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社区实践报告模板 篇一：社会实践报告模板 信息学院毕业生社会实践报告 专 业： 姓 名： 信息工程 班 级： 学 号： 题目：浅析临沂物流业发展 为学习山东临沂市商贸物流业发展方面的先进经验和先进模式，更好地规划、推动我市商贸物流业的发展，在领导的带领下，对临沂市物流业的发展现状、发展经验等进行了实地学习与交流。 通过学习，我不仅折服于临沂市商贸物流业发展速度之快、规模之大、档次之高，更使我对物流业的认识有了质的飞跃，深切感受到了临沂商贸物流业发展的新思维、大手笔、高规格，拓宽了我的思路，增强了我规划好、发展好建东物流业的信心和决心。 临沂市位于山东省东南部、地近黄海，东连日照，西接枣庄、济宁、泰安，北靠淄博、潍坊，南邻江苏，总面积1.72万平方公里，人口1027.5万。京沪高速公路、日东高速公路在临沂市境内通过，交通便捷，发展空间广阔。 近年来，临沂市围绕建设富强美丽的“大临沂、新临沂”，努力打造经济大市、商贸强市、文化名市和宜居城市，加快推进在鲁南经济带、淮海经济区、全国革命老区中率先发展，保持了又好又快发展势头。2007年，全市实现生产总值1660.5亿元，增长16.2%;地方财政收入68.7亿元，增长18%;其中，物流业在财政收入中所占比重达到35%;城镇居民人均可支配收入12819元;农民人均纯收入4722元。 临沂商贸物流业发展现状 临沂市委、市政府紧密围绕把临沂打造成“物流之都·商城临沂”的目标，致力于形成“南有义乌，北有临沂”的格局，努力铸造出一个在全国叫得响的“天下物流，中国临沂;中国临沂，物流天下”的品牌，在整合提升传统的批发市场和加快建设、培植一大批现代物流企业上苦下功夫，大做文章，临沂商贸物流业获得了长足的发展。 临沂商贸业主要以临沂商城为核心向外辐射。临沂商城20多年来，历经“西郊大棚底——专业批发市场——临沂批发城——中国临沂商城”四个发展阶段，现有服装、化工、建材、五金等各类专业批发市场60余处，占地面积35平方公里，总营业面积600多万平方米，经营摊位4.6万个，上市商品4万多个品牌系列，从业人员10万人，日客流量达30多万人次，商品交易辐射全国26个省、市、自治区，年商品交易额达400多亿元，市场综合效益连续17年居全国同类市场前列，成为鲁、苏、豫、皖地区最大的商品集散地和人流、物流、资金流、信息流中心。临沂商城拥有庞大的物流配载体系，已形成了以金兰、天源等国际物流企业为龙头，20余处大型客、货运市场为一体，40余家第三方物流公司，2000多配载业户为支撑的综合运输网络，每天发车6000多个班次，货物运输从业人员12万人，物流总额达1500亿元。 临沂物流业正是在临沂商贸业的发展繁荣中，在临沂商城的整合与提升中不断发展与壮大起来，并走上了规模化、专业化的道路，成为助推临沂经济发展的引擎。根据2004年全国第一次经济普查数据显示： （一）物流相关行业数量多，产出大。第一次经济普查资料显示，2004年止，全市从事物流产业的法人单位和产业活动单位为1733个和3164个，从事商贸物流产业的个体工商户9.9万户。全部物流业总产出为209.3亿元。 (二)物流产业规模不断扩大。2005年，全市公路货物运量215万吨;民航旅客吞量7.6万人次。物流业的总体规模快速扩大，在全市国民经济发展中起到越来越重要的作用。2004年普查资料显示，1733家物流企业法人单位拥有资产111亿元。全部物流企业和个体户从业人员21万人。第三产业实现的增加值占全市生产总值的比重由2004年33%上升到2005年的34.3%。上升了1.3个百分点，占三产三分之一以上的物流产业的贡献功不可没。 (三)物流基础设施不断完善。2005年，全市公路通车里程达8138.1公里，比2000年增加487.3公里，境内铁路里程339公里，铁路、公路、民航货运总量为1.1亿吨。以高速公路为骨架、干支相联、衔接配套、运输便捷的现代化公路交通网络，辅之东西横贯全境的铁路，通达国内各大城市。 (四)物流投资呈多元化趋势。全市物流呈现出国有、集体与个体、私营、股份制及外商投资等多种经济成分共同发展的格局。2004年全市非公有制物流产业实现增加值106亿元，占全部物流业总值的85%，年末从业人员18.6万人，占86%以上。非公有制经济的存在和发展不仅完善了物流市场竞争机制，带动全市经济增长，而且其迅速增长的态势表明，非公有制物流企业已成为临沂现代物流企业发展重要部分。 (五)物流业发展水平领先全省平均水平。据测算，2004年山东省物流业增加值约为1467.7亿元，占GDP的9.5%，占第三产业增加值的29.4%。临沂物流产业增加值占全省的8.5%，占GDP的比重比全省高3.2个百分点，占第三产业增加值比重比全省