 汇报 《汽车发动机构造与维修》精品课程汇报 1.课程定位《汽车二级维护》是汽车运用与维修专业的一门核心专业课,与《汽车发动机构造与维修》、《汽车底盘构造与维修》等相衔接,培养学生汽车发动机、底盘维修的基本技能,为后续课程《汽车故障诊断与检测》及汽车综合实训课程打下必要的基础。本课程共150学时,采用一体化教学方式,理论与实践学时比例1∶1。通过此课程的学习,学生能独立完成汽车维护工作,保持车辆正常行驶性能,以满足客户需求。在学习过程中培养与经理、同事沟通的能力,养成安全环保、质量意识。最终达到中级工以上水平。 第三学期 第一学期 说课 汇报 《汽车发动机构造与维修》精品课程汇报 2.课程设计按照专业技能的形成规律,将原有的学科型体系教学内容进行整合,开发行动导向的课程体系,深入企业生产第一线,研究工作过程的知识和能力要求,并融入职业道德和企业文化,以此为依据确定本课程的学习任务和课程内容。以汽车维修工岗位工作任务为引领,设置了18个工作任务。使学生掌握汽车维护相关理论知识,学会零部件的拆装、检测、方法与维修基本技能,同时养成良好的职业素质,培养学生分析问题和解决问题的能力。 说课 汇报 《汽车发动机构造与维修》精品课程汇报 3.教学内容 内容的变化:1、采用任务式、课题化编制,自成一体又相互关联。2、改革课程顺序,凸显学生认知、学习规律。3、增加检测项目内容,做到与当今企业生产的紧密对接。4、根据技能大赛趋势安排综合训练。5、根据企业文化要求,在实训中不仅注重岗位技能,还强化了岗位职责,更强调了工作过程的效率,加强了团队意识的培养。 内容的改革:课程总体设计遵照由简单到复杂、由单一到综合的原则,坚持理论与实践相组合,为学生的可持续发展提供了强有力的保障。通过“做中学、学中做、边做边学”实施任务,实现理论知识与技能训练的统一,突出实现动手能力培养,重视知识、能力、素质的协调发展。在“够用、实用”的原则下突出学生技能训练,让学生形成清晰的知识理论体系,促进知识的进一步深化。 说课 汇报 说课 汇报 《汽车发动机构造与维修》精品课程汇报 4教学目标 (一)职业能力目标: (1)具有诚实守信、善于沟通和团结协作的品质 (2)具有环保、节能和安全意识 (3)能独立完成整车维护作业内容 (4)熟悉安全、文明生产的有关知识,做到安全文明生产。 (二)职业情感目标 (1)培养良好的职业道德和行为规范 (2)具有严谨的工作作风、勇于实践 (3)培养爱岗敬业、吃苦耐劳的精神 《汽车发动机构造与维修》精品课程汇报 5.教学方法与手段教学环境:建立一体化教室,配备了多媒体教学设备、发动机拆装实训室、汽车底盘拆装实训室、汽车二级维护实训室等,保证了“理实一体化”教学模式的实施。完善的多媒体教学设施,保证了理论教学的直观教学形式如图片展示、视频展示的需要,有利于学生对理论知识的理解。 2-1冷却系统压力检测与故障分析 2-2冷却液检查与更换 2-3冷却水道及散热器的检查与拆装 2-4节温器性能的检查与拆装 2-5冷却水泵和风扇的检查与拆装 说课 汇报 《汽车发动机构造与维修》精品课程汇报 教学方法:(1)一体化教学法(2)直观演示教学法(3)竞赛激励教学法 教学手段:(1)多媒体辅助教学(2)现场教学(3)网络教学资源 仿真教学 网络教学资源 现场教学 说课 汇报 《汽车发动机构造与维修》精品课程汇报 校内实训条件 本专业建有一个二级维
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