钻孔桩钢筋.docVIP

一、工程概况 哈尔滨西客站地区龙葵路与哈尔滨大街交叉至龙葵路与先进街交叉口之间的桥梁工程，本立交桥连接哈尔滨大街与先进街，桥梁跨越铁路街、哈大铁路咽喉区、车站街、七台河路。 二、交底内容 1、原材料 本工程主要采用HPB235与HRB335钢筋。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆存，不得混放，且应立牌标明以资识别。钢筋运输、存放，应避免锈蚀、污染，露天堆放时垫高并加遮盖。当钢筋外表有严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层等缺陷时，应予剔除不得使用。预制构件的吊环，应采用未经冷拉的I级热轧钢筋制作。 钢筋进场后，对钢筋进行原材料按批次进行检验及钢筋焊接检验，检验合格后方可进行下道工序施工。 2、钢筋加工 钢筋加工以机械为主，人工为辅。钢筋接头采用电弧焊进行钢筋焊接。 钢筋使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净；钢筋平直无局部曲折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均调直后使用；采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不应大于2%，HRB335、HRB400牌号的钢筋冷拉率不应大于1%。钢筋的弯起和末端弯钩应符合设计要求。 钻孔桩钢筋笼加工时采用分段加工，根据现场实际情况合理规划、调整，根据钢筋笼长度拟定制作，便于加工及安装。 钢筋接头： 现场加工时钢筋接头如采用套筒连接，应符合规范要求，并提前做好检验，检验合格后方可使用。当主筋（Ⅱ级钢）采用滚轧直螺纹套筒连接时，应符合以下标准： (1)连接套筒宜选用45号优质碳素结构钢；套筒尺寸应满足产品设计要求；其内径应与设计主筋直径一致。 (2)钢筋下料时不宜用热加工方法切断，钢筋端面凭证并与钢筋轴线垂直；钢筋端部不得有弯曲，有弯曲时应调整。 (3)丝头加工时应使用水性润滑液，不得使用油性润滑液。 (4)丝头有效螺纹长度应不小于1/2连接套筒长度；丝头表面不得有影响接头性能的损坏及锈蚀。 (5)丝头加工完毕经检验合格后，应立既带上丝头保护帽或拧上连接套筒，防止装卸钢筋时损坏丝头。 (6)在进行钢筋连接时，钢筋规格应与连接套筒规格一致，并保证丝头和连接套筒内螺纹干净、完好无损。 (7)钢筋连接时应用工作扳手将丝头在套筒中央位置顶紧。 (8)丝头有效螺纹数量不得少于设计规定，牙顶宽度大于0.3P(P为相邻螺纹间距)的不完整螺纹累计长度不得超过两个螺纹周长。 (9)丝头尺寸的检验：用专用的螺纹环规检验，其环通规应能顺利的旋入，环止规旋入长度不得超过3P。 (10)钢筋连接完毕后，标准型接头连接套筒应有外露有效螺纹，且连接套筒单边外露有效螺纹不得超过2P。 (11)钢筋连接时,应对正轴线将钢筋拧入连接套,然后用力矩扳手拧紧,接头拧紧值满足要求,钢筋直径22mm-25mm拧紧力矩不小于230(N.m) 。 4 钢筋接头面积 钢筋接头设置在钢筋承受应力较小处，并应分散布置。配置在“同一截面”内的受力钢筋接头的截面面积，占受力钢筋总截面面积的百分率，当施工中分不清受拉区或受压区时，接头设置应符合受拉区的规定。 接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率 接头型式 接头面积最大百分率 受拉区 受压区 主钢筋绑扎接头 25 50 主钢筋焊接接头 50 不限 注：(1) 两钢筋接头相距在30d以内，或两焊接接头相距在50cm以内，或两绑扎接头的中距在绑扎长度以内，均视为同一截面，并不得小于50cm； (2) 在同一根钢筋上应少设接头。“同一截面”内同一根钢筋上接头不得超过1个。 钢筋接头采用焊接接头。焊接接头主要采用搭接焊，焊材应符合《钢筋焊接及验收规范》JGJ18的规定，焊接应符合下列要求： 钢筋笼制作时，主筋及所有箍筋采用双面搭接焊，钢筋笼安装时可采用单面搭接焊，焊接作业时，保证焊缝与钢筋熔合良好。焊接过程中及时清碴，焊缝表面光滑平整，加强焊缝平缓过渡，弧坑应饱满。 两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d。搭接焊接头的焊缝厚度不应小于主筋直径的0.3倍；焊逢宽度不应小于主筋直径的0.7倍。第一层焊逢应有足够的熔深，主焊逢与定位焊逢特别是在定位焊逢始终端，应熔合良好。 钢筋焊接接头外观检查要求：钢筋电弧焊应在接头清渣后逐个进行外观检查。电弧焊表面平整，不得有较大的凹陷、焊瘤，接头处不得有裂纹。 5、钢筋笼安装： 安装钢筋时，钢筋的位置和混凝土保护层的厚度，应符合设计要求。在钢筋笼外侧加设吊装定位筋。 焊接的钢筋笼骨架，在运输、安装和浇筑混凝土过程中不得有变形、开焊或松脱现象；钢筋笼骨架的箍筋，应与主筋围紧；箍筋与主筋在钢筋的交叉点处，应采用焊接方式进行焊接。 安装钢筋笼骨架时，应保证正确位置，不得倾斜、扭曲，也不得变更保护层的规定厚度。钢筋笼制作、安装就位后，应进行检查，作出记录并妥加保护，