津洽会国际车展可行性报告 (8000字) 可行性报告 .doc

津洽会国际车展可行性报告 (8000字) 可行性报告 津洽会国际车展 暨天津保税区空港国际汽车嘉年华可行性报告 一. 总论 天津该车展自举办以来，发展迅猛，带动了相关产业、企业的发展，拉动天津经济发展。历经多年的精心打造天津国际车展已经成为深受中外业界青睐的国内最具贸易特色的大型国际品牌专业展会，也成为天津市乃至华北地区重要的文化娱乐活动之一。 不断创新的汽车文化活动是天津国际车展的鲜明特色之一，并且展会还将加大投入力度，增强活动的娱乐性、观赏性与互动性。在展会期间，行业内高层及专业人士将汇聚一堂，专注于国内外汽车领域的必威体育精装版发展动态，展望未来汽车工业的发展趋势，共同对汽车贸易进行深入探讨。力求使天津国际车展成为国内贸易特色最鲜明、文化氛围最浓郁、服务体系最完善的国际知名展会之一。 二. 项目背景和发展概况 凭借天津做为北方经济中心的地位，依托天津滨海新区、天津港保税区的区域、功能等优势，乘天津及滨海新区日新月异、快速发展之东风，难得的历史机遇为展商在天津地区乃至中国北方提供了巨大的市场发展空间。天津保税区空港国际汽车嘉年华是由天津市政府长期批准支持的每年举办一届的国内著名的汽车展，已成功地举办了二 十几届。天津保税区空港国际汽车嘉年华都定于天津空港工业汽车园举办。 每届展会的每天累计参观人数近万人，基地车辆约千辆。并且销售状况很喜人，平均每天的销售数量达百辆，每日销售额愈千万。津洽会车展的阵容和规模更加强大，给了消费者充分的选择空间，已经成为京津两地市民选车购车的首选。随着天津经济、会展业的发展，相信该展会会举办的越来越好。 三. 项目SWOT分析与定位 ●SWOT分析 ? 优势： 1. 中国经济的高速增长，带动汽车产业发展 2. 政策鼓励汽车工业发展，且投资额不断增长 3. 目前竞争者较少，可以有效的占据市场 4. 对汽车的需求飞速增长，市场前景广阔 5. 汽车企业具有资助创新的后发优势，车展业的自主品牌大有可为。 6. 低劳动成本优势 ? 劣势： 1. 政府办展，管控为主，会展业的市场化程度低。 2. 展览馆的建设规模脱离了发展的现实展览馆的使用率较低 3. 会展业还不够成熟 4. 会展专业人才较少。 ? 机会： 1. 天津经济发展迅速，经济发展同时带动车展的发展 2. 天津及其周边地区人民对汽车的需求在迅速的增长，这是一个很 好的机会 3. 社会倡导低碳生活，低碳汽车将成为人们消费的主流趋势 4. 中国公路基础建设增速 5. 每千人平均汽车保有量相对偏低 ? 威胁： 1. 车展业的迅速发展，加大了对人才的争夺 2. 企业参会目地不明确，互动意识不强 3. 车展的效果不明显，远远达不到理想的效果 ● 定位 该车展定位比较广泛，低、中、高端的汽车品牌、车型都有涉及，满足了各个阶层顾客群体的各种需求。且该工业园配有配件城等区域，功能性强，能够很好的展现出展会强大的功能性。 四. 项目规模与客源分析 前四届展会总共累计参观人数近25万人次，接待观众来访车辆约9000辆。由于本次车展门票采取凭报纸广告换票及登记身份证免费领取门票的方式，换票领票人数超过了23万人，参展品牌达到90个。 同时，展会销售状况同样喜人，累计交易车辆930辆，交易额达 2.27亿元。空港汽车园开园两年多以来，不断完善服务体系，充分发挥强大的园区集群效应，嘉年华车展已经成功举办了四届，为天津 地区的市民打造了一座赏车、购车、玩车的汽车“迪斯尼”乐园。这次与津洽会车展联合同期举办，阵容和规模更加强大，给了消费者充分的选择空间，已经成为京津两地市民选车购车的首选。 通过前四次成功举办展会并且展会规模逐年递增，所以我们分析，本次展会预计参观人数将累计达到约4万人次，接待观众来访车辆约5000辆。由于本次车展门票采取凭报纸广告换票及登记身份证免费领取门票的方式，所以预测换票领票人数约为3万人次。同时，预计累计交易车辆900辆，交易额约为2.5亿元。 五. 项目营销思路 宣传渠道： （1）.电视宣传：与天津市电视台联系，在每天晚上的新闻联播及新闻联播结束后、天气预报插播展览会宣传广告。 杂志报刊宣传：在各大杂志报刊上刊登展会信息。 （2）.网络传播：制作展会的专题网址，发布相关新闻消息以及在各大热门综合性网站相关论坛上发布展览会的宣传信息。 （3）.其它观众组织广而告之：向相关行业寄发20万份