《土地利用工程》复习资料doc.doc

第一章 土地利用工程的产生和发展 1．土地利用工程的概念 土地利用工程是根据土地生态系统平衡的原理，按照国民经济与社会发展的需要，对不同区域、不同类型或不同利用目的的土地，进行规划、开发利用、改造治理与保护的综合工程技术。 2．土地利用工程的特点 整体性：将资源要素作为一个整体 综合性：考虑各种措施的综合作用 3．土地利用工程产生的背景 （1）世界各国在工业化和城市化过程中，每年都要占用数量十分惊人地耕地，产生了一个以耕地大量丧失为中心的新的土地问题。 （2）由于工业化及随之而来的对于人类自身生态环境所造成的各种直接或间接地威胁和危害以及建设用地的扩展，大量占用耕地，影响和阻碍了农业的正常发展。 （3）农用地与非农业用地的矛盾及由此而引发的一系列矛盾亟待解决。 4．土地利用工程的研究对象 在土地利用中的人对土地所进行的工程实践活动 5．土地利用工程研究的主要内容 土地开发、土地利用、土地治理、土地保护以及土地规划等项基础工作 6．土地利用工程研究的方法 微观分析与宏观分析相结合 静态分析与动态分析相结合 定性分析与定量分析相结合 综合分析 第三章 村镇利用工程 1．居民点：人们集中定居的场所；是工商业、文化教育事业单位集中的地方，是劳动力聚集的场所；也是各类建筑群、街道网、绿化系统及其他生产和公共福利设施的配置基地。 我国居民点的类型及体系—— 城镇居民点：城市（特大、大、中等、小）；城镇（建制镇、其他非农村居民点） 农村居民点：农村集镇（中心、一般）；村庄（中心村、自然村、生产经营中心） 2．我国居民点中城镇的划分标准及村庄的划分标准 城镇：（1）总人口2万人以下的乡，乡政府驻地非农业人口超过2000人的，可以拆乡建镇； （2）总人口在2万人以上的乡，乡政府驻地非农业人口占全乡人口10%以上的。可以拆乡建镇； （3）对于少数民族地区，小型工矿区、小港口、风景旅游区、边境口岸等，非农业人口虽不足2000人，如确有必要，也可建镇。 凡具建镇条件的乡，拆乡建镇后，实行镇管村的体制。 村庄：村——是乡以下的农村居民点，也是聚集农业人口、组织农业生产的基本单位。 村可分为中心村和自然村。 中心村——一般指行政村，即村民委员会所在地（人口平原区200-1000人、山区100-500人）。 自然村——小村庄，也称为基层村。 生产经营中心——指村外配置主要生产资料及进行固定、半固定生产的基地或场所。如村外独立的畜牧场、仓库、农机站、工副业生产基地（农产品初加工基地）等。 3．村镇规划：指在一个时期内指导村镇建设发展的纲领和蓝图；是对村镇居民点进行的社会规划、经济规划以及实体环境规划三种规划的综合。 村镇规划的两个阶段：村镇总体规划、建设规划 4．村镇总体规划：指以县、乡行政区划为规划范围，对一定地域范围内居民点群体进行的布局。 建设规划：指在总体规划的指导下，对某一个村镇的内部进行总平面规划设计。 5．我国居民点的布局形式及特点 （1）卫星式：分级布局，作为由分散向集中布置的一种过渡形式，最大的优点是把现状和远景有机地结合在一起。 （2）条带式：区位条件好，交通方便；安全保障程度低；阻塞交通，交通噪音及粉尘和尾气对居民居住环境造成极大污染。 （3）块状式：分布较均匀，有利于生产发展；对布局条件有较严格要求。 （4）自由式：规模小，质量差，交通不便；居民点面貌差，不利于建立集中地各项公共设施；占地面积大；耕作面积半径小，农民下地劳作方便。 6．我国居民点布局的原则 （1）以经济联系半径为主要依据； （2）从经济建设出发，达到全区居民点布局的整体性； （3）有利生产，方便生活； （4）合理利用土地，节约耕地。 7．我国居民点用地选择的基本要求： 便于生产；便于运输；宜于建筑；应有继续扩建的余地；有利环境卫生与安全；充分利用原有村庄的基础。 8．在概算居民点规划末期人口时通常采用的两种方法以及分别适宜的居民点： 自然增长法——适宜于现有居民点 劳动力平衡法——适宜于新建居民点 9．居民点用地面积概算的方法及计算方式。（见书本62页） 第四章 交通用地工程 1．交通运输的方式及特点 铁路运输：载运量大，行驶速度快，不受气候条件的影响，连续性强；建设技术要求严格，造价高，消耗金属材料多，占地面积大，短途运输成本高，只适合长途大宗货物运输。 水路运输：载运量大，可运输特大件货物，耗能少、成本低，建设投资低，占用耕地少，劳动生产率高；受自然条件的限制大，连续性差，速度慢，转运条件更差；只适合运输对速达性要求不高的货物。 公路运输：对不同的自然条件适应性强，机动灵活，空间活动范围大，可以直接深入广大的中小城镇和偏僻的山区农村，实行门对门的直接运输，减少转运环节，投资较铁路少，速度快，在短途及某些