南昌市轨道交通1号线八一广场站临电方案.doc

南昌市轨道交通1号线机电设备安装及非公共区装修工程 八一广场站临方案 编 制： 审 核： 批 准： 编制单位：中国中铁股份有限公司南昌地铁1号线 机电项目部 二〇一四年月 目 录 1.编制依据 1 2.编制原则 1 3.施工条件 1 3.1车站概况 1 3.2现场勘探及初步设计 1 3.3负荷计算 1 3.3.1用电设备 1 3.3.2负荷计算 3 3.3.3施工供电负荷量考虑及供电方式 3 3.3.4根据负荷选择导线 6 3.3.4配电箱系统图 6 配电箱系统图见附图2 配电箱系统图 6 4．临时用示意图及线路敷设 6 4.1临时用示意图 6 4.2线路敷设 7 5主要工程数量表 7 6安全用电技术措施 8 6.1安全用电措施 8 6.1.1保护接地 8 6.1.2保护接零 8 6.1.3设置漏电保护器 9 6.1.4电气设备的设置符合下列要求 9 6.1.5电气设备的安装 10 6.1.6电工及用电人员符合以下要求 11 6.1.10室内导线的敷设及照明装置 14 6.2安全用电管理制度 14 6.2.1临时用电工作监护制度 14 6.2.2电器及料具使用制度 15 6.2.3电气维修制度 15 6.2.4电工及用电人员操作制度 15 6.2.5安全用电技术交底制度 16 6.2.6安全用电教育和培训制度 16 6.2.7安全用电检查和评比办法 17 6.2.8临时用电安全检测制度 17 6.2.9值班制度 17 6.2.10临时用电工程拆除制度 18 7．临时用电管理组织机构 14 8安全用电防火措施 20 8.1施工现场发生火灾的主要原因 20 8.2预防电气火灾的措施 21 9环境保护措施 22 10应急措施 22 10.1发生触电事故的现场处理 22 10.2发生电气火灾事故的现场处理 23 10.3事故演练 23 附图1施工现场临电平面图 24 附图2 配电箱系统图 26 八一广场站临电方案 1.编制依据 八一广场站现场施工调查报告《低压配电设计规范》GB 50054-2011《通用用电设备配电设计规范》GB50055-2011《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011 2.编制原则 （1）保障现场施工临时用电安全，加强临时用电技术管理，合理利用能源、节约用电的原则。 （）综合考虑施工现场及用电负荷情况，临电设置便于施工现场施工及施工范围等因素。 （）尽量减少对其他相关工程的施工影响。 3.施工条件 3.1概况 八一广场站3.2现场勘探及初步设计 （1）本工程所在施工现场范围内无各种埋地管线。 （2）车站用电由业主提供箱变接入现场采用380V低压供电，配电箱控制整个车站用电，下设个二级配电箱供电采用TN-S系统（3）根据施工现场用电设备布置情况，总体上采用挂壁式电缆敷设，部分地段采取穿钢管埋地敷设。采用三级配电，两级护。 3.3负荷计算 3.3.1用电设备 南昌1号线机电设备安装工程八一广场站用电设备如下表所示: 3.3.2负荷计算 S动=［K1×∑P1/cosφ+K2∑S2+K3∑S3］ COSφ—电动机平均功率因数，施工现场最高取0.75~0.78，考虑实际情况取0.75； K1——电动机同时需用系数，10台以内取0.7，11-30台取0.6，30台以上取0.5； K2——电焊机同时需用系数，3-10台取0.6，10台以上取0.5。 K1=0.6、K2=0. 、K3=1 ∑P1 为电动机总功率之和KW，∑S2为电焊机总容量之和42.5KW，∑S3为室外照明及预留接口估计为50KW。 S动=［0.6×/0.75+0.6×42.5+1×50］=1KW S总=1.1×S动=1.1×1≈167.71KW 3.3.3施工供电负荷量考虑及供电方式 根据以上对临时用电量的计算，我项目部拟在车站设置1个一级配电箱控制车站临时用电，层设置个二级配电箱设置个二级配电箱所有配电箱采用落地式。 每层设置一个照明配电箱控制临时用电部分的照明，照明配电箱设置在公共区，，二级配电箱。各层急照明灯采用自带蓄电池类型，当交流电断开时，急照明灯仍可通过自身蓄电池供电。 我部在所负责车站范围（区间除外）实施24小时不间断照明，直至正式照明投运。 施工现场临时照明《施工现场临时用电安全技术规范》标准，临时照明的照度均满足周边10米范围内的建筑结构、孔洞、沟槽、基础、栏杆、设备、材料、标识和警示牌等清晰可见。施工现场设有保证施工安全要求的夜间照明，危险潮湿场所的照明以及手持照明灯具均采用符合安全要求的电压。临时照明采用功率为40W的节