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220kV线路断路器出现事故的原因及对策探究 　　摘 要：断路器的功能是熔断器式开关与过欠热继电器等的组合，是失压、欠压、过载和短路保护的电器，也是变电站的重要设备之一。因此，对断路器采取保护措施极其重要，监视跳合闸回路与跳合闸线圈的保护是十分必要的。文章结合日常实际情况，针对220kV线路断路器出现的问题作了分析，并提出应对事故的措施。 　　关键词：220kV线路：断路器事故；对策 　　引言 　　随着经济的快速发展，电网容量也在不断的增大，断路器的稳定程度直接影响输电线路的安全。以220kV线路输电设备为例，若线路遭到或受到异常（雷电、负荷波大）的影响，断路器切断线路中的故障过电压和过电流，往往备用的设备能够确保电力系统的正常运行。在发生意外或事故时，断路器虽然能够确保了输电线路的稳定和安全，但是设备运作的情况经常会产生错误动作的次数较多，通常断路器的故障与绝缘拉杆断裂、短路失灵保护回路等有着密切的关系，跳合闸线圈以及相应的跳合闸回路存在较多的问题，很容易导致电力系统的故障。 　　1 断路器常发生的故障及原因分析 　　1.1 绝缘拉杆松脱断裂的故障原因 　　绝缘拉杆松脱断裂的原因：在操作的过程中，绝缘拉杆的锁紧螺母由于振动出现松动，绝缘拉杆与调节螺杆的连接处，在分合闸操作后，出现衰减式振动，以致绝缘拉杆松动，或者引起绝缘拉杆断裂，造成瓷瓶爆炸事故。虽然，不同型号的断路器断裂的故障次数存在差异，较多事故的断路器类型应当避免使用，要及时更换，达到降低事故的发生率。但是不论那种型号的断路器，不可避免的使用一段时间后，就会出现断路器事故。最主要还是日常的定期的检查和维护工作没有做到位。因此，日常的定期的检查要及时发现的绝缘杆的异常松动、变位的情况，必须要给予足够的重视，把绝缘拉杆换掉。另外对机械必须常规检验，是否在正常运行的范围，严格按技术标准内对超行程和三相行程调试。 　　1.2 设备的部件损坏的故障及原因分析 　　设备的部件的密封件由于安装时没有严格维护，安装位置存在误差没有纠正，在长期运行等情况，容易造成故障。除此之外传动机构、拉杆等位置部件也频繁出现损坏，经常损坏的部件对断路器分、合闸都有一定的影响。主要原因就是机械强度不够，对电路运行也会产生一定的影响，进而使断路器处在不正常的运行状态，以致断路器电压过高或过低处于闭合状态，控制开关触点接触或断路器辅助触点出现错误，损坏指示灯泡。因跳闸线圈断开，回路的熔丝出现熔断等，缩短断路器的使用寿命。主要原因：安装时，对部件的质量没有检测，部件中存在的缺陷没有控制，安装位置存在误差未发现。因此，必须要提高产品质量，对于部位的生产质量要严格的控制，通过对生产工艺的严格控制，确保产品的质量，才能避免故障的发生。 　　1.3 断路器分闸或合闸后都储能的故障及原因分析 　　断路器储能的故障主要是合闸后弹簧的储存能量被释放，合闸回到原位，储能电机电源依然接通，弹簧实现储能。分闸时，开关常闭触点处在断开状态时，同样弹簧的能量被释放，原先合闸弹簧的能量应保持在原来状态，储能电机也能储能。主要原因：对于发生分、合闸都能储能没有重视，以致合闸滚子和合闸掣子的磨损量出现超标现象，合闸掣子出现变形出现故障。日常应对断路器的检查做低电压试验。发现合闸滚子和合闸掣子的磨损或合闸掣子出现变形，应把相应部件更换。 　　1.4 液压机构打压出现故障及原因分析 　　液压机构多应用在电压110kV以上的等级断路器中，作用是利用航空液压油作为介质，传递弹簧或压缩氮气的储存的能量，输出的力速度比较大并保持较稳定。长期运行使设备的密封圈老化、破损，压力阀松动，导致密封不严，以致机构内部漏油漏气。液压机构在打压过程中，出现频繁的打压的现象，高压放油阀处密封性较差，操作过程没有关严放油阀，连接高压油管路处出现渗油，存在着液压机构漏油的问题。安全阀内部工作环境处在高温状态，误操作安全阀，没有得到及时的复位，机构内部出现泄压现象。导致漏油或渗油，降低液压油的压力，导致微动开关失效或停起泵压力的标准值变小。根据相关断路器产品的信息，对检修的时间和内容合理的划分，必须提高产品质量，对于液压机构的部位生产质量严格把关，联系生产厂家严格出厂检测，联合相关的部门做好试验验证，严格控制安装的工艺，确保设备的正常运行。 　　2 其他断路器故障及原因分析 　　2.1 拒跳故障及原因分析 　　系统出现故障时，断路器失灵，出现拒跳，波及上一级断路器“越级跳闸”，使停电的区域扩大范围，对系统的正常运行有更大的危害，造成严重的不良影响。原因分析可以概括为电气故障或机械故障引起。处于电压正常状态，在操作后跳闸铁芯无动作，可以判断属于电气故障所至而拒跳。若跳闸铁芯动作正常，检查跳闸回路，则是机械故障引起断路器拒跳现象。断路