红荷湿地环境调查.ppt

工程项目策划 2015年11月7日 * 红荷湿地景区提升策划研究 * 1 环境调查 1.1 环境调查 1.1.1 历史、文化、生态、交通、区位等条件分析 该湿地是历史上黄河南泛侵夺淮泗以及京杭运河泗水道段淤积 800 余年演替而成，在漫长的演替进程中逐步形成了独特、复杂、多样的生态系统，长期以来基本维持着良性循环。 历史 * 1 环境调查 1.1 环境调查 1.1.1 历史、文化、生态、交通、区位等条件分析 微山湖文化上可追溯到始祖伏羲、女娲时期，历经几千年的发展历史，微山湖人文遗产丰富，文化积淀深厚，文脉清晰，源远流长，形成了独特的滨湖地域文化体系，包括历史名人文化、运河文化、民俗文化、生态文化和红色文化等。 文化 * 1 环境调查 1.1 环境调查 1.1.1 历史、文化、生态、交通、区位等条件分析 经过多年的保护和发展，位于中国北方最大淡水湖之一微山湖的山东省滕州红荷湿地，成为中国最大的国家湿地公园；同时是中国典型的温带湿地生态系统，拥有湿地面积 62 平方公里，其中浅水湖面红荷观赏区达到 10 万余亩。该湿地公园授予“国家生态文明教育基地”，全国环境教育示范基地、全国湿地红荷标准化示范区等称号 生态 * 1 环境调查 1.1 环境调查 1.1.1 历史、文化、生态、交通、区位条件分析 微山湖红荷湿地景区位于山东省滕州市，距滕州市区25公里。滕州市自古便有“九省通衢”的说法：水路方面，出入微山湖各主要景区（点），可从微山（微山城区、塘湖码头）、滕州滨湖码头、济宁小北湖、鱼台东渡口等四个入口，依靠轮渡方式进出；陆路方面，东部为京沪铁路，主要停靠站为枣庄、滕州、京沪高铁将在枣庄西（薛城）留有停靠站，北部为西日铁路济宁站；高速公路方面，距离微山湖最近的高速公路口为京福高速薛城出口，转行 104 国道即可抵达微山湖旅游区，其他高速入口有京福高速韩庄、滕州以及日东高速济宁北、兖州等；四周围绕着济南，临沂，济宁，徐州四大机场，构成了四通八达的交通系统。 交通 * 1 环境调查 1.1 环境调查 1.1.1 历史、文化、生态、交通、区位等条件分析 交通 * 1 环境调查 1.1 环境调查 1.1.1 历史、文化、生态、交通、区位等条件分析 滕州红荷湿地作为滕州旅游的龙头产业，是文化名城滕州打造美丽休闲之城的核心。微山湖古城构成了滕州旅游新格局，借助与台儿庄古城的旅游产业整合，以特有生态湿地旅游特点，打造集生态观光，科普文化体验，休闲度假为一体的水文化旅游体系。 区位 * 1 环境调查 1.1 环境调查 1.1.2 景区建设与运营现状分析 景区建设 * 1 环境调查 1.1 环境调查 1.1.2 景区建设与运营现状分析 近年来，微山县委、县政府大力实施“旅游兴县”战略决策，把旅游产业作为推动县域经济跨越发展的朝阳产业、支柱产业、富民工程进行重点扶持和培育，全面推进景区开发与建设，努力推动旅游资源优势向经济优势转化，打造出了一个“渔荷共舞之乡，休闲度假之都”旅游目的地，全县旅游产业呈现出又好又快发展的态势。“十一五”期间全县累计接待游客 550 万人次，旅游社会总收入 48 亿元，较“十五”同比增长 270%和 380%。微山县先后被评为“山东省旅游强县”、“中国精品文化旅游县”、“中国低碳旅游示范县”，微山湖旅游区被评为国家 AAAA 级旅游区。 景区建设 * 1 环境调查 1.1 环境调查 1.1.2 景区建设与运营现状分析 景区建设 * 1 环境调查 1.1 环境调查 1.1.2 景区建设与运营现状分析 景区建设 百荷诗廊百荷诗廊位于芙蓉街南，南北走向，廊长550米。廊两侧引进各色荷花120余种。 * 1 环境调查 1.1 环境调查 1.1.2 景区建设与运营现状分析 景区建设 * 1 环境调查 1.1 环境调查 1.1.2 景区建设与运营现状分析 运营现状 * 1 环境调查 1.1 环境调查 1.1.2 景区建设与运营现状分析 运营现状 基础设施落后，质量差。洗手间，停车场，垃圾箱等缺乏治理。 在创建红荷湿地初期，政府为景区宣传提供了大量的资金。这种政府主导营销方式不是景区发展的长久之计。对于吸引客源长效性及针对性上来说，效果较差。 服务质量差，村民乱收费，无管理秩序；景区长时间缺乏管理，环境遭到破坏，脏乱差。 路标不完善，不能为旅客提供方便。 * 1 环境调查 1.1 环境调查 1.1.3 5A级景区创建要求分析 如右图为创建国家5A级旅游景区评比标准， 其评