全国铁路口岸功能布局总结.pptx

一类铁路口岸（货运）在全国的分布满洲里口岸阿拉山口口岸哈尔滨口岸霍尔果斯口岸绥芬河口岸二连浩特口岸珲春口岸丹东口岸集安口岸郑州铁路东站口岸图们口岸西安铁路口岸成都铁路口岸武汉铁路口岸重庆铁路口岸河源铁路口岸东莞铁路口岸河口口岸凭祥口岸口岸简介区位铁路线空间布局满洲里口岸（对俄）第一欧亚大陆桥的交通要冲，是中国最大的边境陆路口岸。(1903开通)内蒙古呼伦贝尔大草原西部滨洲铁路(中方)西伯利亚铁路（俄方）绥芬河口岸（对俄）1999年6月，中俄两国政府设立绥芬河中俄互市贸易区。绥芬河口岸为黑龙江省唯一的进口原木加工锯材出口试点口岸(1902年开通)黑龙江“粤绥欧”跨境铁路（国际）滨绥铁路（中方） 珲春口岸（对俄）2003年铁路口岸开通，但截止目前，该铁路线路一直断断续续运行、开开停停，货运量仅5.2万吨。吉林省延边图珲铁路（中方） 卡梅绍娃亚铁路（俄方）旅游口岸仓库铁路物流会展口岸铁路工厂工厂口岸物流铁路口岸简介区位铁路线空间布局图们口岸（对朝鲜）1954年开通了国际货物联运，我国列车经此可通往朝鲜或经朝鲜铁路换装至俄罗斯铁路运输线，货物联运能力为25万吨/年。吉林省延边长图线（中方）七宝山线（朝鲜）丹东口岸（对朝鲜）位于市区鸭绿江大桥旁边，是1955年经中朝双方商定，批准开放的国家一类口岸，也是我国与朝鲜半岛接壤的口岸中唯一可通行第三国人员的口岸。辽宁省丹东市沈丹线（中方）平义线（朝鲜）集安口岸（对朝鲜）主要出口商品以供应慈江道地区企业需要为主。(1939年开通)吉林省集安市梅集铁路（中方）朝鲜铁路（朝鲜）物流口岸铁路公路口岸物流口岸铁路铁路口岸物流口岸简介区位铁路线空间布局二连浩特口岸(对蒙)中国通往蒙古国的唯一铁路口岸，与蒙古共和国扎门乌德口岸隔界相望，过货能力350万吨。(1955)内蒙古自治区锡林郭勒盟二连浩特市集二铁路（中方）乌兰巴托铁路（蒙古）阿拉山口口岸（对哈）新亚欧大陆桥中国的西桥头堡，是中国西部地区唯一的铁路、公路并举的国家一类口岸，联接亚洲与欧洲的钢铁大道。（1991年）新疆博尔塔拉蒙古自治州“新亚欧大陆桥”（国际）兰新铁路（中方）霍尔果斯口岸（对哈）我国西部距中亚中心城市运距最短的国家一类口岸，中国-中亚天然气管道在这里结束。（2012年）新疆伊犁哈萨克自治州霍尔果斯市精伊霍铁路（中方）阿腾科里铁路（哈萨克斯坦）口岸公路口岸旅游工厂物流口岸铁路物流公路口岸工厂生活配套口岸物流铁路口岸简介区位铁路线空间布局河口口岸（对越南）中越边境云南段最大的口岸，又是滇越铁路昆河段终点站，属国家一类口岸。位于云南省红河州河口县城南端，与越南老街市隔河相望，国境线长193公里。（1897年开通）云南省河口瑶族自治县河口镇泛亚铁路东线（国际）滇越铁路（中方）凭祥口岸（对越南）是广西唯一的边境铁路口岸，是中国通往东盟最便捷的铁路大通道，是连接欧亚大陆与东盟的铁路大陆桥的桥头堡。（1952年开通）广西凭祥市湘桂铁路（中方）物流公路口岸铁路口岸口岸铁路工厂生活配套物流口岸简介区位铁路线空间布局重庆铁路口岸重庆铁路口岸是国家口岸办批准的西部地区首个对外开放铁路口岸，汽车整车进口是其重大开放功能平台。（2014年开通）重庆渝新欧铁路（国际）成都铁路口岸成都铁路口岸是在原原成都国际集装箱物流园区保税物流区的基础上发展的，2010年开通。成都蓉欧快线（国际）宝成铁路、达成铁路、成兰铁路西安铁路口岸2014年10月28日，国家口岸管理办公室正式批准位于西安国际港务区内的铁路车站作为临时口岸对外开放，成为我国西部内陆地区继重庆、成都之后第三个获批对外开放的铁路口岸西安西安国际港务区新新欧铁路（国际）工厂物流口岸生活配套保税区生活配套保税区物流口岸商贸保税区口岸物流机场保税区口岸简介区位铁路线空间布局武汉铁路口岸口岸列车，经新疆阿拉山口边境口岸出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯，直达波兰罗兹，行程10000余公里，运行15天。（2014年开通）武汉吴家山开发区汉新欧铁路（国际）郑州铁路东站货运口岸横贯欧亚的国际铁路物流贸易通道。“郑新欧”货运班列始于郑州，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰，最后抵达德国汉堡，历时14天。（2014）河南郑州郑欧铁路（国际）哈尔滨铁路货运口岸国务院1996年批准的全国第一个作为内陆铁路货运口岸的试点对外开放。哈尔滨该口岸铁路专用线与滨洲、滨绥、滨大、拉滨、滨佳等铁路干线衔接保税物流工厂商贸口岸工厂车站商贸工厂商贸口岸物流铁路物流工厂铁路口岸物流工厂口岸简介区位铁路线空间布局东莞铁路口岸1994年8开设的一类客运口岸。1997年1月，广东省人民政府口岸办公室批准开设东莞常平铁路进出口货物装卸点，使东莞常平铁路口岸具备了货运功能；1997年12月23日，国家口岸办公室批准将其更名为：东莞铁路