毕业论文邓阳.doc

摘 要 在沥青混合料中掺入聚酯纤维可以提高沥青混合料的路用性能，纤维掺量的多少不仅关系到沥青混合料性能提升的幅度，也关系到工程成本。为了改善沥青混合料性能，提高沥青路面使用寿命，本文选取掺量为0.15%、0.2%、0.25%、0.3%、0.35%AC-16的级配中值，确定最佳沥青用量。对聚酯纤维沥青混合料进行马歇尔稳定度试验、车辙试验、冻融劈裂试验以及浸水马歇尔试验，揭示聚酯纤维沥青混凝土性能随聚酯纤维掺量的变化规律。试验结果表明：聚酯纤维可以提升混合料路用性能，不同掺量对沥青混合料的性能提升幅度不同，当掺量为0.3%时，能获得具有最佳综合性能的沥青混合料。 关键词：沥青混合料，聚酯纤维，路用性能，纤维改性 ABSTRACT Mixing polyesters fibers in the asphalt mixture can improve the rode application Performance of the mixture, the polyester contents of the asphalt mixture not only influence the performance of the mixture, but also the Engineering cost. In order to improve the performance of asphalt mixture and the service life of asphalt pavement, this content selects the polyesters fiber qualities for 0.15%, 0.2%, 0.25%, 0.3% and 0.35% percent of the asphalt mixture to study the asphalt concrete mix design method and contrast the influence of asphalt concrete by different polyester fiber proportion. Based on the Marshall Asphalt design methods, Polyester fiber asphalt mixture Using AC-16 to identify the best asphalt content. This content reveals polyester fiber asphalt concrete with the performance of polyester fiber dosage of the change rule by Marshall Stability test, Rutting test, Freeze-thaw splitting test and Retain Marshall test. Test results show that Polyester fiber can promote the asphalt mixture road application performance, and Different proportion of asphalt mixture by the performance of different ascension, when mixing content is 0.3%, the concrete can get the best of the comprehensive performance of asphalt mixture KEY WORDS: asphalt mixture, polyester fiber, rode application Performance, Fiber modified 目 录 第一章 前 言 1 1.1目的与意义 1 1.2国内外发展概况 1 1.3路用纤维性能要求 5 1.4研究方法与重点 6 第二章 原材料及试验方法 7 2.1原材料 7 2.1.1沥青 7 2.1.2集料 8 2.1.3聚酯纤维 8 2.2试验方案 10 2.2.1配合比设计 11 2.2.2沥青混合料技术性质 11 第三章 聚酯纤维沥青混合料配合比设计 14 3.1沥青与沥青混合料的重要作用 14 3.2级配设计 14 3.3最佳沥青用量 15 3.4聚酯纤维掺量的确定 18 3.5小结 18 第四章 聚酯纤维沥青混合料性能研究 19 4.1试件成型 19 4.1.1马歇尔试件成型 19 4.1.2车辙试件成型 20 4.2马歇尔稳定度试验 20 4.2.1稳定