增加人工成本的报告.doc

增加人工成本的报告 篇一：人工费用增加申请报告 人工费用增加申请报告 致：揭阳潮汕机场公司领导： 兹有我江苏星华机场设施有限公司通过招投标承包揭阳潮汕机场助航灯光、场务维护维修项目，首先感谢贵公司对我们的信任和支持。从2011年12年15日开航进场以来至今2012年10月31日，我司严格按照合同规定的各项工作和条款，兢兢业业按时完成工作量。 现因贵司未能按合同要求提供相关机械设备和增加了合同以外的工作量，使我公司投入大量费用，大大超出我司前期预算，我司从各方面精打细算、合理安排仍无力继续承担高额亏损，现恳请申请增加人工费用（合同的23﹪左右）。主要原因有以下几点。 一、 按合同的约定要求：每年割草植被共4次以控制植被草高，植被草高要控制在30cm以内。今年雨水量充沛，植被草生长率快，为植被草高要控制在30cm以内，保障机场正常运营和安全，从进场至今，一年不到的时间内，我司已经割植被草共7次，今年预估还需1-2次，每次割植被草工作人员为6人，工期为25天。大大超过了合同规定的工作量。 二、 按合同的约定要求：我司需配备二名机动车驾驶员。但因种种原因有如下情况第一、场务车辆多，目前所有的车辆设备如下：割草机两部、洒药车一部、挖掘机一部、划线车一部、压路机两部、急抢修车一部、照明车一部及驱鸟车二部。第二、从安全起见，我司规定员工不准疲劳上岗，特别是驾驶人员；所以配备两名机动车驾驶员人力严重不足，现在我司配有十名机动车驾驶员，每班配备机动车驾 驶员五名，且驾驶员工资比普通工人工资多出500-800元/月，严重超出了我司人工费用预算。 三、按合同的约定要求：在飞行区域的非紧急维修作业，我司必须安排在航班结束（约01:00）以后至次日航班开始2小时前（约06：00）进行。从2012年6月份开始，航班结束是02:30以后，使我司正常维修及作业时间缩短，为了保障机场的正常运作，我司必须增加人员，按时完成当天的工作任务。 四、按合同的约定要求：揭阳潮汕机场公司配备二台扫地车，要求我公司必须在第一航班起降前半个小时完成跑道及滑行道的清扫。从进场至今，两台扫地车还没有到位，我司必须采取人工清扫，每天清扫人员为8人，才能在有效的时间内保障道面清洁，不留影响飞行安全运行的异物。 五、按合同的工作内容范围不包含监管其它施工单位入场施工，按业主的要求，我司从2012年2月20日至今监管其它施工单位入场施工，并附监管记录，这也无形增加我司的人工成本。 现因我司支出的高额费用已经不能满足正常运作，特恳请增加相关费用（合同的23﹪左右），我公司真诚希望和贵司继续合作共赢，望贵司考虑，特此期盼中。 申请单位：江苏星华机场设施有限公司 二〇一二年十月三十日 篇二：人工成本分析报告 全国大化肥企业人工成本分析报告 为提高企业在市场中的竞争力，引导企业降低劳动消耗、提高经济效益，更好地处理国家、企业和个人三者之间的关系，合理确定员工收入水平，中国劳动学会化工分会从2000年起在全国大化肥企业开展了人工成本分析活动。今年，是大化肥企业开展人工成本分析活动的第三年，前二年分析活动的成果起到了行业人工成本指导线的作用，得到了业内各企业和有关专家的肯定，为大化肥企业控制人工成本提供了重要的参考依据。今后我会将继续开展这项活动，并不断扩大分析的广度和增加分析的深度。 本年度全国有16家化肥企业提供了人工成本调查统计数据,其中11家企业报表数据完整,占全国大化肥企业的39%。 本年度统计范围内企业人工成本的各项指标比上年有好转，经过各大化肥企业一年的努力，人工成本指标下滑的趋势被基本遏制住了。但是，2004年是我国加入WTO的第三年，化肥的进口关税配额将会提高，这对国内大化肥企业的生存与发展将是一个严峻的考验。人工成本的效益分析指标是人工成本分析的核心指标,包括劳动分配率、人事费用率和人工成本占总成本含量指标。 本年度大化肥企业平均劳动分配率为29.5%，比上年下降了 6.8个百分点，行业先进值为9.97%；人工成本产出系数为3.39，比上年上升了0.64，行业先进值为10.03；平均人事费用率为10.1%，比上年下降了1.6个百分点，行业先进值为4.3%；人工成本销售收入系数为9.94，比上年上升了1.36，行业先进值为23.5；人工成本 含量为11%，比上年上升了0.4个百分点，行业先进值为4.5%；每百元人工成本实现利润79元，行业先进值为466元。 平均全员劳动生产率为9.05万元，比上年增加了46.7%，行业先进值为67万元；平均工资为1.74万元，比上年增加了13.7%；劳动生产率增长幅度与平均工资增长幅度的比例为1：0.29，劳动生产率的增长速度高于工资率增长的速度，工资增长控制在合理的范围内 为提高企业在市场中的