LNG气化站、加气站主要设备与工艺技术题材.ppt

六、低温管道系统 阀杆部位不容许加润滑油； 检修阀门时注意防止水汽进入阀门或管道； 注意阀门密封件的材质和质量； 拆卸阀门时尤其注意排尽液体。 低温阀门维护保养注意事项 六、低温管道系统 徐州LNG卫星站（气化站）事故 2011年2月8日晚19时07分，江苏徐州市二环西路北首沈场立交桥西南侧的卫星站（气化站）储气罐发生泄露引发大火。徐州消防支队先后出动15辆消防车、80余名官兵赶往现场处置火情。8日晚19时50分，20余米高的火势被成功控制。 分析认为：是管道系统泄漏所引起的火灾。 事故案例 六、低温管道系统 事故案例 事故描述：2012年2月8日晚19时07分，江苏徐州市二环西路北首沈场立交桥西南侧的加气站储气罐发生泄露引发大火。徐州消防支队先后出动15辆消防车、80余名官兵赶往现场处置火情。火势至2月9日下午16时30分左右，气罐火灾被消防队员成功扑灭。 原因分析：在LNG 贮罐区域着火应有两个条件，一是泄漏，二是点火源，失火前，贮罐底部区域出现LNG 泄漏，但是没有天然气泄漏报警。点火源可能是外来的火种，当时正值正月初六，居民燃放的烟花炮竹是可能的外来火种。本次事故的直接原因：外来火种点燃了贮罐底部泄漏的天然气，引发大火。 * 江苏徐州LNG加气站大火 六、低温管道系统 六、低温管道系统 事故案例 * 增压器与贮罐距离过近 液相管线没有紧急切断阀 易泄漏的“法兰连接件”较多 六、低温管道系统 事后有关该加气站事故原因分析: 1、LNG 贮罐区域天然气泄漏报警器安装位置不当或者是报警器灵敏度不够，在发生天然气泄漏的情况下，没有及时报警。（莞长检查发现备电故障，将整个燃气报警器关闭了） 2、LNG 贮罐区域没有紧急切断的安全系统，这样在火灾情况下，仍有大量的泄漏气体在参与燃烧。 (1)LNG 贮罐底部管道系统的液相管上没见到“紧急切断阀”，因此没有实施：“泄漏-报警-关闭出液管路”的自动切断功能。 (2) LNG 贮罐区域没有“紧急切断按钮”，在发生危险时，不能人为启动紧急切断系统。 * 六、低温管道系统 3、LNG 贮罐底部管路系统中有多组“法兰联接”件，它是LNG 站中最大的泄漏点，尤其在火灾情况下，更容易发生泄漏，这是徐州火灾中，有大量LNG 流出助长火势的重要原因。管路系统采用焊接的联接方式就不会存在法兰联接件泄漏的隐患。 * 六、低温管道系统 4、贮罐的自增压器也存在泄漏的隐患，应当与贮罐保护一定的距离，不能直接放在贮罐下部。 六、低温管道系统 七、仪表风系统 七、仪表风系统 阿特拉斯 英格索兰 阿特拉斯品牌 七、仪表风系统 仪表风系统运行注意的事项 1、定期进行排水、排油污（压缩机和气动阀处）； 2、防止电机缺相运行； 3、注意空压机的通风冷却。 八、安全防火设施及附件 11.4.1 加气站、加油供气合建站应设置可燃气体检测报警系统。 11.4.2 加气站、加油供气合建站内设置有LPG设备、LNG设备的场所和设置有CNG设备（包括罐、瓶、泵、压缩机等）的房间内、罩棚下，应设置可燃气体检测器。 GB50156-2012相关规定 11.4.4 LPG储罐和LNG储罐应设置液位上限、下限报警装置和压力上限报警装置。 八、安全防火设施及附件 10.1.1 加油加气站工艺设备应配置灭火器材，并应符合下列规定： 1 每2台加气机应配置不少于2具4kg手提式干粉灭火器，加气机不足2台应按2台配置。 2 每2台加油机应配置不少于2具4kg手提式干粉灭火器，或1具4kg手提式干粉灭火器和1具6L泡沫灭火器。加油机不足2台应按2台配置。 3 地上LPG储罐、地上LNG储罐、地下和半地下LNG储罐、CNG储气设施，应配置2台不小于35kg推车式干粉灭火器。当两种介质储罐之间的距离超过15m时，应分别配置。 GB50156-2012相关规定 消防设施　　LNG气化站的消防设计根据CB 50028—2006《城镇燃气设计规范》进行。在LNG储罐周围设置围堰区，以保证将储罐发生事故时对周围设施造成的危害降低到最小程度。在LNG储罐上设置喷淋系统，喷淋强度为0．15 L/(s·m2)，喷淋用水量按着火储罐的全表面积计算，距着火储罐直径1．5倍范围内的相邻储罐按其表面积的50％计算。水枪用水量按GB50016—2006《建筑设计防火规范》和GB 50028—2006《城镇燃气设计规范》选取。 八、安全防火设施及附件 八、安全防火设施及附件 GB50156-2012相关规定 1、 运行基本要求　　LNG气化站运行的基本要求是： 防止LNG和气态天然气泄漏从而与空气形成爆炸性混合物。 消除引发燃烧、爆炸的基本条件，按规范要求对LNG工艺系统与设备进行消防保护。 防止LNG设备