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物流车辆GPS定位系统 因为专注 所以放心 物流行业背景 据中国仓储协会的调查报告显示,我国车辆运营的空载率约 45%左右。造成这一情况的重要原因之一就是物流企业无法准确知道运行车辆的具体位置,而且无法与司机随时随地地保持联系,不能为其组织货源和灵活配货。同时,司机只能凭个人经验确定路线,有时不能找到最佳路径,不仅延误时机而且增加运行成本。另外,实际客户也不能及时了解货物配送过程的情况,不能和物流企业协调配合。 物流管理的最终目标是降低成本、提高服务水平,这需要物流企业能够及时、准确、全面的掌握运输车辆的信息,对运输车辆实现实时监控调度。现代科技、通讯技术的发展,GPS/GIS技术的成熟和GSM无线通讯技术的广泛应用,为现代物流管理提供了强大而有效的工具。3G(GPS/GIS/GSM)对物流企业优化资源配置、提高市场竞争力,将会起到积极的促进作用。 ◎物流行业的需求的特点是: 物流车GPS安全监控系统设计原则 在设计系统的技术实现方案时我们遵循了以下原则: ●一切为了安全,“安全提醒,安全监控”是我们产品设计的目标。 ●安全提醒包括:超速提醒、危险路段提醒、疲劳驾驶提醒。 ●安全监控包括:超速监控、超载图像监控、疲劳驾驶提醒、喊话提醒等。 ●常用标准功能:远程设置、监听、通话、调度、报警等等。 GPS为物流车辆定制的功能: 1?、行车数据全程记录 ●记录时间间隔5秒-65535秒可调整,默认30秒。 ●记录的参数包括:车速、位置、行驶方向、报警状态。 2、超速管理 ●超速报警:超过规定安全速度报警。 ●报警报表:车辆所有报警记录自动生成文档。 3、超载管理 ●人工拍照:通过稽查人员人工拍照来稽查。 ●定时拍照:可设置固定时间间隔自动拍照 ●开门拍照:可通过自定义报警线束检测车门开关实现开门拍照 4、疲劳驾驶报警 ●自动报警:设置疲劳驾驶时间后,GPS自动报警。 ●换班监控:双驾驶员超长途客车通过拍照识别驾驶员是否换班。 5、停车管理 ●停车超时报警:车辆意外停车时间过长报警。 ●怠速超时报警:车辆行驶途中怠速时间过长报警。 ●非法点火报报警:车辆处罚停运后行车报警 6、文字调度 ●通过加装一个显示屏实现中心下发调度文字信息显示 ●驾驶员可以上传简单的文字信息 7、行车范围管理 ●区域报警:车辆超出规定的行车范围后报警。 ●报警报表:车辆所有报警记录自动生成文档。 8、人工导航 ●驾驶员迷路时,监控中心值班人员利用电子地图平台,通过电话或者语音播报给司机一定的导航帮助。 9、防拆机保护 ●断电报警: GPS被切断电源后上传断电报警。 ●后备电池: 断电后设备可连续工作2小时。 10、语音播报 ●车辆违章后中心可以直接发送语音调度信息对驾驶员喊话。 11、图像监控 ●车厢监控:摄像头对准车厢,可监控车厢是否安全和天气状况。 ●路况监控:摄像头对准挡风玻璃前面路况,判断是否塞车和路况。 ●司机监控:摄像头对准驾驶室,可以检查当班司机和驾驶操作是否违章。 ●最多支持4路摄像头。 系统组成: 监控中心是在整个系统的“神经中枢”,集中实现监控、调度、接/处警,图像处理功能和其他信息服务,并对整个系统的软硬件进行协调、管理。 车载终端功能 负责车载终端与监控中心间的数据传输,该部分主要为GPRS/CDMA公共数据网,只要GSM或CDMA可以覆盖的地方,该系统都可以稳定的运行。常见的功能包含了以下方面: 车辆定位:固定时间连续定位、测速、运动方向等。 监控报警:超速、疲劳驾驶、卸料、意外长时间停车等。 远程监听:用于抢劫报警后的现场判断。 断油断电:用于紧急情况下的远程锁车。 SOS紧急求助:驾驶员感到危险时人工触发,级别最高的报警。 车载电话:免提通话、手柄通话、显屏通话(外接耳麦)。 文字调度:外接调度屏、手柄等。 语音播报:外接语音播报器,带喇叭。 图像传输:1-4路摄像头,带夜视。 自定义报警:由用户根据需要连接各种检测开关,支持触发摄像头拍照。 监控报警功能: ●超速报警:超过公司设置的速度阀值上传报警,有报表。 ●围栏报警:车辆超出规定行车范围报警; ●紧急报警:车主危险时按报警开关报警,中心必须人工干预才能取消。 ●自定义报警:支持1-2路自定义报警,如开门报警,车辆要接门开关。 ●断电报警:电瓶拆除或者设备断电报警,必须人工干预解除。 车辆定位追踪、多车同时追踪: ●立即定位:点名定位,查询车辆当前时间的位置; ●最后位置:查询车辆主动上传的必威体育精装版位置 ●车辆跟踪:对车辆进行连续定位,并在地图上画出轨迹。 ●多车追踪:在新开窗口实现对多车同事追踪比较。 支持4种地图 ●支持标准的Mapinfor地

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