普通空调实训台分析.doc

普通空调实训台实 训 指 导 书目 录 目 录 1 项目一：普通空调制冷系统抽真空 2 项目二：普通空调制冷系统加注制冷剂 7 项目三：普通手动空调电器系统的检测 21项目一：普通空调制冷系统抽真空 一、目的和要求 1、了解空调制冷系统的结构与工作原理。 2、了解空调制冷系统的泄漏故障对整个空调系统的应响。 3、掌握汽车空调系统抽真空方法，工艺流程，技术规范。 4、掌握利用压力数据分析空调故障的方法。 二、实训课时 实训共安排2.0课时，其中辅导老师讲解0.5课时，学生实训、试验、填写检测报告1.5课时。 《 检测报告 》作为考评时的主要数据，分数记入个人实训总成绩。 三、实训器材 1、工具：汽车空调专用真空泵，歧管压力表。 2、设备：普通空调教学试验台。 3、教具：干燥瓶解剖教具一只，蒸发器、冷凝器教具各一只。 四、实训内容及步骤 （2）具体操作步骤打开真空泵的排泄阀或摘下排泄出口的盖帽，启动真空泵。图2 真空泵连接方法打开歧管压力表的高、低压侧歧管手动阀，并开到最大位置，同时观察低压侧压力表的读数，确定空调系统的抽空状态。几分钟以后，如果高压侧压力表针先于低压侧压力表针降落，或则很快降到0刻度以下，则停止抽空的工作，对空调系统阻塞的故障进行修理，清洁管路或者更换有故障的元件，然后再从头开始进行抽空处理。如果低压侧压力表的读数低于67.7kpa（50gmmHg），而高压侧压力表的指针慢慢降到低于0刻度以下的时候，初步判定系统密封正常。 1：压缩机 2：低压表 3：高压表 4：真空泵 图4 空调系统抽真空管路连接方法示意图 当低压侧压力表指针指到94.8-98.1kpa（71-73.6mmHg）时，关闭歧管压力表的低、高压手动阀，停机5min以上后，再次检查压力表的读数。如果压力表指数回升，说明空调系统的渗漏的地方，停止抽空的工作，对空调系统渗漏之处进行检修，然后再从头开始进行上述的操作。如果压力指数保持不变，由此进一步判定空调系统密封较好。在空调系统抽真空时，海拔每上升30m真空表的读数应降低0.003Mpa（25mmHg） 3、考核 采用点名抽查、举手问答或单独回答的方式，结合普通空调实训台，要求学生掌握空调制冷系统抽真空方法。 4、教学延伸 辅导老师结合现有的普通空调实训台，介绍欧、美、亚各国车型使用的不同类型手动空调的结构及特点。 五、注意事项 1.在适合的外界温度下检修空调，制冷剂不要与皮肤接触。 2．在实验台操作时，注意操作流程和工艺规范。原则上只做本次实验相关的项目，其他无关的部位不要随便乱动，以防发生不必要的事故。 3．检修制冷系统时，应该注意保护与空调相关的其他设备，在未加入制冷剂时不能转动压缩机。六、实训小结项目二： 空调制冷系统加注制冷剂 一、目的和要求 1、了解空调制冷系统的结构与工作原理。 2、了解空调制冷系统的泄漏故障对整个空调系统的影响。 3、掌握汽车空调制冷系统充注制冷剂的作业方法，工艺流程，技术规范。 4、掌握压力表组和汽车空调系统、制冷剂瓶连接方法。 5、掌握利用压力数据分析空调故障的方法。 二、实训课时 实训共安排2.0课时，其中辅导老师讲解0.5课时，学生实训、试验、填写检测报告1.5课时。 《检测报告》作为考评时的主要数据，分数记入个人实训总成绩。 三、实训器材 1、工具：汽车空调专用真空泵，制冷剂罐注入阀，歧管压力表组。 2、设备：普通空调实训台。 3、教具：干燥瓶解刨教具一只，蒸发器、冷凝器教具各一只。 3、实验耗材（冷媒） 四、实训内容及步骤 2)、关闭歧管压力表的高压阀门 3)、关闭歧管压力表的高压阀门 从真空泵接头上取下歧管压力表中间管，连接到制冷剂储液罐上。打开制冷剂罐注入阀，拧松歧管压力表中央胶管接头上的螺母，直至听到“咝咝”声，排除管路内的空气后再拧紧螺母，具体操作方法示意图7所示。 4)、排除加液管路空气后再拧紧螺母5)、制冷剂注入阀和制冷剂罐连接 6)、把制冷剂注入阀和制冷剂罐连接好 7)、排除加注制冷剂管道内的空气，排空操作（“咝咝”声即停止操作） 倒立制冷剂罐，打开歧管压力表高压阀，操纵制冷剂罐注入阀，从压缩机的高压侧加入液态制冷剂。当高压表显示为0.5Mpa（5kgf/cm2）时，关闭歧管压力表的高压阀。从高压倒入液态制冷剂时，切不要运转发动机及打开低压阀，以防损坏空调系统。 8)、倒立制冷剂罐（雪种瓶） 9)、打开歧管压力表高压阀 10)、操纵制冷剂罐注入阀 11)、从压缩机的高压侧加入液态制冷剂 12)、 加注操作时歧管压力表压力读数 13)、 加完第一罐关闭歧管压力表高压阀后，旋松锁紧圆盘螺母。 14)、 慢慢旋松制冷剂罐（小心残留的冷媒喷射到