产品j策略分析.docx

产品策略分析近年来奇瑞各品种的价格、市场占有率分析奇瑞四大品牌各车型价格品牌车型价格区间(万元)奇瑞东方之子8.18 - 10.88新A5(G2)8.58 - 11.58A37.48 - 10.28A55.58 - 9.38A25.58 - 7.58旗云13.88 - 5.49旗云24.78 - 5.98旗云35.78 - 9.38旗云57.58 - 10.18爱卡6.28 - 6.68A14.58 - 5.68QQme5.5 - 6.2QQ64.98 - 5.98QQ33.08 - 5.08风云25.18 - 6.98瑞虎8.48 - 12.38E55.98 - 8.18瑞麒X15.28 - 6.48M14.18 - 6.08G36.98 - 9.68G59.98 - 15.28G618.98 - 25.98M54.88 - 6.28开瑞优劲3.58-4.14优雅4.18-5.88优优3.69 - 5.39优胜3.38 - 4.23优派4.28威麟X510.98 - 14.18V59.48 - 13.28H315.98H517.98 - 21.38奇瑞公司旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前，奇瑞已有12大系列二十六款车型投放市场，并且实现了“研发一代、生产一代、储备一代”的良性循环，保证了技术和产品的不断升级换代。2010年，奇瑞实现全球销量682058辆，同比增长36.3%，连续10年蝉联中国自主品牌销量冠军。多年来，奇瑞不断推进国际化战略，目前已跨入了“具有国际化远见的、技术先导的、值得信赖的中国汽车品牌”的品牌发展阶段，产品受到全球消费者青睐，2010年出口9.2万辆，同比增长93.2%，累计出口已超过50万辆，连续八年成为中国最大的乘用车出口企业。奇瑞品牌下现拥有QQ、东方之子、旗云、瑞虎等17款车型，而瑞麒和威麟品牌旗下各仅有4款车型、开瑞品牌旗下仅有5款车型可供销售，在销量表现上的差异极大。品牌产品品牌2010年销量与占总销量的比重2011年销量与占总销量的比重销量（台）比重销量（台）比重奇瑞Q93%Qqme3740.1%1020.0%旗云1244323.7%306724.9%旗6%549568.9%旗5%421876.8%东方之子28500.4%12610.2%E500.0%346915.6%A1160382.4%202573.3%A3587238.9%392156.3%风4%8278713.4%瑞虎650329.9%9933816.0%奇瑞品牌销售合88%瑞麒M1228483.5%84361.4%G300.0%12460.2%G523910.4%21030.3%G600.0%1530.0%X100.0%00.0%瑞麟品牌销售合计252393.8%119381.9%威麟V5103591.6%54750.9%X500.0%20430.3%威麟品牌销售合计103591.6%75181.2%开瑞优优464317.1%240513.9%优胜101111.5%95281.5%优雅194383.0%102831.7%优冀6580.1%1620.0%优派6580.1%00.0%开瑞品牌销售合计7729611.8%440247.1%奇瑞汽车国内销售合计657214100.0%619715100.0%（数据来源：乘联会；分析制表：白虎望月/s/blog_63994c8701018aqv.html）由上表，我们可以看出2010年奇瑞汽车国内销售只完成了65.72万台，没有完成72万台的销售目标。特别是，3个新的业务品牌——威麟、瑞麒、开瑞的销量占总销量的比重分别是3.8%、1.6%、11.8%，合计只占总销量的17.2%，离年初制定的40%的目标相差很远。到了2011年，3个新的业务品牌——威麟、瑞麒、开瑞的合计销量只占总销量的10.2%,而89.8%的销量任然由奇瑞伞品牌贡献，这其中QQ和旗云等低端产品又占到销量的44.9%。而其当初，信心满满要向上突破的高端品牌威麟、瑞麒2010年贡献率分别由1.6%、3.8%下降至1.2%、1.9%。其号称花巨资打造的G系列销售更是惨淡。2012年元至8月，奇瑞品牌累计销售320981辆，同比下降8.12%，瑞麒品牌累计销售21890辆，同比增39.39%，威麟品牌累计销售1984辆，同比大跌64.51%，开瑞上半年累计销售2187辆。（奇瑞汽车2012年8月销量点评/s/blog_5f2a13bb0101anpb.html）产品定位奇瑞四大品牌产品定位各异、风格互补，满足了消费者的多元化需求。其中，“奇