第二节物流输网络的构建.ppt

第五章 物流网络构建 第二节 物流运输网络的构建 案例：沃尔玛的物流运输系统 如果说员工对沃尔玛的健康发展的重要程度占75%，那么物流就是余下的25%。灵活高效的物流配送使得沃尔玛在激烈的零售业竞争中赢得了竞争优势。在美国的沃尔玛约85%的商品是配送中心配送，其余的15%是供应商直接把货送到店里或者外包给第三方物流。大宗商品沃尔玛采取铁路运输，国外进口大宗商品则远洋运输，运到物流配送中心后再由卡车送至零售店里。卡车送货到零售店返程时取回从供应商处采购的商品，被称为“公交车式”送货。在美国沃尔玛有六种类型的物流配送中心： 干货物流配送中心 食品物流配送中心 山姆会员店物流配送中心 服装物流配送中心 进口商品物流配送中心 退货物流配送中心 在国际上的其他地方，沃尔玛有时候外包给第三方物流公司，飞驰物流就是其合作伙伴之一。 第二节 物流运输网络的构建 一、运输网络的基本概念 运输网络是指在一定空间范围(国家或地区)内，由一种或多种运输方式的运输线路和运输枢纽等固定设施，按照一定的原则和要求所构成的运输网络。 运输线路是运输网的基干，运输枢纽(包括港、站)是线路与线路的结合部，是各种运输线路联结成网的节点。 一、运输网络的基本概念 按照运输网络的组成要素可分为： 公路网 铁路网 水上航道网 航空网 管道网 综合运输网 某公司构建的公路运输网 直接运输网络使所有的货物直接从供应商处运达零售商处，如图所示。 每一次运输的线路都是指定的，企业只要通过对运输费用和库存费用之间做出权衡后，便可以选择出合适的运输数量和运输方式。 （2）根据用户规模来设计运输网络 客户的规模大小不同送货的成本不一样。 企业的可行方案： 向小客户的要价较高，而向大客户的要价较低。（×） 设计一种特殊的送奶线路，即增加为大客户送货的频率，降低为小客户送货的频率。（√） （3）根据产品需求量和价值来设计运输网络 物流系统中库存的集中程度和运输方式的选择，随着产品的需求和价值的变化而变化。 五、数学方法在运输网络中的应用 1.产销运输问题 运输问题的一般提法是：设某种物资有m个产地和n个销地。产地Ai的产量为 ；销地Bj的销量 。从第i个产地向第j个销地运输每单位物资的运价为Cij。 这就是由多个产地供应多个销地的单品种物资运输问题。问如何调运这些物资才能使总运费达到最小。 单位运价表 （1） 即运输问题的总产量等于其总 销量，这样的运输问题称为产销平衡的运输问题。 （2） 即运输问题的总产量不等于总 销量，这样的运输问题称为产销不平衡的运输问题。 若用xij表示从Ai到Bj的运量，那么在产销平衡的条件下，要求得总运费最小的调运方案，数学模型为： * * * 运输网络的基本概念 一 运输网络的基本形式 二 运输网络构建的原则 三 运输网络的规划与设计 四 数学方法在运输网络中的应用 五 直接运输网络 1. “送奶线路”直接运输网络 2. 通过配送中心的运输网络 3. 通过配送中心使用“送奶线路”的运输网络 4. 二、运输网络的基本形式 二、运输网络的基本形式 直接运输网络 1. 二、运输网络的基本形式 直接运输网络 1. “送奶线路”直接运输网络 2. 二、运输网络的基本形式 送奶线路是指一辆货车将从一个供应商那里提取的货物送到多个零售商时所经历的线路，或者从多个供应商那里提取货物送至一个零售商时所经历的线路，如图所示。 一旦选择了这种运输方式，物流管理者就必须对每条送奶线路进行规划。 “送奶线路”直接运输网络 2. 二、运输网络的基本形式 通过配送中心的运输网络 3. 二、运输网络的基本形式 在这种运输网络中，供应商并不直接将货物运送到零售商处，而是先运送到配送中心，再送给零售商。 物流控制中心根据空间位置将零售商划分区域，并在每个区域建立一个配送中心。供应商将货物送至配送中心，然后由中心选择合适的运输方式，再将货物送到零售商处，如图所示。 通过配送中心的运输网络 3. 二、运输网络的基本形式 通过配送中心使用“送奶线路”的运输网络 4. 二、运输网络的基本形式 供应商零售商如图所示，如果每家商店的进货规模较小，配送中心就可以使用送奶线路向零售商送货了。送奶线路通过联合的小批量运送减少了送货成本。 因为单个商店向所有供应商的进货还不足以装满一辆货车，货物对接和送奶线路的使用使该公司在向每一家连锁店提供库存商品时降低了成本，同时使用货物对接和送奶线路达到了协调，并使送奶线路的规划