T梁—xxx河50mT梁计算书.doc

K269+522.5 青根河1号大桥计算书 工程概括 青根河桥位于共和至玉树（结古）公路K269+522.5桩号处，桥梁跨径布置为2×35+3×35+50+2×40m，桥梁总长为305m，其中50m跨径为简支结构，本计算书针对50mT梁做计算分析。 1、主要技术标准 (1) 设计荷载：公路-Ⅰ级。 (2) 半幅桥面宽度：0.39m防撞护栏+9.91m行车道+0.44m防撞护栏=10.74m。 (3) 地震动参数：根据《中国地震动参数区划图》(GB1306-2001)，本段地震动峰值加速度系数(g)为0.15，地震基本烈度为Ⅶ度。 (4) 环境类别：Ⅱ类。 (5) 构件类型:A类预应力混凝土构件 (6) 结构安全等级：一级 2、技术规范 (1)《公路工程技术标准》（JTG B01-2003） (2)《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004) (3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004) (4)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008) (5)《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-200） 图2.1 跨中横断面图(cm) 图2.2 支点横断面图(cm) 图2.3 T梁立面图(cm) 图2.4 T梁平面图(cm) 图2.5边梁截面(cm) 图2.6跨中截面(cm) 图2.7预应力钢束布置图(cm) 梁位 边梁 中梁 钢束号 N1 N2 N3 N4 N1 N2 N3 N4 股数 11 11 11 2×12 11 11 11 11 设计采用的主要材料计算参数 1、 主要材料 (1)混凝土：T梁采用C50混凝土，Ec＝34500MPa，G=1.38×104mPa (2)钢绞线：低松弛高强度钢绞线应符合GB/T 5224-2003或ASTM A416-2003的规定。单根钢绞线直径Φs 15.2mm，钢绞线面积140 mm2， fpk=1860MPa，弹性模量EP=1.95×105 MPa。 (3)R235，HRB335钢筋应分别符合GB 13013-1991和GB 1499-98的规定。 2、计算参数 (1)结构重要性系数1.1 (2)相对湿度：70% (3)管道摩擦系数：u=0.25 管道偏差系数：k=0.0015 (4)钢筋回缩和锚具变形为：一端6mm (5)梯度温度：正负温差按9cm沥青铺装层考虑，T1=15.2℃ ，T2=5.74℃ 上部结构MIDAS CIVIL静力计算 主梁上部结构分析采用空间梁格模型，运用MIDAS CIVIL2010 V7.8 .0软件进行计算。 1、空间梁格计算模型 50m预应力混凝土简支T梁桥每片梁划分46个单元，5片主梁共计230个单元，各片纵梁之间在横隔板处以I和工字截面梁单元模拟横向联结，其余位置处以矩形截面梁单元模拟横向联结，纵桥向间距为1.5m。具体结构离散图如图4.1、4.2所示。 主梁支座处边界条件的边界约束如表4.1和图4.3所示。 主梁预应力钢束布置图见图4.4 图4.1 空间梁格50m简支T梁有限元离散模型(一) 图4.2 空间梁格50m简支T梁有限元离散模型(二) 图4.3 边界条件约束示意图 图4.4 预应力钢束布置示意图 表4.1 边界约束表 节点 Dx Dy Dz Rx Ry Rz 547 1 0 1 0 0 0 548 0 0 1 0 0 0 549 1 0 1 0 0 0 550 0 0 1 0 0 0 551 1 0 1 0 0 0 552 0 0 1 0 0 0 553 1 0 1 0 0 0 554 0 0 1 0 0 0 555 1 1 1 0 0 0 556 0 1 1 0 0 0 2、基本计算资料 (1)、计算荷载 ·永久作用 1)结构重力： 一期恒载C50混凝土（26kN/m3）按实际断面计算重量。二期恒载为桥面铺装和防撞护栏。其中：桥面铺装为9cm厚沥青混凝土(24kN/m3)，10cm厚混凝土调平层组成。 桥面混凝土铺装(kN/m) 沥青混凝土铺装(kN/m) 单侧护栏(kN/m) 26.85 23.2 6.0 边梁分配 中梁分配 边梁分配 中梁分配 对边梁偏心(m) 4.95 5.65 4.28 4.88 0.66 ·公路Ⅰ级荷载 2)汽车荷载： 预制梁长为49.84m，计算跨径为48.72m Pk=160+4×L =160+4×48.72=354.88kN qk=10.5kN/m 3)冲击系数计算： 跟据以上建立的结构模型，把恒载重量转化成节点质量后，利用midas civil2010 V7.8.0进行结构动力分析，结构第一～三阶模态如图4.5～图4.7 图4.5