2016年二建市政课程1041方案.doc

2K311040　城镇道路面层施工 　　（二）运输与布料　　1.为防止沥青混合料粘结运料车车厢板，装料前应喷洒一薄层隔离剂或防粘结剂。运输中沥青混合料上宜用篷布覆盖。　　2.运料车轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的脏物，施工时发现沥青混合料不符合施工温度要求或结团成块、已遭雨淋现象不得使用。　　3.对高等级道路，开始摊铺前等候的运料车宜在5辆以上。　　4.运料车应在摊铺机前100～300mm外空挡等候，被摊铺机缓缓顶推前进并逐步卸料，避免撞击摊铺机。每次卸料必须倒净。 　　二、摊铺作业　　（一）机械施工　　1.热拌沥青混合料应采用履带式或轮胎式沥青摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。　　2.铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m，通常采用2台或多台摊铺机前后错开10～20m呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30～60mm左右宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。　　 　　3.摊铺机开工前应提前0.5～1h预热熨平板使其不低于100℃。　　4.摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少沥青混合料的离析。　　5.摊铺机应采用自动找平方式。下面层宜采用钢丝绳引导的高程控制方式。上面层宜采用平衡梁或滑靴并辅以厚度控制方式摊铺。　　　　 　　6.热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度。　　7.沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定。　　8.为减少摊铺中沥青混合料的离析，布料器两侧应保持有不少于送料器2/3高度的混合料。摊铺的混合料，不宜用人工反复修整。 　　（二）人工施工　　1.不具备机械摊铺情况下，可采用人工摊铺作业。　　2.半幅施工时，路中一侧宜预先设置挡板；摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩；边摊铺边整平，严防骨料离析；摊铺不得中途停顿，并尽快碾压；低温施工时，卸下的沥青混合料应覆盖篷布保温。 　　三、压实成型与接缝　　（一）压实成型　　（1）压路机分初压、复压和终压三阶段。压实层最大厚度不宜大于100mm。　　（2）碾压速度做到慢而均匀。　　（3）压路机的碾压温度根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。　　（4）初压宜采用钢轮压路机静压。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高段则遵循由低向高处碾压。（总结：无论是路基、基层还是面层，压路机碾压时均要遵循“先低后高、先慢后快、先轻后重、轮迹重叠”16字方针）复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。 　　（5）密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机进行碾压。对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压。层厚较大时宜采用高频大振幅，厚度较薄时宜采用低振幅，以防止骨料破碎。　　当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2轮宽，并不应小于200mm。　　（6）终压应紧接在复压后进行。终压应选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机，至无明显轮迹为止。　　（7）为防止沥青混合料粘轮，对压路机钢轮可涂刷隔离剂或防粘结剂，严禁刷柴油。亦可向碾轮喷淋添加少量表面活性剂的雾状水。　　（8）压路机不得在未碾压成型路段上转向、掉头、加水或停留。在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料及杂物。 　　（二）接缝　　1.相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上。　　2.采用梯队作业摊铺时应选用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后跨缝压实。　　3.高等级道路的表面层横向接缝应采用平接缝，以下各层和其他等级的道路的各层可采用斜接缝。清除切割时留下的泥水，干燥后涂刷粘层油，铺筑新混合料使接槎软化，压路机先横后纵。 　　五、开放交通　　热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于50℃时，方可开放交通。 　　2K311042 改性沥青混合料面层施工技术　　一、生产和运输　　（一）生产　　1.改性沥青混合料生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定。改性沥青及改性沥青混合料生产温度通常宜较普通沥青混合料的生产温度提高10～20℃。　　改性沥青品种：SBS、SBR和EVA、PE类。　　混合料最高温度（废弃温度）为195℃。　　2.改性沥青混合料宜采用间歇式拌合设备生产，且具有添加纤维等外掺料的装置。　　3.沥青混合料拌合时间以沥青均匀包裹集料为度。　　4.间歇式拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓，贮存过程中混合料温降不得大于10℃，且应防止沥青滴漏。 　　二、施工　　（一）摊铺　　1.宜使用履带式摊铺机。摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂。