PXZ1750Ⅱ液压旋回破碎机总装试车顺序策划.doc

策划目的、用途 PXZ1750Ⅱ液压旋回破碎机是我公司为巴西MMX公司设计制造的国内最大最先进的矿石破碎设备，合同约定破碎机需在厂内进行总装试车，破碎机核心部件横梁部、中架体部、底架部、主轴部、油缸部、传动轴部、偏心套部需组装一体并进行整机试运转，为保证破碎机能按时、高质的完成总装试车，特作此总装试车顺序策划。 破碎机总重约600吨，总高约15米；进料口尺寸1500mm，动锥底部直径2875mm，排料口尺寸200mm，摆动次数153rpm，产量7500T左右。主要由横梁部、中架体部、底架部、主轴部、油缸部、传动轴部、偏心套部、联轴部、润滑站、电控系统等部件组成。 策划创新点 该项目PXZ1750Ⅱ液压旋回破碎机存在以下难题： （1）油缸部、主轴部、底架部、传动轴部、偏心套部均需由零件组装成部件后才能参与试车，各个部件的组装均需消耗相当长时间，且装配场地有限，如何协调好上述零部件的组装顺序及进场时间，成为我们策划的关键。 （2）总装试车过程中穿插各零部件的装配，如何控制这些零部件的装配质量，减少返工，使所有零部件一次性装配试车合格，成为我们策划的终极目标。 通过总装顺序策划解决各个关键部件的组装顺序及装配质量，按图纸、工艺要求完成总装试车，保障产品顺利发货。 三、策划内容 考虑PXZ1750Ⅱ液压旋回破碎机参与试车的部件多，各部件组装有先后顺序，且各部件组装难易程度也不一样，为最大限度缩短组装时间，提高总装试车产品质量，我们对各部件的总装试车顺序进行策划。 破碎机外观三维图 破碎机内部结构三维图 通过对PXZ1750Ⅱ液压旋回破碎机图纸、工艺的研究以及以往组装破碎机积累的经验，我们策划PXZ1750Ⅱ液压旋回破碎机按下述顺序进行总装试车，之后按总装试车简图进行摆放。 1a、油缸部（G0045）由于组装合格后，需去铆焊进行7.5Mpa试压，因此要求先进行油缸部的组装（油缸衬套与油缸冷装，需准备冷装工装，复检冷装配合尺寸，控制好油缸衬套的冷却时间及收缩量，避免冷装抱死），之后试压；试压合格后配研摩擦盘（中摩擦盘与下摩擦盘的接触要求：接触面贴合良好，接触点达到25X25mm不少于3个）。 1b、横梁部（G0041）由于以往试装环衬板、臂衬板不合格，相关件的返修占用较长的周期，横梁与锥形套试装有时也需对锥形套进行返修，故安排横梁部试衬板、试锥形套与油缸部组装并列。 2a、底架部（G0043）作为装配基础件，同样需试装衬板，冷装铜套，之后组装各部。在冷装铜套时，需注意落实冷装工装、复检冷装配合尺寸、铜套的冷却时间及冷装收缩量，避免冷装时铜套与底架抱死。 2b、中架体部（G0042-2）也需试装衬板，试装衬板合格后，组装一体，上架体与中架体两法兰间隙及5°锥面接触要求：法兰调平未把合螺栓前间隙为1～4mm，压装后间隙小于0.1mm，对称均布测量8点；5°锥面接触面积大于70%，两架体组装时需确保满足上述要求。 3、清理现场，联系电机、减速器、电控柜、液压站、方箱、平台进场。因试车产品较多，因此需重点确定电机、减速器选用哪套，同时确定液压站摆放位置及占地尺寸。 4a、组装破碎圆锥部（G0044），热装主轴套（复检热装配合尺寸，控制主轴套的加热时间及涨量，避免热装抱死）；验证主轴衬套外侧齿形是否吻合，之后将主轴与衬套组装一体，检查衬套缝隙是否符合要求，无误后浇注背衬（搭脚手架）；配研摩擦盘（上摩擦盘与中摩擦盘的接触要求：接触面贴合良好，接触点达到25X25mm不少于3个）。 4b、底架部、中架体部、横梁组成一体检同轴度，合格后做标记，解体。打同轴度前需注意底架的摆放高度需容纳同轴度检测仪器自由出入，同时注意零件吊装安全，合格后装横梁与下架体上的垫板；打同轴度时需验证检查横梁与上架体、中架体与底架两法兰间隙及5°锥面接触情况是否满足要求。 4c、传动轴部（G0046）安装轴承（注意油封的安装，避免安装失败造成渗油），热装小齿轮（复检热装配合尺寸，控制小齿轮的加热时间及涨量，避免热装抱死），与底架部试装（需用到传动轴部起吊工装，通过配重来起吊传动轴部）。 5、偏心套部（G0047）组装（偏心钢套与大锥齿轮需热装，热装时先复检热装配合尺寸，之后控制加热时间及涨量；偏心铜套与偏心缸套需冷装，冷装时需准备好工装，之后复检冷装配合尺寸，控制冷却时间及收缩量），之后搭建临时基础，使用偏心套部专用起吊工装，吊装偏心套部与底架部把和，吊装时需注意偏心钢套外圆需竖直向上，避免划伤底架铜套。 6、吊装传动轴部与底架部把和，并调整大小齿轮侧隙。传动轴部的起吊需使用配重工装，起吊过程中需注意避免大、小齿轮的磕碰，大、小齿轮侧隙通过打表换算间接测得，大、小齿轮接触需通过涂抹红蛋粉进行验证（齿侧间隙1.081 ～1.785mm，通过