运输系统规划PPT演示报告[38p].ppt

运输系统发展规划报告 运输系统目前经营中存在的一些问题 主营业务完全被动依附于油田任务 人员过多，尤其管理人员过多，资源分散而且重复配置 车辆老化、车型与市场需求不对路的矛盾严重 人员和机构臃肿，缺乏核心竞争力和有核心竞争力的产业 过于依赖油田内部市场 人员，资产，收入主要集中在主营业务 国内公路货运市场现况 第三方物流发展迅速，专业性不断增强，市场空间不断增大 罚款名目繁多、中介机构盘剥、运价体系缺失 货运企业人员负担压力大 ，车辆老化严重，规模经营难以实现 价格体系缺失，低于成本价的恶性竞争 扰乱市场 货运企业资质评定在市场上没有得到广泛认可和实施 货运企业在整个产业链中处于“弱势地位” 货运市场的管理混乱，缺乏完整的法规体系 运输主业向物流转型发展分析 东营地区物流行业发展的宏观环境分析 油田及东营地区物流市场分析 运输主业向物流转型的SWOT分析 东营地区物流行业发展的宏观环境分析 经济的快速发展为物流业发展提供了良好环境 ----GDP年均增长率达到9.1% 地方经济发展需要发达的物流作保障 ----其已成为招商引资经济环境的重要组成部分 货运市场分割无序，运输资源浪费的现状亟待物流业重新整合。 ----现有运输企业总数达33家，其中超过20台车的企业有26家 油田及东营地区物流市场分析 地方经济的特点决定物资流动进多出少 ----目前国内的物流主要仍以供应方为主，油田庞大的物资采购对物流需求的拉 动效应不明显。 自我物流服务依然是企业获得物流服务的重要来源 ----许多单位都拥有并保留着自己的运输、仓储、装卸等物流设施 外部环境分析 内部环境分析 物流业务发展分析 物流业务发展定位 物流业务发展措施 物流业务发展阶段规划 物流业务发展定位 市场定位 业务定位 运营定位 工程物流市场分析 工程物流从物流服务的角度分析，就指工程项目所需的设备采购、拆卸、包装、移动、装箱、固定、海运、空运、陆路运输、拆箱、安装、调试、废弃、回收的全过程，甚至包括从产品加工到送至用户手中的所有后续工序 物流业务发展措施 建立营销网络；控制关键资源；开展资本运作；清理不良资产；大力培养人才 成立专门的市场部门，负责公司外部市场的开拓和内部闲置资源的整合 加强成本管理，做好成本控制，逐步建立全方位的成本控制体系 多元经济发展分析 运输系统大力发展多元经济的必要性分析 运输系统目前多元经济发展现状 运输系统目前多元经济发展分析 运输系统大力发展多元经济的必要性分析 企业自身在本行业短 期内很难塑造竞争力。 为分散经营风险 为企业富余资金或 闲置资源找出路 多元化战略分析 概念阐述 多元化战略分析 模式比较 对比非相关性战略相关性多元化战略下面的增值效应 工程运输公司多元经济发展分析 发展目标预测主营业务收入预测 多元经济收入预测 单位：万元 结构目标预测 物流运输 房地产 加油站 印刷 保险代理 设备租赁 汽修 农业 食品 机械加工 第一层面：核心业务 第二层面：发展业务 各多元经济在公司规划中的位置 第三层面：维持业务 以目前收入和发展前景为条件 不同层面的业务对管理的要求 管理重点 维护、拓展并增加现有业务利润率的规划 年度经营计划 资源决策 制订预算 分析其发展及存在可行性，必要时舍弃 管理挑战 维持竞争地位并且发掘潜力 通过持续创新进一步实现增长和挖掘利润 通过不断组合资源投入来加速发展 全力增加业务收入和市场份额 建立新业务的步骤和资源规划 业务建立战略：投资预算，业务规划 合作策略 管理过多投入资金、资源的风险，及时淘汰缺乏潜力的风险业务 第一层面：核心业务 第二层面：发展业务 第三层面：维持业务 公司各层面业务分别面临不同的挑战 第一层面业务的传统优势正在消失，新的竞争优势尚未形成，内部市场地位和盈利能力以及体制管理方式受到挑战。 第二层面业务短期内尚不能成为核心业务，要通过合作获得发展所必要的技能和资源，通过创新建立核心竞争力 第三层面公司缺乏支持其发展的长期资金来源；同时运作方式需要考虑，市场前景不够明朗 在未来几年中，公司的任务重点强化核心业务，要迅速进行物流服务的升级和创新，集中资源发展第二层面业务，迅速化政策优势为经营优势，使之成为新的经营主体。同时协调好三层面业务的良性互动发展。 建 议 1、在公司内部要将规模较小、经营业务相同的单位进行重组合并，集中人、财、物优势参与市场竞争 2、房地