- 1、本文档共8页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
海河之桥
有人说,一座城市有了水就有了活力,有了桥就有了诗意。说到桥,一头连接到另一头,我们能够联想到很多东西,古往今来,无数的文人骚客将其作为歌咏的对象,将其作为抒发情怀的意象,说到桥,我们可以联想到小桥流水的诗意,沧桑古朴的厚重,独具匠心的别致,天津是一座以“水文化”为依托的城市,被天津人称为母亲河的海河,缓缓穿过市中心,将天津分成两部分。于是,海河上便架起了十几座别致的桥。近两年来,一批海河桥梁相继完成了改造和新建,不仅为城市增添了缤纷的色彩,也给津城市民的出行带来了极大的便利。
天津是一座码头城市,她依河而立,因河而兴,以河为荣。? 海河是天津的母亲河。天津的特色在于海河,优势在于海河,亮点在于海河。在海河两岸综合开发工程中,桥梁建设吸引着世人的瞩目,无论是旧桥改造或是新桥建设,都成为展示天津风采的舞台。
今天,就让我们顺着海河的柔波,去追寻那凝聚了艺术,沉淀了历史的一座座桥梁……
一、永乐桥
天津永乐桥摩天轮,2007年12月17日正式合龙,使气势恢弘的“天津之眼”完全“睁开”,为津城再添一景。
永乐桥摩天轮的直径为110米,到达最高点时,距离地面的高度可达到120米左右,相当于35层楼的高度,能看到方圆40公里以内的景致,是名副其实的“天津之眼”。实际上,单从高度角度来看,天津之眼并不能因为超越了大名鼎鼎的伦敦之眼而跃居世界第一。他甚至没能超越中国南昌的南昌之星(160m),更不要说2008年4月15日刚刚对外开放的新加坡摩天观景轮(Singapore Flyer,165米)。但是稳坐于永乐桥之上的天津之眼作为世界上唯一一座建在桥上的摩天轮,其巧夺天工和奇思妙想确是当之无愧的“世界第一”。
永乐桥摩天轮的每个座舱的面积将达到12平方米左右,可供8个人同时乘坐。 48个座舱将在电力的驱动下匀速旋转,转一圈大约需要30分钟。可供300~400人同时观光。
摩天轮的直径有110米,因此,对它的转动轴技术含量要求很高,天津之眼的转动轴是德国制造的,目前,摩天轮已经通过了抗压、抗渗、抗折、抗冻等强度试验.2008年4月22日,“天津之眼”摩天轮安装建设基本完成,座舱安装完毕。
慈海桥建成后将成为天津的一大标志性景观。记者从招商部门获悉,该桥商业设施建筑面积将达到2500平方米。今后,摩天轮的商业收益很是可观。 慈海桥位于海河源头三岔河口的黄金区域,毗邻鼓楼商贸文化区,与中国北方最大的小商品集散市场——大胡同商贸区相距不远。同时,河岸左侧的万象轻纺城、凤凰商贸城和大悲院也能吸引八方游客。慈海桥建成后,必将与海河全线开发后的优美景观交相辉映!
二、奉化桥(直沽桥) ? ? 奉化桥连接河东区大直沽西路和河西区奉化道,是中心城区快速路工程南横的一部分。是天津市首座中承式全钢结构拱桥,全桥有27道飞跨拱、68片钢结构“花瓣”和296根吊杆,再加上钢桥面,共7500吨钢,成为本市用钢量最大的跨海河大桥。该桥全长257.3米,是海河上长度最长的一座桥梁。桥梁最大宽度58.5米,为双向6车道。 奉化桥2007年1月31日通车,是本市首座中承式全钢结构拱桥,27道拱每三道形成一组跨,夹在三道拱之间的就是花瓣状的钢结构,整座桥共有68片“花瓣”,每片“花瓣”由两个钢制“三角形”组成,这些看上去轻盈灵巧的“花瓣”要用280吨左右的钢材制成。该桥河道内不设桥墩,两边跨分别跨越河坝路及台儿庄南路。桥梁主体上、下游侧分别设置人行桥及景观道,一直和两岸亲水平台相连接。由于设计独特且技术含量高,奉化桥的施工难度也堪称“世界第一”。
三、解放桥
解放桥位于天津火车站(东站)与解放北路之间的海河上,是一座全钢结构可开启的桥梁,建于1927年。桥长97.64米,桥面总宽19.5米。它不仅是天津的标志性建筑物之一,也是连接河北、河东、和平三区,沟通天津站地区的枢纽桥梁。
解放桥的名称更易 解放桥最初建于1902年,于1923年重建,1927年正式建成。原名“万国桥”,即国际桥之意。北连老龙头火车站(天津站旧称),南通紫竹林租界地。因当时的天津有英、法、俄、美、德、日、意、奥、比9国租界,故得此名。而此桥位于法租界入口处,又是由法租界工部局主持建造的,所以当时天津民众更愿意称它为“法国桥”。抗日战争胜利后当时的国民政府以蒋介石的名字命名此桥,将“万国桥”改为“中正桥”。1949年,天津解放后此桥正式更名为“解放桥”,并沿用至今。
见证天津解放 万国桥靠近天津市中心,北侧是重要的交通枢纽天津火车站,南侧是当时的北方金融中心-天津中街,也是国民党各重要机构的所在地。1949之前,国民党守军在万国桥头修筑了坚固的工事,派驻重兵,把万国桥当作北翼守卫城南的最后一道防线。但对于攻城的解放军部队来说,万国桥则是
文档评论(0)