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第四章 中国的经济发展经济发展复习提纲第一节 逐步完善的交通运输网 一、经济发展的“先行官”1、原始运输方式：手提肩扛。2、古代运输方式：马、马车、船。3、现代运输方式：航空运输、铁路运输、公路运输、水路运输、管道运输。4、为什么说交通运输是经济发展的“先行官 ”？交通运输不仅与我们的生活息息相关，而且对地区的经济发展起着及其重要的作用，人们把交通运输比喻为经济发展的“先行官”。二、四通八达的交通运输网1、铁路线、公路线、航线以及航空线被称为我国经济发展的“生命线”。2、从全国总体情况看，东部地区交通运输网密度大；而西部地区交通运输网密度较小。在长江中下游一带，陆、海、空交通运输网发达，形成了立体化的交通；铁路运输是我国最重要的交通运输方式。◇祖国大陆上的第一条高速公路建于1984年，是从上海——嘉定。环渤海地区、长江三角洲地区、珠江三角洲地区的高速公路比较多。◇高速公路路面平整、坚固、坡度和缓，没有急弯，来向和去向车道之间有隔离带，保证交通运输畅通无阻，极大地提高了交通运输的效率3、※我国的主要铁路干线——五纵三横：南北向铁路线（纵）京沪线（北京—上海）东西向铁路线（横）京包线（北京—包头）包兰线（包头—兰州）京九线（北京—香港）京哈线（北京—哈尔滨）京广线（北京—广州）兰新线（兰州—乌鲁木齐）陇海线（兰州—连云港）焦柳线（焦作—柳州）沪杭线（上海—杭州）浙赣线（杭州—株洲）湘黔线（株洲—贵阳）贵昆线（贵阳—昆明）宝成线（宝鸡—成都）成昆线（成都—昆明）铁路线的命名：①以起止点城市的一个字命名；②以起止点所在省区的简称命名；③以起点所在省，终点所在城市的简称命名。火车的车次和时刻：由北京为起点开出的列车（远离北京的列车）编为单次，驶向北京的列车（驶近北京的列车）编为双次。火车时刻表中的“↓（↑）”表示“过站不停”和列车的行驶方向（上行，下行）。三、转换灵活的交通运输枢纽1、什么是交通运输枢纽？在若干条交通运输线交叉的地方，形成了重要的交通运输枢纽；2、交通运输枢纽的作用：为旅客、货物办理中转、发送、到达等业务。交通枢纽的类型：单一交通运输枢纽和综合交通运输枢纽。3、我国主要的交通枢纽及经过的铁路干线：铁路枢纽所属省（市）经过该枢纽的铁路干线北京北京京哈线、京包线、京沪线、京广线、京九线沈阳辽宁京哈线、哈大线郑州河南京广线、陇海线株洲湖南京广线、浙赣线、湘黔线兰州甘肃陇海线、包兰线、兰新线徐州江苏陇海线、京沪线成都四川包成线、成昆线、成渝线四、如何选择合适的交通运输方式：1、选择客运或货运方式需要考虑的因素：与运输价格的高低、速度的快慢、运输量的多少有很大关系。除了考虑不同交通运输方式的特点外，还要考虑人的出行目的、货物本身的性质和数量，以及运输距离等。2、※各种交通运输方式的比较：飞机汽车火车轮船运价最贵较贵较便宜最便宜运速最快较慢较快最慢运量最小较小较大最小最佳选择贵重或急需的货物而且数量不大容易死亡或变质的货物（火车由专列运送）大宗笨重货物，远距离运输（不能水运就用火车）特点速度快，价格高，受气候影响大机动灵活，“从门到门服务”行程固定，风雨无阻受气候影响大第二节 因地制宜发展农业 一、农业与我们1、农业的定义：利用动物、植物等生物的生长发育规律，通过人工培育来获得产品的各部门，统称农业。2、农业的劳动对象：有生命的动、植物。获得的产品也是动、植物本身。3、农业的地位：农业是国民经济的基础。4、农业的分类：狭义的农业指种植业；广义农业还包括林业、牧业、渔业和副业。5、种植业：在耕地上种植水稻、小麦、大豆等农作物。这样的农业生产部门，叫做种植业； 产品包括粮食、经济作物和瓜果蔬菜。6、林业：对森林的种植、养育、保护、采伐以及对林木产品的采集和加工的生产部门叫做林业。产品包括木材、苗木和水果。7、牧业：在牧区，牧民靠放牧牲畜而取得产品；在农耕区，农民靠饲养牲畜来获得产品，这样的生产部门，叫做畜牧业。产品包括牛奶、牛羊肉、动物皮毛等。8、渔业：在水域（包括淡水和海水）中进行天然捕捞，或者人工养殖有价值的水生生物的生产部门，称为渔业。产品包括各种鱼类、虾类、贝类、海带、紫菜等。9、副业：是相对前四个产业而言的，它的定义不是非常绝对的。它的产品包括禽：蛋、猪肉等。二、农业的地区分布1、※东部与西部的差异（以400毫米等降水量线为界）：西东农业部门畜牧业（主要）、种植业种植业、林业、渔业分布畜牧业：内蒙古（“草原牧场”）、新疆（“山地牧场”）、青海、西藏（“高寒牧场”）四大牧区；种植业：只分布在有灌溉水源的平原。种植业：东部半湿润和湿润的平原地区；林业：东北、西南的天然林区，东南的人工林区；渔业：东部沿海和长江中下游地区。◇东北林区包括大兴安岭、小兴安岭和长白山地；西南林区包括横断山区；东南林区包括武夷山、台湾山，属于人工林区