箱梁施工技术交底 2.doc

三门峡至淅川高速公路西坪至寺湾段土建工程XSTJ-4标 箱梁施工技术交底 施工单位：邯郸市光太公路工程有限公司 监理单位：河南省宏力工程咨询有限公司 单位工程 桥梁工程 分（部）项工程 箱梁 交底项目 箱梁施工技术交底 交底日期 交底人 接受交底人 姓名 部门 姓名 部门 姓名 部门 交底内容： 一、工程概况： 1、西坪至寺湾段土建工程4标段桩号位置K21+400-K29+720，全长8.32公里，途径西簧乡、寺湾镇，共有大桥11座，长3156.32m，中桥1座，长97 m。 2、我标段30m预制箱梁488片，40m预制箱梁272片。 1）第一预制场包括30m、40m箱梁预制工作，其中30m箱梁276片，40m箱梁272片，总计预制548片箱梁。余家河村淇河大桥至标头的8座大桥箱梁预制工作。 2)第二预制场总计预制212片30米箱梁，刘沟大桥、崖屋淇河大桥、赵河1号大桥、赵河2号大桥的所有箱梁预制工作。 二、施工准备： 1、开工前，认真熟悉设计图纸和施工规范，以及业主下发的《施工标准化实施细则》 2、箱梁预制厂的建设 为方便施工，施工前要对箱梁预制厂进行总体规划，选址必须建在交通便利的位置，以便移梁，梁厂的规划时主要考虑如下几点： 1）箱梁底座的布置，应以方便施工为目的，主要考虑箱体钢筋的加工、箱梁模板的安装和拆卸、砼的浇筑、移梁存梁等环节。 2）钢筋场地的布置，应以方便钢筋原材的存放、加工及半成品的存放，同时要考虑尽量减少材料的二次搬运距离。 3）电力线路的架设，场地内的电路应尽量采用地埋线或架设在适当高度的明线，不得在场地内乱拉、乱扯电线，更不能将电线直接放在地面上，让车辆在上面碾压。在电源处设立明显的标志。做到“一机、一匣、一漏、一箱、一锁”，电匣箱钥匙由专人保存。 4）场地内的道路，要平整且宽顺，以满足车辆的通行。 5）要考虑梁场内排水设施的建设，保证排水畅通，做到场地内没有积水。 6）冬季养生物资准备：采用框架式移动养生棚或轨道式养生棚、蒸汽锅炉、铺设蒸汽管道（保温）、燃料、检测器材等。 1、预制台座 1）先对地面进行平整、在台座范围内下挖30cm，用8%石灰土或砂砾或石渣换填夯实，以保证台座所需的承载力。 2）台座两端3.0米处下挖50cm宽度3m作为补强台座基础，用C25砼浇注，地面以上浇筑30cm厚砼，台座顶面采用1m宽、10mm厚大块钢板平铺，并且与台座预埋结构筋连接成整体。用3米靠尺检测平整度，偏差控制2mm以内，确保钢板接缝严密、光滑平顺。台座两侧采用50*50mm角钢包边，保证侧模与底座紧密挤贴。台座施工注意预留模板对拉螺栓孔间距70～75cm。 3）箱梁未设计吊环，采用兜托梁底法起吊。在梁底台座预留穿索孔洞，吊点位置距梁端约1.1m （ 边跨扣除封端砼约 0.8 m）。 4）保证预制台座预埋钢板的中心位置正确。 5）我项目部第一预制场设置30个30米箱梁预制台座，30个40米箱梁预制台座，箱梁模板各4套，存梁区设置台座20个。第二预制场设置30个30米箱梁台座、4套30米箱梁模板，存梁区设置台座20个。 6)台座预拱度设置：为了保证桥梁的平整，40米箱梁台座建议边跨（中跨）箱梁跨中向下设1.7（1.0）cm的预拱度。30米箱梁台座建议箱梁跨中向下设1.7cm的预拱度，预拱度均可采用圆曲线或抛物线。 2、清理台座 在钢筋绑扎之前先对台座进行检查有无松动的钢板，台座钢板接缝要平整，连接要牢固，对于连接不平整的接缝要进行严格打磨处理，使其接缝处平整度满足要求，然后进行清理打磨特别对边角进行细致的处理防止支模时闭合不好漏浆，打磨完成后上脱模剂，防止对钢筋的污染进行覆盖钢筋绑扎完成后去掉。 3、钢筋加工、安装及波纹管固定 1）钢筋必须出具厂家的材质单，运到工地后及时做抽样检查，其技术要求须符合“钢筋砼用钢筋”（GB1499-2007）的有关规定。抽检不合格的坚决清除出场。合格后报现场监理抽检。 钢筋安装实测项目 项次 检查项目 规定值或允许偏差 检查方法和频率 1 受力钢筋间距(mm) ±10 尺量：每构件检查2个断面 2 箍筋、横向水平钢筋间距(mm) ±10 尺量：每构件检查5~10个间距 3 钢筋骨架尺寸(mm) 长 ±10 尺量：按骨架总数30%抽查 宽、高或直径 ±5 4△ 保护层厚度(mm) ±5 尺量：每构件沿模板周边检查8处 钢筋接头、加工、安装符合《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011要求：钢筋的连接方式：钢筋直径≥12mm时，钢筋连接采用焊接，单面焊接不应小于10d，双面焊接不应小于5d（d为钢筋直径）所有受力钢筋搭接处均采用焊接，焊接接头设置在内力较小处，并错开布置，两接