防撞墩专项施工方案最v终版(2013.8.9).doc

中 国 建 筑 工 程 总 公 司 CHINA STATE CONSTRUCTION ENGRG.CORP. 东湖通道工程Ⅳ标段 防撞墩专项施工方案 中建三局建设工程股份有限公司 东湖通道工程项目经理部 二0一三年七月 目 录 第一章 编制说明 3 1.1 编制依据 3 1.2 编制范围 3 第二章 方案概述 4 2.1 疏解道路概况 4 2.2 防撞墩设置概况 4 第三章 防撞墩施工方案 7 3.1 施工准备 7 3.2 施工方案 8 3.2.1 施工工艺流程 8 3.2.2 主要施工方法 8 第四章 施工质量、安全、文明控制措施 10 第一章 编制说明 1.1 编制依据 《道路交通防撞墩》（GA-T 416-2003）； 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》（GB8923-88）； 3）《武汉市建设工程施工现场管理规定》； 4）《工程建设标准强制性条文》； 5) 本工程《施工组织设计》文件； 6）东湖东路便道施工方案及现场实地考察。 1.2 编制范围 东湖通道工程Ⅳ标段东湖DHTDK4+440～DHTDK5+260段交通疏解道路穿越荷花塘200m段。 第二章 方案概述 2.1 交通疏解道路概况 根据设计施工图纸，DHTDK4+440～DHTDK5+260段主体结构与东湖东路存在交叉，施工该段主体结构时需修筑一条临时交通疏解便道。交通疏解道路起点从桩号DHTDK4+440处东湖东路经过碧波宾馆门前至磨山景区内部景区道路，然后从景区3号门拐至荷花塘区域与磨山景区1号门附近的公交停车场顺接，最终与DHTDK5+260端头处的鲁磨路顺接。 平面布置图如下图所示： 图2-1 疏解道路平面图 2.2 防撞墩设置方案 DHTDK4+440～DHTDK5+260段交通疏解道路有200m疏解道路穿越东湖磨山风景区荷花塘，如下图： 图2-2 荷花塘段交通疏解道路现场照片 为确保交通疏解车辆行车安全，交通疏解道路靠荷花塘侧设置单侧防撞墩。防撞墩沿道路土路肩布置，间距1.5m，共约134个。荷花塘段道路现状图如下： 防撞墩设置纵断面示意图如下： 图2-3 防撞墩纵断面示意图（单位mm） 防撞墩墩身采用直径102mm，厚3.5mm无缝钢管，长1m，顶部焊6mm厚，直径102mm圆钢板。 防腐处理：采用手工除锈ST3，采用过氯乙烯防腐漆刷两道底漆、两道面漆，防腐层漆膜干厚度80um~100um。效果图如下： 图2-4 防撞墩示意图1 图2-5 防撞墩示意图2 防撞墩基础为50cm×50cm×50cm大小的C20混凝土基础，埋入30cm深，培土10cm至混凝土路面标高，外露60cm。柱形防撞墩表面贴30cm宽红、黄相间反光膜，逆反射系数值不低于JT/T279-1995规定的三级反光膜的要求。防撞墩设置横断面图如下： 图2-6 防撞墩设置横断面图（单位mm） 第三章 防撞墩施工方案 3.1 施工准备 3.1.1 施工人员组织 表3 -1 人员投入计划表 序号 工种 人数 单位 备注 1 管理人员 2 人 2 测量员 1 人 3 司机 2 人 4 普通工人 15 人 5 合计 19 人 3.1.2 机械设备投入计划 表3 -2 机械设备投入计划表 序号 设备名称 规格型号 单位 数量 1 交流焊机 BX-315 台 3 2 自卸式汽车 10t 辆 3 3 全站仪 PTS-V2 台 1 4 汽车吊 25t 台 1 5 氧割设备 套 2 6 汽车泵 TZ5180（24m臂长） 台 1 3.2 施工方案 3.2.1 施工工艺流程 防撞墩制作 除锈及涂刷防腐涂料 测量放点 挖坑、安放防撞墩 混凝土浇筑 张贴反光膜 3.2.2 主要施工方法 3.2.2.1 防撞墩制作 直径102mm，厚3.5mm钢管进场后，将钢管切割成1m一根，约200根。进场6mm厚钢板，将钢板氧割成直径102mm圆钢板，数量与钢管相同。 钢板切割好后，将钢管和钢板焊接在一起，焊接采用E50XX型焊条。要求满焊，焊缝饱满，并采用打磨机打磨光滑。焊接前将焊接口及其附近20mm~30mm范围内的铁屑、油污、水气和杂物清理干净。 加工好的防撞墩堆放在梅园码头加以保护，堆码整齐待用。 3.2.2.2 除锈及涂刷防腐油漆 加工好的钢管采用人工除锈ST3级后，涂刷防腐漆料，采用过氯乙烯防腐漆，涂刷两道底漆、两道面漆，每层漆膜干厚度80um~100um。 为保证焊缝处的漆膜厚度，涂刷时应先在焊缝部位涂刷二道，然后再全面涂刷防腐材料。 涂刷涂料工艺