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重庆科技学院 毕业设计（论文）开题报告 题 目 通机CHH212曲轴加工工艺设计 学 院 机械与动力工程学院 专业班级 热能与动力工程2011-01 学生姓名 肖一飞 学号 2011441448 指导教师 贺泽龙 2014 年 12 月 20 日 开题报告填写要求 1.开题报告作为毕业设计（论文）答辩委员会对学生答辩资格审查的依据材料之一。此报告应在指导教师指导下，由学生在毕业设计（论文）工作开始后2周内完成，经指导教师签署意见及系主任审查后生效。 2.开题报告内容必须用黑墨水笔工整书写或按教务处统一设计的电子文档标准格式（可从教务处网址上下载）打印，禁止打印在其它纸上后剪贴，完成后应及时交给指导教师签署意见。 3.学生查阅资料的参考文献理工类不得少于10篇，其它不少于12篇（不包括辞典、手册）。 4.“本课题的目的及意义，国内外研究现状分析”至少2000字，其余内容至少1000字。 毕业设计(论文)开题报告 1.本课题的目的及意义，国内外研究现状分析 1.1．选题的目的意义 通机曲轴是通用发动机关键零件之一，它加工质量的好坏直接影响了发动机功率、扭矩、排放等性能的好坏。曲轴加工工艺包括：毛坯设计、机加工艺设计、热处理工艺设计、夹具设计、加工设备选择、加工刀具选择等。本毕业设计以嘉陵本田通机CHH212曲轴加工工艺为例，制定相应工艺，直接指导生产过程加工，要求产品加工质量达到产品图纸要求、加工效率高、生产成本低。 因为曲轴的机械加工工艺特点即三拐曲轴除了具有轴的一般加工规律外，也有它的工艺特点，主要包括形状复杂，刚性差及技术要求高，针对这些特点应采取相应的措施，分析如下：a、形状复杂 曲轴主轴颈与连杆轴颈不在同一轴上线，偏心距有一定的尺寸要求，并且两轴有较高的位置度要求，同时主轴颈与连杆轴颈间有较大的平衡块，因此在工艺设计中应解决以下几点问题：a.设计加工连杆轴颈的偏心夹具，即连杆轴颈与机床主轴重合，并使夹具能回转180度，加工另一连杆轴颈。b.为消除加工时的不平衡力的产生，设计夹具时应精确设计平衡重。b、刚性差 因本曲轴长径比较大，同时具有曲拐，因此刚性较差。曲轴在切削力及自重的作用下会产生严重的扭曲及弯曲变形，特别在单边传动的机床上加工更为严重，在工艺设计中应解决以下问题：（1）：粗加工时由于切削余量大，切削力也较大，可用中间托架来增强刚性，减小变形和振动，同时机床刀具及夹具都应有较高的刚度。（2）：在加工时尽量使切削力的作用相互抵消，可用前后刀架同时横向进给。（3）：合理安排工位次序以减少加工变形，按先粗后精的原则安排加工工序，逐步提高精度。（4）：在有可能产生变形的工序后面增设校直工序。c、技术要求高 曲轴技术要求较高，加工面多，需要保证的尺寸、形状、位置精度较多。因而总的工艺路线较长，精加工占有相当比例。加工时应要解决以下问题：1：正确分配粗加工、半精加工及精加工余量。2：粗基准选择用曲轴两端的中心孔。中心孔的加工以主轴颈外圆作为基准，这样能保证曲轴加工径向及轴向加工余量的均匀性。3：精加工时仍用中心孔作为基准，但要重新修磨中心孔，避免精加工时因中心孔磨损引起加工误差。也可一端用主轴颈定位，另一端用中心孔定位以提高刚度。4：曲轴轴向定位以主轴颈轴肩定位，工艺设计时定位基准应尽量与设计基准一致。 本次毕业设计的题目是通机CHH212曲轴加工工艺设计，要求解决实际的设计的工程问题，在设计过程中，不仅可以巩固相关的专业知识，还将提高查阅设计手册及图册的能力，并熟悉相关的国家标准，锻炼独立解决问题的能力，提高应用绘图软件绘制工程图的制图熟练度等。我们通过对三年大学知识的应用，通过查用相关参考书、手册、图表、标准等资料，达到本次设计的目标。不仅能够培养自身分析、解决问题的能力，还能够将书本上所学的理论知识与生产实际相结合。从而最终得到相关岗位和岗位群中关键能力和基本能力的训练，为我将来走上工作岗位打了扎实的基础。 1.2．国内外研究现状 目前车用发动机曲轴材质主要有球墨铸铁和钢两类。由于球墨铸铁曲轴成本只有调质钢曲轴成本的1/3左右，且球墨铸铁的切削性能良好，可获得较理想的结构形状，并且和钢质曲轴一样可以进行各种热处理和表面强化处理来提高曲轴的抗疲劳强度、硬度和耐磨性。所以球墨铸铁曲轴在国内外得到了广泛应用。据统计资料显示，车用发动机曲轴采用球墨铸铁材质的比例在美国为90％，英国为85％，日本为60％，此外，德国、比利时等国家