《公差配合与测量技术》ppt.ppt

滚动轴承的分类 按可承受负荷的方向分 向心轴承 推力轴承 向心推力轴承 按滚动体的形状分 球轴承 滚子轴承 滚针轴承 滚动轴承的工作性能和使用寿命不仅取决于轴承本身的制造精度，还与滚动轴承相配合的轴颈和外壳孔的尺寸公差、形位公差和表面粗糙度以及安装正确与否等因素有关。 8.1.2 滚动轴承的精度等级 向心轴承的公差等级：分为0、6、5、4、2级五个等级。 圆锥滚子轴承的公差等级：分为0、6、5、4级四个等级。 推力轴承的公差等级：分为0、6、5、4级四个等级。 0级轴承称为普通级，在机械制造业中应用最广，用于旋转精度要求不高、中等负荷、中等转速的一般机构中 。 6级轴承应用于旋转精度和转速要求较高的旋转机构中 。 5、4 级轴承应用于旋转精度和转速要求高的旋转机构中 。 2级应用于旋转精度和转速要求特别高的旋转机构中 。 8.2 滚动轴承内径、外径的公差带及其特点 8.2.1滚动轴承配合的基准制 轴承内圈与轴颈的配合采用基孔制。 轴承外圈与外壳孔的配合采用基轴制。 8.2.2 滚动轴承内、外径公差带特点 1.滚动轴承内圈内径公差带 滚动轴承内圈与轴颈的配合应具有一定的过盈但过盈量不宜过大。因此，国标规定轴承基准孔公差带位于零线的下方。如图8-2所示。 2.滚动轴承外圈外径公差带 滚动轴承外圈与外壳孔之间一般不作相对运动，国标规定轴承基准轴公差带位于零线的下方，如图8-2所示。 图8-2 图7-3 螺距误差对旋合性的影响 同理，当内螺纹有螺距误差时，为了保证内、外螺纹自由旋合，应将内螺纹的中径加大一个fp值（或将外螺纹中径减小一个fp值）。 7.2.2 牙型半角误差对互换性的影响 螺纹牙型半角误差是指实际牙型半角与理论牙型半角之差，用Δ 表示。 图7-4 螺纹的牙型半角误差 图7-5 半角误差对螺纹旋合性的影响 牙型半角误差的中径当量 为了让一个有半角误差的外螺纹仍能与内螺纹自由旋合，必须将外螺纹的中径减小fα/2 ，该减小量称为半角误差的中径当量。 式中：P——螺距； K1、K2——选取系数。不论是外螺纹还是内螺纹，当其半角误差导致干涉区在牙型的上半部（3H/8处）时，K1、K2取3；当半角误差导致干涉区在牙型的下半部（2H/8处）时，K1、K2取2。 7.2.3 中径误差对螺纹互换性的影响 由于螺纹在牙侧面接触,因此中径的大小直接影响牙侧相对轴线的径向位置。外螺纹中径大于内螺纹中径，影响旋合性；外螺纹中径过小，影响联接强度。因此必须对内、外螺纹中径误差加以控制。 7.2.4 保证普通螺纹互换性的条件 1.普通螺纹作用中径的的概念 螺纹牙型的沟槽和凸起宽度相等处假想圆柱的直径称 为中径（D2、d2）。螺纹的牙槽宽度等于螺距一半处假想 圆柱的直径称为单一中径（D2单一、d2单一）。 显然，为使外螺纹与内螺纹能自由旋合，必须满足下列条件： 内、外螺纹旋合时实际起作用的中径称为作用中径 （D2作用、d2作用）。 2.保证普通螺纹互换性的条件 泰勒原则： 实际螺纹的作用中径不能超出其最大实体牙型中径； 而实际螺纹上任何部位的单一中径不能超出其最小实体 牙型中径。 作用中径≤外螺纹最大实体牙型中径 单一中径≥外螺纹最小实体牙型中径 作用中径≥内螺纹最小实体牙型中径 单一中径≤内螺纹最大实体牙型中径 对于外螺纹: 对于内螺纹: 本课小结 中径误差、螺距误差和牙型半角误差是影响螺纹互换性的主要因素。 普通螺纹的螺距误差有单个螺距误差和螺距累积误差两种,影响旋合性的主要是螺距累积误差。螺距累积误差可以转化为螺距误差中径当量fp 。牙型半角误差也可以转化为半角误差的中径当量。 泰勒原则： 实际螺纹的作用中径不能超出最大实体牙型中径；而实际螺纹上任何部位的单一中径不能超出最小实体牙型中径。 对外螺纹：作用中径≤外螺纹最大实体牙型中径 单一中径≥外螺纹最小实体牙型中径 对内螺纹：作用中径≥内螺纹最小实体牙型中径 单一中径≤内螺纹最大实体牙型中径 作业：习题7 7-1，7-2 7.3普通螺纹的公差与配合 ? 课时数：2课时 ? 重点：螺纹的公差和标记 ? 难点：普通螺纹的公差带 授课方式：新授 新课导入： 要保证螺纹的互换性，必须对螺纹的几何精度提出 要求。国家标准GB 1