噪排水沥青路面施工技术指南(10.24修改).doc

抗滑、降噪、排水多功能路面施工技术指南 2010年10月目录 1 总则 1 2 术语和代号 2 2.1 术语 2 2.2 代号 2 3 原材料 3 3.1 高粘度改性沥青 3 3.2 集料 5 3.3 矿粉 6 3.4 纤维 6 4 配合比设计 8 4.1 矿料级配 8 4.2 技术要求 9 4.3 沥青用量设计 10 4.4 生产配合比设计 12 5 施工工艺 13 5.1 OGFC的拌和 13 5.2 防水粘结层施工 16 5.3 OGFC的摊铺 16 5.4 OGFC的压实 17 5.5 施工质量控制关键点 19 6 质量管理 20 6.1 施工过程控制标准 20 6.2 抽样检测 21 1 总则 1.1结合武汉市气候环境条件与交通特点，为提高城市交通的安全性、耐久性和行车舒适性，武汉市市政建设集团有限公司与武汉理工大学共同研究开发出抗滑降噪排水多功能沥青路面铺装材料，为指导抗滑、降噪、排水多功能路面的应用，推广抗滑、降噪、排水多功能路面在城市道路建设工程中的应用技术，特制订此技术指南。 1.2 本指南制订过程中参照以下标准、规范、规程而制定，限于篇幅，本指南只突出重点和针对性，未涉及的常规内容按照下列标准、规范、规程执行。 《公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）》； 《公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）》； 《公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）》； 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程（JTJ052-2000）》； 《公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）》； 《沥青路面用聚合物纤维（JT T 534-2004）》； 《公路路基路面现场测试规程（JTJ 059-95）。2 术语和代号 2.1 术语 2.2.1 高粘度改性沥青 一种适用于开级配沥青混合料的特种沥青材料，课题组采用掺加增粘增容组分复合改性的方式对其进行了优化，其60℃动力粘度超过60000Pa.s。 2.2.2 抗滑、降噪、排水多功能沥青路面 一种由课题组开发出的路面铺装材料。采用一种特殊的骨架空隙结构，使用高粘度改性沥青作为胶结材料，并掺加聚酯纤维制备而成，其动稳定度大于6000次/mm，冻融劈裂强度比大于90%，吸声系数达到0.4以上，构造深度大于1.5mm，摆值摩擦系数大于60BPN，渗水系数大于1800ml/min，具有抗滑、降噪、排水等多种功能。 2.2 代号 OGFC：在《公路沥青路面施工技术规范（JTG F40-2004）》中是大孔隙开级配排水式沥青磨耗层（Open-Graded Friction Courses）的缩写，本指南特指抗滑、降噪、排水多功能沥青路面。3 原材料 3.1 高粘度改性沥青 由于OGFC沥青混合料的粗集料含量超过80%，缺乏细集料的填充，力学性能主要依赖沥青胶浆的粘结作用，因此需采用高粘度改性沥青。高粘度改性沥青技术指标要求见表3-1。 表3-1 高粘度改性沥青技术指标 测试项目 单 位 规范要求 实际控制指标 针入度(25℃，100g，5s) 0.1mm ≥40 ≥40 延度(5cm/min，15℃) cm ≥50 ≥50 软化点 ℃ ≥80 ≥90[1] 60℃粘度 Pa·s ≥20000 ≥60000[2] 闪点 ℃ ≥260 ≥260 粘韧性（25℃） N·m ≥20 ≥20 韧性（25℃） N·m ≥15 ≥15 注： [1] 沥青的软化点直接影响到OGFC混合料的高温抗车辙性能，武汉夏季炎热，钢桥面的最高温度超过70℃，因此为了保证其高温稳定性能，需要提高沥青的软化点。 [2] 大量的研究表明：影响OGFC沥青混合料路用性能的关键指标是沥青的60℃粘度；OGFC沥青混合料路用性能中以飞散损失、动稳定度和水稳定性能指标最为关键，因此课题组对不同60℃粘度下对OGFC的飞散损失、动稳定度和水稳定性能的影响规律进行了研究，研究结果见表3-2和图1-1，综合分析沥青60℃粘度应大于60000 Pa·S时，OGFC各项性能均处于较优的水平。对比试验采用相同的油石比和矿料级配形式。 表3-2 沥青60℃粘度与OGFC路用性能的关系 粘度，Pa·S 8000 10000 20000 40000 60000 80000 飞散损失,% 试件中间断裂 18.5 15.6 10.8 7.5 3.1 动稳定度,次/mm 2195 2552 3210 5321 6357 8239 冻融劈裂强度比,% 70.5 77.5 82.4 84.3 92.1 94.1 图1-1沥青60℃粘度与OGFC路用性能的关系图 3.2 集料 3.1.1 粗集料 采用坚硬、洁净、吸水率低、破碎粒形好的抗滑石料，