水泥砂浆桩专项施工方案.doc

水泥砂浆桩 1、编制目的 明确水泥砂浆桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范水泥砂浆桩施工。 2、编制依据 （1）高速铁路路基工程施工质量验收标准（TB10751-2010） （2）高速铁路路基工程施工技术指南（铁建设[2010]241号） （3）施工图设计文件。 3、适用范围 适用于吉图珲铁路客运专线Ⅱ标DK70+267.37～DK80+160.00段地基处理水泥砂浆桩施工。 具体施工工点如下： 序号 起点里程 （m） 1 DK72+160～DK72+285 11207 路基地基处理 2 DK72+330～DK72+365 路基地基处理 3 DK071+251.75 672 涵洞基底处理 4 DK072+198.63 565 涵洞基底处理 5 DK072+276.19 555 涵洞基底处理 6 DK072+340.28 1836 涵洞基底处理 7 DK078+320.00 540 涵洞基底处理 8 DK078+425.30 1070 涵洞基底处理 4、地质情况 地层：粉质黏土，黄褐色，硬塑；淤泥粉质黏土：黄褐色，软塑；黏土：黄褐色，硬塑；粗砂：褐黄色，松散稍密，稍湿；砾砂：灰褐色，稍密中密，稍湿；细角砾土：灰褐色，稍密中密，稍湿；粉质黏土:黄褐色，硬塑；全风化砂砾岩，黄褐色；强风化砂砾岩：黄褐色，砂质结构；全风化页岩：黄褐色；强风化页岩：灰黑色，泥质结构。 地下水埋深0.3～11.2m，地下水主要受大气降水和地表径流补给，地下水对混凝土无硫酸盐侵蚀性。 地震动峰值加速度为0.10g。 土壤最大冻结深度为1.67m。 5、工艺概况 测量放样后，将地面清理至桩顶设计标高以上0.5m，整平压实后，按照试验室试配确定的配合比拌制浆液，由砂浆泵和专用水泥砂浆桩机配合作业，采用两喷四搅工艺成桩，施工桩顶标高要高出设计桩顶标高不少于0.5m。水泥砂浆桩施工完毕在其混合料初凝后，进行打桩弃土清运，清运完毕后人工开挖其下50cm保护土层，按照要求截除桩顶设计标高以上桩头并将场地清理平整。 6、质量标准及检验方法 施工质量检验主要应检查施工记录、桩数、桩位偏差、褥垫层厚度、夯填度和桩体试块抗压强度。 成桩28天后抽芯取样进行无侧限抗压强度检测，抽检数为桩总数的0.5%，并不少于3根，抽芯于1/4桩径处全长抽取，每2m取一组试样，28天无侧限抗压强度不小于1500MPa。 水泥砂浆桩地基竣工验收时，承载力检验采用单桩复合地基荷载试验和单桩承载力荷载试验，设计要求复合地基承载力不小于180Kpa。在桩身强度满足试验荷载条件时，并宜在施工结束28天后，进行水泥砂浆桩地基竣工验收试验，单桩承载力应满足各工点具体的设计要求。地基检验应在桩身强度满足荷载条件时，并宜在施工结束28天后进行，试验数量宜为总桩数的2‰（复合地基承载力及单桩承载力各1‰），且每个单体工程复合地基承载力及单桩承载力数量各不少于3点。 水泥砂浆桩施工的允许偏差、检验数量及检验方法 序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 桩位（纵横向） 50mm 按成桩总数的10%抽样检验，且每检验批不少于5根 经纬仪或钢尺丈量 2 桩体垂直度 1% 经纬仪或吊线测钻杆倾斜度 3 桩体有效直径 不小于设计值 开挖50～100cm深后，钢尺丈量 4 桩长 不小于设计值 每根 施工前测量钻杆长度，施工中检查是否达到设计深度标志， 土工合成材料铺设的允许偏差、检验数量及检验方法 序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 铺设范围 不小于设计值 沿线路纵向每100m抽样检验3处，且每检验批不少于3处 尺量，查施工记录 2 搭接宽度 +50，0mm 3 竖向间距 ±30mm 4 上下层接缝错开距离 ±50mm 5 回折长度 砂、碎石垫层（反滤层）施工的允许偏差、检验数量及检验方法 序号 检验项目 允许偏差 施工单位检验数量 检验方法 1 铺设范围 不小于设计值 沿线路纵向每100m抽样检验5处 尺量 2 厚度 尺量 3 顶面高程 +50mm，-20mm 水准测量 4 横坡 ±0.5% 沿线路纵向每100m抽样检验5个断面 坡度尺量 7、施工准备 7.1进场准备：搅拌桩施工前应清除桩位处地上、地下一切障碍包括树根和生活垃圾等，并将场地整平，场地低洼时应回填粘土，不得回填杂土，整平标高=设计桩顶标高+0.5m，地表碾压至K30≥60Mpa/m. 清表后查清地下管线的位置及确定架空电线的位置高度，做好临时截、排水设施。合理规划供水供电线路、机械设备施工线路、机械设备放置位置、运输通道等施工现场布局，要充分满足施工需要。 施工场地内地表水、地下水及施工用水的水质进行取样复测