物联网社会治安综合防控平台201605041239.ppt

主要硬件介绍 非机动车路面基站 识别距离 ： 0 ～ 200米 识别速度 ： 200 公里 / 小时 识别能力 ： 同时识别 500张以上的标签 天线增益 ： 4.5dBi 工作频段 ： 2.4GHz 功耗标准 ： 工作功率为毫瓦级 抗干扰性 ： 频道隔离技术，多个设备互不干扰 实时时钟 ： 可支持RTC实时时钟 存储空间 ： 板载2M Byte，支持8G Micro SD卡 接口标准 ： 蓝牙、RJ45、WiFi、3G/4G等 扩展I/O ： 开关量信号输入与输出各3路 电源标准 ： DC 12～24V 800～3000mA 封装特性 ： 耐酸碱工程塑料 可 靠 性 ： 防水等级IP67，满足工业级应用 尺 寸 ： 266×178×46mm 安装方式 ： 专用安装支架或立杆套件 车载移动指挥基站 识别距离 ： 0 ～ 200米 识别速度 ： 120 公里 / 小时 识别能力 ： 同时识别 500张以上的标签 天线增益 ： 4.5dBi 工作频段 ： 2.4GHz 功耗标准 ： 工作功率为毫瓦级 抗干扰性 ： 频道隔离技术，多个设备互不干扰 实时时钟 ： 可支持RTC实时时钟 存储空间 ： 板载2M Byte，支持8G Micro SD卡 接口标准 ： RS232、蓝牙、WiFi、3G/4G等 视频监控 ： 20倍光学变焦 探照距离 ： 200米 封装特性 ： 合金 可 靠 性 ： 防水等级IP67，满足工业级应用 电源标准 ： DC 12～24V 800～3000mA 安装方式 ： 专用车顶安装支架 物联网社会治安综合防控平台 智慧民生 ——非机动车防盗系统 2016年1月10日 上海仁微电子科技股份有限公司 发案率高：据上海浦东新区非机动车管理所统计，截止2015年11月，全区登记在册符合标准电动自行车74万余辆，非标准电动自行车62万余辆。2012年11月至2015年10月，全区电动自行车盗窃案件累计高达56594起，年均1.9万起，占全区电动自行车保有量4.16%； 盗窃非机动车的非法犯罪人员主体复杂多样：盗窃非机动车的违法犯罪人员并不像其他严重犯罪那样可掌握，可控制。可以说任何人都可能成为行为主体。比如网吧上网的少年儿童，社会闲散人员，游手好闲人员，以及一般居民在自己自行车被盗后也有继续盗窃他人自行车的情况。 防控难：非机动车的拥有量大，而且不便统一管理。是造成非机动车被盗案件高发的又一关键原因。较早非机动车通过打钢号备案的方式，可以一定程度上防止被盗，并在被盗后可以及时找到车主。但目前，群众打钢号的意识并不强烈，而公安机关上门打号又不切实际，因此造成非机动车难以掌控。 破案率低：盗窃非机动车案件特别是盗窃电动自行车案件，因单个案值往往不能达到法定立案标准，且个案特点不明显，因此有时很难串并立案侦察，使破案加大了难度； 系统建设依据和背景 从现有公安治安管理现状来看，目前电动自行车及电瓶的偷盗案件始终处于高位态势，牵动广大人民群众的切身利益，也是各地公安机关重点关注、考评力度很大的问题。目前盗窃非机动车案件呈现以下特点： 方案设计原则 总体设计的原则：充分考虑全国各个城市的实际规模和平台分级，所设计的系统可支持整个城市的非机动车管理，充分满足各级公安部门（包括分局、分区指挥中心和基层派出所）、辅警（如保安）以及驾驶员车主等不同层级的用户需求； 系统兼容原则：系统可支持不同类型前端基站或平台的数据接入； 无重复投资原则：充分利用已有设备资源，如公安光纤网络、治安监控立杆、电力、小区物业等已有固定设施，减少施工安装的成本，同时避免重复投资建设； 降低案发率、节约警力的原则：系统采用以预防为主的模式，充分利用辅警力量形成第一道防线，将偷盗案件拦截在小区内，降低案发率，减少车辆丢失后的搜查侦破