第11章物流运输站(场)规全解.ppt

* 现 代 物 流 学 * 11.4.2 影响航空港位置的因素 1、周围地区的发展类型 2、大气条件 3、进出机场的交通情况 4、留有扩建余地 5、区域内其他机场的存在 6、周围障碍 7、建设的经济性 8、获得供应和公用设施的可能性 9、接近需要航空服务的地点 * 现 代 物 流 学 * 11.4.3 影响航空港规模的因素 预期使用该机场的飞机的性能和大小 预计交通量 气象条件（风和温度） 场址的标高 11.4.4 货物行李处理系统 货物包括：空运货物和航空邮件。 * 现 代 物 流 学 * 11.5 管道输送站规划11.5 Pipelines Transport Station Plan 11.5.1 输油站规划设计 输油管道是连接油田、炼油厂、油库或其他用油单位的输送原油或成品油的管道。 不论输送轻油或重油，输油管道都是有输油站（包括首站、末站、若干个中间泵站、中间加热站等）和管道线路工程两大部分组成。 沿管道干线为输送油品而建立的各种作业站场，统称为输油站。 * 现 代 物 流 学 * 首站：是输油管道的起点，通常位于油田、炼油厂或港口附近。其任务主要是接受来自油田或海运的原油，或来自炼油厂的成品油；经计量、加压（有时还加热）后输往下一站。此外还有发送清管器、油品化验、收集和处理污油等辅助作业。有的首站还兼有油品预处理业务。 末站：位于管道的终点，往往是收油单位的油库或转运油库，或两者兼而有之。接受管道来油，将合格的油品经计量后输送给收油单位；或改换运输方式。 中间输油站：中间输油站的任务只是给油流提供能量，可能是只给油品加压的泵站，也可能是只给油品加热的加热站，或者是既加热又加压的热泵站。 * 现 代 物 流 学 * 11.5.2 输气管道 输气系统就是从井口装置开始到用户之间一切输配气管网和装置的总称：天然气从气田的各井口装置采出后，经由矿场集气网汇集到集气站，再由各集气站输往天然气处理厂进行净化后，送入长距离输气管道，送往城市和工矿企业的配气站，在配气站经过除尘、调压、计量等作业后，由配气管网送给用户。 * 现 代 物 流 学 * 按办理货物作业的性质铁路货运站可分为哪几类？ 铁路货场按办理货物品类可分为哪几类？ 铁路货场内有哪些主要设备？ 枢纽内铁路货运站合理布局应考虑哪些因素？ 公路货运站有哪些作用？ 确定公路货运站（场）的原则是什么？ 确定公路运输站（场）址的原则是什么？ 港址选择的基本要求是什么？ 思考题 * 现 代 物 流 学 * 一般码头平面布置有几种形式？ 综合性港口的专业区如何划分？ 航空港的主要功能有哪些？ 航空货物行李运输系统必须具备哪些功能和设施？ 影响航空港位置主要有哪些因素？ 影响航空港规模有哪些因素？ 输油站分为几类？ 输气站分为几类？ 现 代 物 流 学 现 代 物 流 学 现 代 物 流 学 现 代 物 流 学 * 现 代 物 流 学 * 第11章 物流运输站（场）规Chapter 11 Logistics Transportation Station/Field Plan 主要内容：铁路货运站概述、合理布局、枢纽内确定货运站最有利配置地点的数学方法、货运站布置图的介绍；公路货运站的作用、分类和场库布置图、场站的选址；水路货运码头选址、布置；航空机场的功能、分类、影响航空港位置、规模的因素；管道运输输油站的规划设计、输气管道的规划。 重点掌握：铁路货运站的概念、分类；公路货运站、航空货运港站规划。 * 现 代 物 流 学 * 物流运输站（场）规划： 第一节 铁路货运站（场）规划 第二节 公路货运站（场）规划 第三节 水路货运码头规划 第四节 航空货运港站规划 第五节 管道输送站规划 * 现 代 物 流 学 * 11.1 铁路货运站（场）规划11.1 Railway Freight Station/Yard Plan 11.1.1 铁路货运站概述 11.1.1.1 货运站概念 铁路枢纽中专门办理货物运输的专业站称为货运站（货物站）。货运站的主要作业有运转作业、货运作业和装卸搬运作业。 在一般车站内设置办理货运业务的场所，称之为货场。 货运站主要作业包括：运转作业、货运作业、装卸搬运作业。 * 现 代 物 流 学 * 11.1.1.2 货运站分类 铁路货运站 按办理货物种类和服务对象分类 综合性货运站 专业性货运站 集装箱站