热拌沥青混合料配合比设计(北建工).ppt

热拌沥青混合料配合比设计 主要内容 一、沥青路面使用性能的气候分区 二、沥青混合料组成材料的技术要求 三、 热拌沥青混合料配合比设计 一、沥青路面使用性能的气候分区 一、沥青路面使用性能的气候分区 1、气候分区指标 高温指标：采用最近30年内年最热月的平均日最高气温的平均值作为反映高温和重载条件下出现车辙等流动变形的气候因子，并作为气候区划的一级指标。 低温指标：采用最近30年内的极端最低气温作为反映路面温缩裂缝的气候因子，并作为气候区划的二级指标。 雨量指标：采用最近30年内的年降水量的平均值作为反映沥青路面受雨(雪)水影响的气候因子，并作为气候区划的三级指标。 一、沥青路面使用性能的气候分区 2、气候分区的确定 一、沥青路面使用性能的气候分区 2、气候分区的确定 一、沥青路面使用性能的气候分区 一、沥青路面使用性能的气候分区 二、沥青混合料组成材料的技术要求 沥青混合料组成材料包括： 沥青 粗集料 细集料 填料 二、沥青混合料组成材料的技术要求 沥青等级应根据气候条件和沥青混合料类型、道路等级、交通性质、路面类型、施工方法以及当地使用经验等，经技术论证后确定。 高温地区，重交通——选稠度高的沥青 寒冷地区，轻交通——选稠度低的沥青 具体要求见《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004） 二、沥青混合料组成材料的技术要求 粗集料包括碎石、破碎砾石、筛选砾石、钢渣、矿渣等。 粗集料应该洁净、干燥、表面粗糙、形状接近立方体，且无风化、不含杂质并具有足够的强度、耐磨耗性。 粗集料的质量、规格、与沥青的粘附性、磨耗值、破碎面等要求具体见《公路沥青路面施工技术规范》 （JTG F40-2004） 。 二、沥青混合料组成材料的技术要求 细集料包括天然砂、机制砂、石屑。 细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒级配。 细集料的质量、粒径规格等具体要求见《公路沥青路面施工技术规范》 （JTG F40-2004） 。 二、沥青混合料组成材料的技术要求 填料包括矿粉、粉煤灰等。 填料最好采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。 矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。 矿粉的质量技术要求见《公路沥青路面施工技术规范》（ JTG F40-2004 ） 二、沥青混合料组成材料的技术要求 抗剥落剂 改性剂 石灰、水泥 纤维 三、 热拌沥青混合料配合比设计 1、设计方法 混合料配合比设计包括三个阶段： 目标配合比设计 生产配合比设计 生产配合比验证 马歇尔试验配合比设计方法 三、 热拌沥青混合料配合比设计 2、设计过程 矿质混合料的组成设计 三、 热拌沥青混合料配合比设计 3、矿质混合料的组成设计 （1）确定沥青混合料的类型 三、 热拌沥青混合料配合比设计 3、矿质混合料的组成设计 （2）确定矿料级配范围 规范规定的级配范围 工程设计级配范围 施工中允许波动的级配范围 三、 热拌沥青混合料配合比设计 3、矿质混合料的组成设计 （3）矿料级配组成设计——最佳级配 先确定粗、中、细三种级配 三种级配加入同样含量的沥青，制作马歇尔试件 测定三种级配的马歇尔试件的空隙率、矿料间隙率等指标 根据空隙率、矿料间隙率等指标确定最佳级配 三、 热拌沥青混合料配合比设计 4、最佳沥青用量的确定 （1）矿料合成毛体积相对密度γsb 三、 热拌沥青混合料配合比设计 4、最佳沥青用量的确定 （2）矿料合成表观相对密度γsa 三、 热拌沥青混合料配合比设计 4、最佳沥青用量的确定 （3）预估沥青混合料适宜的油石比Pa（沥青用量Pb） 三、 热拌沥青混合料配合比设计 4、最佳沥青用量的确定 （4）确定矿料的有效相对密度γse 三、 热拌沥青混合料配合比设计 4、最佳沥青用量的确定 （4）确定矿料的有效相对密度γse 三、 热拌沥青混合料配合比设计 4、最佳沥青用量的确定 （5）制作马歇尔试件 以预估的油石比为中值，按一定间隔(对密级配沥青混合料通常为0.5%，对沥青碎石混合料可适当缩小间隔为0.3%～0.4％)，取5个或5个以上不同的油石比分别成型马歇尔试件。 每一组试件的试样数按现行试验规程的要求确定，对粒径较大的沥青混合料，宜增加试件数量。 三、 热拌沥青混合料配合比设计 4、最佳沥青用量的确定 （6）测定每组沥青混合料试件的毛体积相对密度γf和吸水率 通常采用表干法测定毛体积相对密度； 对吸水率大于2％的试件，宜改用蜡封法测定毛体积相对密度。 三、 热拌沥青混合料配合比设计 4、最佳沥青用量的确定 （7）确定沥青混合料的最大理论相对密度 对非改性沥青混合料 用真空法实测各