路基石灰处治土施工(掺拌法+路拌法施工).doc

石灰处治土施工 一、 施工方案 1、施工组织 本标段路基石灰处治土共336560 M3，主要为原地面以上40cm石灰土、清表后翻挖25cm石灰土、清淤回填及基坑回填石灰土、桥头锥坡、路基中部填筑、80cm路床填筑、软土沉降补偿、施工加宽等内容。按灰剂量分：5%石灰处治土240081m3,6%石灰处治土 38135 m3，7%石灰土58344m3。施工计划分三大块，由路基工区三个作业队负责施工： 土方一队：负责施工互通立交主线路基石灰处治土； 土方二队：负责施工互通立交A、B匝道石灰处治土； 土方三队：负责施工互通立交C、F匝道石灰处治土。 2、施工要求 （1）路基边坡填土高度H1.8m 时，清除耕植土后，根据路基 设计高度确定下挖深度≥1.96m，确保压实度的过渡，原地面碾压后其压实度要大于85%。当原地面潮湿时，将原地面翻松25cm，掺5%石灰处理并碾压，其密实度≥87%。当基底处于上路堤范围时，基底的压实度不小于上路堤的压实度标准。其上填筑两层各20cm5%石灰处治土，其压实度分别为90%、93%。路床部分80cm采用40cm6%石灰处治土+40cm7%石灰处治土。 （2）路基填土高度1.8≤H2m时，清除15cm耕植土后，进行 原地面碾压，其压实度≥85%，当原地面潮湿时，翻压20cm掺5%石灰处理并碾压，其密实度≥87%，经过处治，碾压后的地面以上的路床以下全部采用5%石灰处治土填筑以阻断毛细水上升并便于路基施工。当H2m时，原地面以上40cm顶即路基中部填料采用就近取土，若采用非膨胀土作细料，以其中部总体积的50%掺5%石灰控制；若采用弱膨胀土作细料，则路基中部全部掺5%石灰处理。 （3）土质路堑段为保证路高的使用效果，路床部分（0～80cm） 采用掺灰处理，其压实度≥95%，同时为了保证路床部分路基的压实度，在其下设置40cm的过渡取（两层各20cm压实度分别为90%、93%）。 3、工期安排 路基石灰处治土施工时间为2004年3月15日至2004年11月30日，工期8.5个月，其中与宁杭交叉拼接段施工时间为2004年3月15日至2004年6月30日。 4、机械配置 挖掘机6台，推土机6台，平地机3台，洒水车6辆，宝马路拌灰土拌和机6台，压路机12台。 5、试验路段石灰土正式施工前，在路基上选择长度不小于100M路段，按批准的试验方案铺筑试验路段，通过试验段的施工，从而可以确定施工设备类型、数量、压实系数、压实遍数、压实程序和施工工艺、检验标准、方法，以总结出的施工工艺来指导石灰土施工。 二、 施工方法（掺拌+路拌法施工） 1、混合料组成设计 （1）根据本合同规范要求和强度标准，通过试验选取最适宜稳定的土，确定必需的石灰剂量与土的比例以及混合料的最佳含水量报监理工程师批准。路基过湿处治土灰剂量介于5%~7%；原地面以上40cm范围和原路面以下清淤后处治土灰剂量等均为5%，使路床0~400mm、400mm~800mm范围灰剂量分别为7%和6%。同时还要经试验确掺灰处置后灰土胀缩总率不超过0.7。 （2）施工时工地实际采用石灰剂量要比室内试验确定的剂量增加1％。 2、铺筑试验路段 （1）铺筑试验路段前28天，安装调试好与此项工程相关的全部试验仪器和设备，根据批准的混合料组成设计，提出具体的实施方案、施工程序和工艺操作等详细说明，并提交试验路段开工申请报请监理工程师批准。 （2）正式开工前14天，在监理工程批准的现场投入灰土施工的全部设备，按照要求铺筑一段长度不小于100米的试验路段。 （3）试验路段经检验合格后，根据试验路段施工记录做详细的试验路段总结报告，提交合理的施工方法和工艺流程，报监理工程师审批后作为正常施工的指导方案。 3、施工工艺： 主要工序为：准备下承层(验收(施工测量(备料(摊铺(拌和(整平(碾压成型(养护。 （1）准备下承层：将下层表面杂物清除干净，用18~21T三轮压路机对地基进行3~4遍碾压检验，在碾压过程中，如发现问题及时采用相应措施，使下承层达到表面应平整、密实，具有规定的高程、宽度，没有任何松散和软弱地点。如果被雨水侵蚀过或间隔时间较长，表面有松散现象时，要进行洒水复压。 （2）施工放样：在土基上恢复中线时，直线段每15－20米设1桩，平曲线段的每10－15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3－0.5米处设指示桩，在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度位置。 （3）备料：清除土料中的树木、草皮和杂物，根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段的取土数量、堆放距离；根据石灰土厚度和预定的干密度及石灰剂量，计划每平方米所需的石灰量，并确定石灰堆放后纵横距离。在预定堆料的土层上，要