231113北交《发动机构造》在线作业一15秋答案.doc

北交《发动机构造》在线作业一 一、单选题（共 12 道试题，共 60 分。） 1. 发动机压缩比正确说法是 . 汽缸燃烧室容积与汽缸总容积之比 . 汽缸燃烧室容积与汽缸工作容积之比 . 气缸总容积与汽缸燃烧室容积之比 . 汽缸工作容积与汽缸燃烧室容积之比 正确答案： 2. 发动机的充气效率一般在 . 0.5-0.6 . 0.6-0.7 . 0.7-0.8 . 0.8-0.9 正确答案： 3. 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为 . α+δ . β+γ . α+γ . β+δ 正确答案： 4. 已知发动机标定工况的有效功率P=92kW、转速n=5800r/min，则该工况发动机的转矩M（N?m）为 . 151(N?m) . 533.6(N?m) . 26.98(N?m) . 63.04(N?m) 正确答案： 5. Ⅴ形发动机曲轴的曲拐数等于 . 气缸数 . 气缸数的一半 . 气缸数的一半加l . 气缸数加1 正确答案： 6. 四缸四行程发动机，其连续作功两缸的作功间隔为 . 120° . 180° . 360° . 720° 正确答案： 7. 在负荷较高的柴油机上，第一环常采用 . 矩形环 . 扭曲环 . 锥面环 . 梯形环 正确答案： 8. 内燃机的速度特性是指 . 发动机的油门调节机构位置一定，各主要性能参数（P 、Mq、g）随发动机转速的变化规律 . 发动机的速度变化规律 . 发动机的速度一定，各主要性能参数（P 、M、g）随负荷的变化规律 . 发动机各主要性能参数（P 、M、g）一定，发动机的速度变化规律 正确答案： 9. 我国国家标准中表示汽油的牌号用 . 马达法（MON）辛烷值 . 研究法(RON)辛烷值 . 道路法辛烷值 . 抗爆指数 正确答案： 10. 排气门的锥角一般为 . 30° . 45° . 60° . 50° 正确答案： 11. 将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列方法 . 由中央对称地向四周分几次拧紧 . 由中央对称地向四周分一次拧紧 . 由四周向中央分几次拧紧 . 由四周向中央分一次拧紧。 正确答案： 12. 气门开启关闭的重叠角过小则 . 排气倒流入进气管 . 新鲜混合气随废气排出 . 空气随废气排出 . 影响新鲜混合气或空气的流入量 正确答案： 北交《发动机构造》在线作业一 二、多选题（共 8 道试题，共 40 分。） 1. 下列是发动机主要排气污染物的有 . 碳氢化合物 . 氮氧化物 . 噪声 . 二氧化碳 正确答案： 2. 下列说法正确的是 . 内燃机是将燃料在汽缸内部燃烧产生的热能直接转化为机械能的动力机械 . 蒸汽机是内燃机 . 柴油机是内燃机 . 电动摩托的发动机是内燃机 正确答案： 3. 下列有关废气再循环的说法正确的是 . 废气再循环有利于提高发动机的动力性和经济行 . 废气再循环可以使最高燃烧温度降低，从而减少Nox的生成量 . 废气再循环有利于提高发动机的排气净化性能 . 废气再循环控制是一种发动机机外净化的排气污染控制方式 正确答案： 4. 汽油喷射系统与化油器相比其优点有 . 混合气分配均匀性较好 . 何以随着发动机使用工况的变化配置一个最佳的混合气成分 . 空气流动阻力小 . 具有良好的加速等过度性能 正确答案： 5. 发动机气缸套的结构形式有 . 无缸套 . 干缸套 . 湿缸套 . 油缸套 正确答案： 6. 活塞气环主要作用是 . 密封 . 布油 . 导热 . 刮油 正确答案： 7. 汽油的主要性能有 . 抗压性 . 抗爆性 . 蒸发性 . 粘度 正确答案： 8. 下列说法正确的是 . 空燃比是每个工作循环充入汽缸的空气量与燃油量的质量比 . 可燃混合气的浓度可以用空燃比或过量空气系数表示 . 过量空气系数可用符号Φ来表示，Φ1为稀混合气 . 发动机的工况是其工作状况的简称，通常用发动机的功率来表示 正确答案： 北交《发动机构造》在线作业一 一、单选题（共 12 道试题，共 60 分。） 1. 一般柴油机活塞顶部多采用 . 平顶 . 凹顶 . 凸顶 . 、、均可 正确答案： 2. 平均有效压力是 . 真实存在的 . 假想的平均不变的 . 与有效功率成反比 . 与转矩无关 正确答案： 3. 在负荷较高的柴油机上，第一环常采用 . 矩形环 . 扭曲环 . 锥面环 . 梯形环 正确答案： 4. 发动机压缩比正确说法是 . 汽缸燃烧室容积与汽缸总容积之比 . 汽缸燃烧室容积与汽缸工作容积之比 . 气缸总容积与汽缸燃烧室容积之比 . 汽缸工作容积与汽缸燃烧室容积之比 正确